جدید به قدیم
در میان بافت قدیمی بندرعباس، بنایی تاریخی و خاموش ایستاده است؛ بنایی که روزگاری مرکز تجارت، سیاست و دفاع از شهر بود. این بنا، عمارت تاریخی کلاه فرنگی است؛ تنها اثر برجایمانده از دوران صفوی در بندرعباس و یکی از قدیمیترین نشانههای حضور قدرتهای جهانی در جنوب ایران.
به گفتهی نیما صفا، نویسنده و پژوهشگر حوزه تاریخ، ساخت این عمارت به حدود ۳۲۰ سال پیش و دوران شاه سلطان حسین صفوی بازمیگردد. در آن زمان، هلندیها که با نام «کمپانی هند شرقی هلند» در خلیج فارس فعالیت میکردند، نخستین محل تجارتخانه هلندیها در مرکز آن روزگار شهر بندرعباس بود اما ساختمان مذکور به دلیل گستردگی تجارت آنها، گنجایش ورود و خروج کالاهای تجارتی را نداشت، از این رو در سال ۱۰۷۷ خورشیدی احداث تجارتخانه دیگری در شرق شهر آن روزگار بندرعباس و خارج از محدوده شهر و در فاصلهای حدود نیم مایل از تجارتخانه قبلی را آغاز نمودند که همین عمارت کلاه فرنگی بندرعباس است و کار احداث آن تقریبا در سال ۱۰۸۴ خورشیدی به پایان رسید. مردم بندرعباس آن زمان این محل را «سرکاری ولندیز» مینامیدند، یعنی کارگاه هلندیها.
مدرسه چهارکلاسهی نفت ستاره خلیج فارس در روستای «مغ احمد» از توابع بندرعباس، به بهرهبرداری رسید. مدرسهای که با پنل خورشیدی 5 کیلوواتی، زمین چمن مصنوعی و طراحی سبز ساخته شده و به عنوان الگویی از مدارس پایدار در استان معرفی میشود. این پروژه با اعتبار 60 میلیارد ریال و در مدت تنها چهار ماه توسط پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس اجرا شده است.
طی هفتههای گذشته خبری تحت عنوان خبر خوش استاندار هرمزگان به مردم استان بر روی تلکس خبرگزاریها قرار گرفت و توجه بسیاری را به خود جلب کرد و باعث خوشحالی مردم هرمزگان بویژه شهروندان مناطق آزاد کیش و قشم شد. ضمن تشکر از استاندار و مجمع نمایندگان و همه کسانی که زمینه تحقق آرزوی دیرینه جوانان هرمزگانی را فراهم آوردند يادآوری مینماییم که مناطق آزاد کشور خصوصا هرمزگان به صورت بالقوه منافع و مواهب بیشماری برای مردم بومی آن مناطق و سایر مردم استان دارد که متاسفانه از دید مسئولین مغفول مانده است.
در مراسم افتتاحیه آنلاین رئیسجمهور، شش پروژه مهم سازمان بنادر و دریانوردی با سرمایهگذاری بیش از ۹.۴ همت به بهرهبرداری رسید. فاز نخست ترمینال نفتی سپهر خلیج فارس بهعنوان بزرگترین طرح این مجموعه، ظرفیت ذخیرهسازی نفت در بندر شهید رجایی را ۵۸ درصد افزایش داد و گامی مهم در تقویت زنجیره لجستیکی و بانکرینگ کشور به شمار میرود.
افتتاح فاز نخست ترمینال نفتی سپهر خلیج فارس با حضور استاندار و اقای رسولی
گامی بزرگ در مسیر توسعه زیرساختهای انرژی کشور
بحث انتقال پایتخت سیاسی ایران از تهران به مناطق دیگر، بهویژه جنوب کشور، سالهاست که مطرح است. تهران امروز با مشکلاتی چون تراکم بالای جمعیت، آلودگی شدید، کمبود منابع آب، زلزلهخیزی و تمرکز بیش از حد اداری و اقتصادی دست و پنجه نرم میکند. در چنین شرایطی، ایده انتقال پایتخت به جنوب ایران به عنوان راهحلی استراتژیک دوباره بر سر زبانها افتاده است.
در حالی که تحریمهای آمریکا از ۲۹ سپتامبر بر بندر چابهار اعمال میشود؛ هند با فشار فزایندهای برای تصمیمگیری در مورد سرنوشت سرمایهگذاری ۳۷۰ میلیون دلاری خود در بندر چابهار ایران روبرو است، زیرا فرصت کافی برای انجام اقدامات لازم وجود ندارد. ایالات متحده در ۱۶ سپتامبر معافیتهای تحریمی چندینساله این پروژه راهبردی را لغو کرد و این امر دهلی را وادار به انتخاب سختی بین حفظ جاهطلبیهای اتصال منطقهای و اجتناب از مجازاتهای احتمالی آمریکا میکند که میتواند بر دسترسی شرکتهای هندی به بازارها و سیستمهای مالی ایالات متحده تأثیر بگذارد. اکنون این پرسش مطرح میشود که ایالات متحده با لغو این معافیت به دنبال چه اهدافی است؟
ادبیات و شعر در ایران به گونهای است که از زمان تولد، هر یک از ما با آن آشنا می شویم و تا زمان مرگ نیز با ما همراه است؛ چنان که ما دوران خردسالی را با لالاییهای مادرانه که خود نوعی شعر و احساس شاعرانه است به آرامش میگذرانیم و در زمان مرگ هرکس با مرثیهخوانی و نیز نوشتن اشعار و متون بر روی سنگ مزار به ما میفهماند که شعر و ادبیات همواره با ما همراه بوده و شاید با خونمان عجین شده است.
ایران با بیش از ۲۷۰۰ کیلومتر خط ساحلی در خلیج فارس و دریای عمان، یکی از کشورهایی است که میتواند نقش مهمی در اقتصاد دریا محور ایفا کند. یکی از کلیدیترین حوزههای این اقتصاد، گردشگری دریایی و ساحلی است؛ ظرفیتی که اگر بهدرستی مورد توجه قرار گیرد، میتواند تحولی پایدار در معیشت مردم و توسعه منطقهای ایجاد کند.
