جدید به قدیم
…در حال گذران اوقات فراغت هستند. این داستان شهر ماست. در روزگار کرونایی که آقایان مسئول از مردم میخواهند از تجمع و ترددهای غیرضروری خودداری کنند، با فراموشی آنچه از شیوع ویروس کرونا بر جامعه گذشته، همهچیز را تمامشده میدانند و اینچنین در سطح شهر حضور پیدا میکنند. از سویی دیگر باگذشت زمان از زمان شیوع این ویروس، مردم دیگر حساسیت گذشته را ندارند و بهراحتی و بدون استفاده از ماسک و دستکش در سطح شهر تردد میکنند. متأسفانه فروشندههایی هم هستند که بهداشت را فراموش کرده نه از دستکش استفاده میکنند و نه از ماسک. بدن شک با ادامه بیتفاوتی و بیتوجهی مردم به مسائل بهداشتی، شاهد روند افزایشی شیوع این ویروس در سطح استان هرمزگان خواهیم بود. هماکنون علاوه بر بندرعباس، برخی شهرهای استان نیز با وضعیت جدیدی مواجه شدهاند. اگر تا چند روز پیش باافتخار از سیریک و بشاگرد بهعنوان شهرهای پاک و عاری از این ویروس یاد میکردیم، امروز دیگر نمیتوانیم چنین ادعایی کنیم. در شرایطی که هنوز داروی ضدویروس کرونا و بیماری کووید ۱۹ وجود ندارد و مسئولان بهداشت و درمان تأکید میکنند هنوز داروی اختصاصی برای این ویروس کشف نشده، تنها راه در امان ماندن از این ویروس ناشناخته، ماندن در خانه و رعایت…
…و چگونگی روند خروج آمریکا از برجام است. فشار حداکثری آمریکا در دولت ترامپ از این نقطه آغاز شد که در مبارزات انتخاباتی خود سیاست دولت اوباما را در قبال ایران ضعیف توصیف و خواهان تجدید نظر در برجام و خواستار انعقاد یک قرارداد جدید بود.قرارداد مطلوب او میبایست بندهای انقضای برجام را دائمی میکرد، برنامه و قدرت موشکی و نفوذ منطقهای ایران را تا حد ممکن محدود میساخت.او پس از به قدرت رسیدن، تلاش کرد تا از طریق مذاکره به هدف خود که فشار حداکثری آمریکا بود برسد، ولی ایران در مقابل خواستهای معروف به ۱۲بند (تسلیم یا جنگ) پمپئو، گزینه خود یعنی؛ مقاومت فعال را برگزید. روند شروع فشار حداکثری آمریکا ترامپ پس از نامیدی از روند پیگیری مذاکره با رویکرد قلدرمآبانه، در ۱۸ اردیبهشت ۱۳۹۷ از برجام خارج شد و متعاقب آن «راهبرد فشار حداکثری» یا فشار حداکثری آمریکا را علیه ج.ا.ایران اعلام و پیگیری نمود.سیاست فشار حداکثری آمریکا با محوریت اعمال تحریمهای سخت، فشار سیاسی و جنگ اطلاعاتی، به افزایش فضای تنش بین ایران و امریکا انجامید. شهادت سردار سلیمانی در اثر فشار حداکثری آمریکا این روند در سال ۹۸، به رویدادهایی همچون حمله به نیروهای محور مقاومت در عراق و…
… نهادها و ارگانهای استانی مراجعه میکنید. با سایت سازمانهایی روبرو میشوید که جای تأسف دارد. گویی در این سازمانها، هیچ اتفاقی، هیچ رویدادی و هیچ خبری وجود ندارد. سایتشان بهروزرسانی که هیچ. ماه رسانی نیز نشده است. روابط عمومی باید پل ارتباطی درون و برونسازمانی باشد.روابط عمومیها باید واقعاً روابط عمومی باشند نه روابط خصوصی، چیزی که در بسیاری از سازمانها به عیناً دیده میشود. امروز روابط عمومی نه بهعنوان یك سامانه فرعی تشریفاتی و حتی اجرایی بلكه بهعنوان یك سامانه مشورتی و مدیریتی و بهعنوان عنصر اصلی در سیاستگذاری و هدایت سازمانها جایگاه ویژهای دارد. عصر ارتباطات بهویژه ارتباطات پرسرعت كه در ارتباطات الكترونیك و آنلاین تجلییافته با ساماندهی میزان دسترسی، جلوههایی از رقابت در عرصه سرعت نور را برای روابط عمومیها بهعنوان قلب تپنده به نمایش گذاشته است.سازمانها با بهرهمندی از سرعت نور و برای دسترسی به مخاطب «در هر زمان و در هر مكان«با یكدیگر رقابت میکنند.سازمانهایی در این رقابت پیروز هستند که از یک روابط عمومی پویا و قوی برخوردار باشند.در عصر ارتباطات و در روزگار کرونایی و ضرورت فاصلهگذاری اجتماعی، نقش اطلاعرسانی آنلاین برجستهتر شده است. شاید به توان گفت، شیوع ویروس کرونا و تعطیلی بسیاری از مراکز خدمترسانی…
به گزارش صبح ساحل، جلالالدین قادری اظهار داشت: محموله ۷۵ هزار تنی گندم اهدایی کشور هندوستان به افغانستان در بندر شهید بهشتی چابهار پهلو گرفته است. وی گفت: این محموله حامل ۴۳۵ دستگاه کانتینر با ۷۵ هزار تن گندم است. معاون حمل و نقل اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای جنوب سیستان و بلوچستان (ایرانشهر) افزود: از همان لحظات اولیه بارگیری تریلی ها آغاز شده و همچنان در حال انجام است. وی بیان کرد: روزانه بطور متوسط ۹۰ دستگاه تریلی بارگیری و به مقصد افغانستان حرکت میکنند. استان سیستان و بلوچستان به سبب گستردگی و پراکندگی دارای ۲ اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای در زاهدان و ایرانشهر است که اداره کل راهداری و حمل و نقل سیستان و بلوچستان مستقر در زاهدان شهرستانهای مرکزی و شمالی استان شامل زاهدان، خاش، تفتان، سراوان، سیب سوران، میرجاوه، زابل، هیرمند، زهک، هامون و نیمروز و اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب سیستان و بلوچسستان مستقر در ایرانشهر شهرستانهای جنوبی شامل ایرانشهر، دلگان، بمپور، سرباز، فنوج، قصرقند، نیکشهر، کنارک، دشتیاری، راسک و چابهار را زیر پوشش دارند. منبع: ایرنا
مدیرکل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان از کاهش متوسط تردد و تصادفات در جاده های استان از ابتدای شیوع ویروس کرونا خبر داد. به گزارش صبح ساحل، یوسف عابدینی ابراز داشت با توجه به شیوع ویروس کرونا از ابتدای اسفندماه98 و تاثیر متقابل این موضوع برحمل و نقل و تردد های جاده ای و بررسی نتایج گزارشات واصله،نشان می دهد،متوسط تردد وسائل نقلیه در ایام کرونا و در بازه زمانی1سفندماه 98 تا31فروردین ماه 99 در مجموع کاهش قابل توجه ای داشته است.وی افزود : براساس آخرین آمارهای دریافت شده از تردد شمارهای جادهها،کل ترددهای استانی در این بازه زمانی پنج میلیون و ۲39 هزار و 898 وسلیه نقلیه بوده است که نسبت به مدت مشابه در سال گذشته 54 درصد کاهش یافته است.عابدینی گفت : متوسط ورود و خروج روزانه انواع وسیله نقلیه استان نیز در این دوره ۳۹9 هزار و ۶۷0 تردد برای انواع وسایل نقلیه بوده است که نسبت به سال گذشته در همین ایام 48 درصد کاهش داشته است.مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان افزود: شیوع ویروس کرونا و کاهش تردد و سفرهای جاده ای در کاهش میزان تصادفات و تلفات ناشی از آن موثر بوده است ، به طوری…
…مسیرها و خیابانهای بندرعباس، بهراحتی انجام نشود. هر فرد عادی با گام نهادن در كوچه، خیابان یا معابر شهر، عمق بیتوجهی نسبت به وضعیت عمران شهری در این شهر را متوجه میشود. هنوز کوچهها و خیابانهای بسیاری مملو از چاله و دستاندازاست كه هیچ كاری برای بهسازی آنها صورت نگرفته است. اجرای پروژههای شهری نباید به سمت تضییع حقوق بیتالمال برود. متأسفانه در اجرای برخی پروژهها، پیمانکاران به دلیل جلوگیری از ضررهای احتمالی، کیفیت کار خود را پایین میآورند و به دلیل نبود نظارت جدی عمر پروژه کوتاه و نارضایتی مردم را به همراه دارد. مگر چه مدت از زیرسازی، مرمت و بهسازی آسفالت بلوار اصلی شهر بندرعباس میگذرد؟ عمر این عملیات هنوز به یک سال نرسیده آسفالت برخی قسمتهای بلوار نشست کرده بهطوریکه باید تردد بااحتیاط انجام شود. اعضای شورای شهر با اعتماد مردم و بارأی مردم وارد شورا شدهاند و روی آنها امانتی ست که باید تکتک اعضای در پاسداری از این امانت کوشا باشند. بهراستی مگر میشود بارأی مردم به دنبال رضایت مردم نبود؟ پرسشی که اینجا مطرح میشود اینکه آیا شورای حفظ حقوق بیتالمال بهمنظور بررسی پروژههای شهری در استان هرمزگان تشکیلشده یا نه؟ اگر تشکیل نشده چرا؟ و اگر هم این شورا در حال فعالیت…
…بیتوجهی باعث آسیب دیدن جسم و جانتان خواهد شد. پیادهروها، راهی که برای عبور آسان و بیخطر عابرین پیاده ساختهشده و حریم آن بهوسیله جدول یا پوششهای گیاهی از خیابانها جدا میشود. پیادهروهای استاندارد باید بدون ناهمواری و مسطح باشد تا عبور و مرور بهراحتی و در کمال امنیت صورت پذیرد. متأسفانه علیرغم هزینههای زیادی که به مرمت و بازسازی پیادهروهای سطح شهر بندرعباس اختصاص داده میشود، متأسفانه هنوز پیادهروهای ناهموار سوهان روح شهروندان است. پیادهروهایی که برای اجرای یک پروژه شهری حفاریشده و بعد از پایان پروژه به حال خود رهاشده و یا پیادهروهایی که با کوهی از مصالح و نخالههای ساختمانی مسدود و یا صعبالعبور شده است از این نوع تخلف در شهر بندرعباس زیاد دیده میشود و هیچ مسئولی هم خم به ابرو نمیآورد. یکدست نبودن پیادهروها باعث عبور دشوار کودکان، سالمندان و نابینایان میشود. در برخی جاهای شهر، پیادهروها حتی یک سنگفرش ساده ندارد که در آن عبور و مرور کودکان و میانسال بهسختی صورت میگیرد. نبود نیمکت در معابر عمومی و پیادهروهای ناهموار، چالشی برای پیادهروی شهروندان شده است. حال اگر زمانی قصد پیادهروی داريد و علاقهمند هستيد كه مسافتی را پياده طى كنيد، اين را به خاطر بسپاريد و تصور کنید كه در طول…
…در نظر گرفتن اینکه حملونقل چه جایگاهی دارد و چه نیازی خود اداره بنادر به حملونقل دارد این موضوع حل شود.این مقام مسئول گفت: ما به 100 هکتار بعدی قطعاً نیاز داریم که ادامهی شهرک باشد. باید به طرح توسعه در شهرک توجه شود در حال حاضر شهرک برای 101 شرکت گنجایش دارد درحالیکه تعداد شرکتهای حملونقل ما 138 شرکت است درصورتیکه 37 شرکت دیگر جایی نداشته باشند، باید در پایانه بمانند و پایانه تخلیه نمیشود و کار نیمهکاره باقی میماند به همین علت اداره بنادر تعامل لازم را با حملونقل داشته باشد و استان هم کمک کند تا بتوانیم این افزایش را در شهرک داشته باشیم. ترانزیت میتواند بیشتر از نفت برای کشور درآمدزا باشد رئیس انجمن صنفی حملونقل بندرعباس بابیان اینکه در وضعیت تحریمها و باوجود کم باری روزانه دو هزار کامیون در شهرک حملونقل تردد میکنند، بر لزوم گسترش شهرک حملونقل تأکید کرد و گفت: ظرفیت اسکله شهید رجایی کار کالاهای کانتینری در سال یک و نیم میلیون (TEU) بوده است که اداره بنادر توانسته این ظرفیت را به 6 میلیون افزایش بدهد و این در حالی است که هنوز خیلی عقب هستیم، اسکلههای امارات با بیش از 25 میلیون جابهجایی (TEU) کار میکنند که یقیناً…
…حال پس از گذشت تقریباً سه سال از این جلسه و آن بیانات شیوا و امیدوارکننده، خبری از سرنوشت پیمانکاران، مشاوران و مدیران وقت این پروژه منتشرنشده است. آیا این افراد به دادگاه معرفی شدند؟ اگر معرفی نشدند چرا؟ اینیکی از آن صدها و یا هزاران پروژههای نیمهتمام این استان است. در همان جلسه اشکالات سازه فضایی، اشکالات دیوار، مرتفع کردن نامناسب ستون، قرار نگرفتن گره سازه فضایی بر روی ستون، تراز نبودن پنجرهها و اجرا کردن نامناسب سنگ نما از مهمترین ایرادات فنی ساخت پایانه مسافری بندرعباس اعلام شد. این پروژه در سال 84 آغاز شد. طبق معلوم کلنگی بر زمین فرود آمد، روبانی بریده شد و آقایان عکس یادگاری گرفتند. پایانه جدید مسافربری بندرعباس ابتدا قرار بود سال 93 به بهرهبرداری برسد که هرگز چنین نشد. فراموش نکنیم در همان جلسه که استاندار برای کسانی که در اجرای این پروژه کوتاهی کردهاند خطونشان کشید، مدیرکل وقت راه و شهرسازی استان، برای تکمیل طرح پایانه جدید مسافربری بندرعباس از آمادگی این کل خبر داد. او در این جلسه به همه گفت که شش ماهه این پروژه زخمی را سرحال تحویل خواهد داد اما اکنون باگذشت بیش از یک دهه وضعیت آن در هالهای از ابهام است و وعدههای چندینباره…
مديركل راهداري و حمل و نقل جاده اي استان هرمزگان خبرداد : تعداد کشته های سر صحنه در فروردین ماه 99 نسبت به سال گذشته 70/6درصد کاهش یافت. به گزارش صبح ساحل، یوسف عابدینی با بیان اینکه تعداد تصادفات منجر به فوت در فروردین سال گذشته 12 فقره بوده است گفت: این میزان در فروردین ماه سال 99 به 5 فقره تصادف کاهش یافت. مدیرکل راهداری وحمل ونقل جاده ای استان ابراز داشت میزان کشته شدگان سرصحنه در همین بازه زمانی در مجموع 70/6 درصد کاهش یافته است که شاهد کاهش تعداد آن از 17 نفر در سال گذشته به 5 نفر در فروردین سال 99 هستیم. وی افزود: شیوع ویروس کرونا و کاهش تردد و سفرهای جاده ای در کاهش میزان تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن بسیار موثر بوده است،اما با توجه به حجم بالای فعالیت حمل و نقل جاده ای در استان هرمزگان و تردد انواع وسائط نقلیه سنگین در محورهای مواصلاتی استان،این میزان از کاهش تعداد تصادفات منجر به فوت قابل توجه می باشد.
