جدید به قدیم
… دولت تلاش میکند با پروژههای بزرگ عمرانی، توسعه صنایع دفاعی و صادرات خدمات فنی، نوعی رونق نمایشی ایجاد کند، اما شاخصهای کلان همچنان بیانگر آسیبپذیری شدید در حوزه تولید و توسعه پایدار است.در عرصه خارجی، ترکیه طی دو دهه اخیر از سیاست سنتی «مشکلی با همسایگان نداریم» به دکترین موسوم به عمق استراتژیک تغییر مسیر داده است. بر اساس این دکترین که «احمد داووداوغلو» آن را طراحی کرد، ترکیه باید در حوزههای فرهنگی، اقتصادی و نظامی نفوذ منطقهای خود را گسترش دهد. این راهبرد در عمل، با نوعی جاهطلبی ژئوپلیتیک همراه شد: حضور نظامی در شمال سوریه، ایجاد پایگاه در قطر، عملیاتهای مکرر در شمال عراق و مداخله غیرمستقیم در قفقاز جنوبی. اگرچه این اقدامات موقعیت ترکیه را در برخی معادلات منطقهای تقویت کرده، اما در عین حال به تیرگی یا کاهش اعتماد روابط با همسایگان، ازجمله سوریه، عراق و ایران انجامیده است. همچنین تنشهای لفظی و سیاسی با رژیم صهیونیستی - بهویژه در دو سال اخیر - و مواضع تند اردوغان در قبال جنگ غزه، سبب شده روابط آنکارا و تلآویو بار دیگر در وضعیت شکنندهای قرار گیرد. در مقابل، کشورهای کوچکتری مانند قطر توانستهاند در نقش میانجی و بازیگر متعادلتر، عملکرد دیپلماتیک موفقتری نسبت به ترکیه داشته باشند.در…
… وعدهها هم فروکش کرد و صدای پرستار، بار دیگر در همهمهی بیتفاوتیها گم شد. امروز مشکلات معیشتی و نابرابریهای حقوقی بزرگترین زخم جامعه پرستاری است. طبق آمار، سالانه بیش از ۳۰۰۰ پرستار ایرانی برای یافتن شرایط کاری بهتر مهاجرت میکنند؛ یعنی بهطور میانگین، هر ماه حدود ۲۰۰ پرستار کشور را ترک میگویند. این در حالی است که نظام سلامت ایران با کمبود بیش از ۱۰۰ هزار پرستار روبهروست. در استان هرمزگان، این کمبود شکل بحرانیتری به خود گرفته است.بر اساس استانداردهای وزارت بهداشت، به ازای هر تخت بیمارستانی باید یک پرستار فعال باشد. در حال حاضر حدود ۳۵۰۰ تخت در بیمارستانهای هرمزگان وجود دارد، اما تنها ۲۱۱۶ پرستار در این استان مشغول به کارند. به بیان دیگر، استان دستکم با کمبود ۱۳۰۰ پرستار مواجه است. با توجه به برنامهی افزایش هزار تخت بیمارستانی جدید در آینده، کمبودی بیش از ۳۰۰۰ پرستار پیشبینی میشود؛ آماری نگرانکننده که زنگ خطر را برای نظام سلامت این استان به صدا درآورده است.این کمبود نیروی انسانی باعث شده فشار کاری بر پرستاران افزایش یابد و فرسودگی شغلی و خستگی روحی در میان آنان شدت گیرد. از سوی دیگر، پایین بودن دستمزدها، نبود امنیت شغلی، اضافهکار اجباری و گرانی هزینههای زندگی در استانهایی مانند…
… روکش آسفالت و فعالیت مستمر در این محور سخن میگویند. اما پرسش اصلی همچنان باقی است: چرا با وجود این همه “پیشرفت”، هنوز این جاده یکی از خطرناکترین مسیرهای جنوب کشور است؟جادهبندرعباس-کهورستان-لار-جهرم به طول کلی ۳۸۶ کیلومتر یکی از راههای راهبردی کشور محسوب میشود که استان هرمزگان را به فارس و استانهای مرکزی متصل میکند. این محور، علاوه بر اهمیت ترانزیتی، نقش پدافندی در شبکه حملونقل کشور دارد و مسیر جایگزین محورهای بندرعباس-سیرجان و بندرعباس-داراب-شیراز به شمار میرود.با وجود جایگاه حیاتی این محور، سالهاست مردم محلی و رانندگان عبوری از ناایمنی شدید مسیر کهورستان-لار گلایه دارند. به گفته ساکنان، «روزی نیست که در این مسیر، خانوادهای داغدار نشود». نبود علائم راهنمایی و رانندگی، چراغهای هشداردهنده، نیوجرسی، بشکه و مخروط ترافیکی و حتی نوار خطر ساده، در کنار آسفالت فرسوده و تاریکی شبانه، این جاده را به «جاده مرگ» تبدیل کرده است.بخش زیادی از تصادفات منجر به فوت در محور بندرعباس-کهورستان-لار، ناشی از همین کمبودهای ایمنی است؛ موضوعی که بارها از سوی پلیس راه و کارشناسان تصادفات نیز تأیید شده است. با این حال، هنوز اقدام عملی مشخصی برای رفع خطرات بنیادین مسیر صورت نگرفته و مردم منطقه از…
…به نظر نمیرسد. نباید فراموش کرد که از دو سال پیش، ۶۰ درصد سهام بانک آینده به وزارت اقتصاد واگذار شده بود؛ یعنی دولت پیش از انحلال نیز سهامدار عمده و مسئول بخشی از تصمیمات آن بوده است. حال این پرسش مطرح است که اگر دولت و نهادهای ناظر در جریان وضعیت بحرانی این بانک بودند، چرا اقدام مؤثری برای جلوگیری از این فاجعه مالی انجام نشد؟ به گفته کارشناسان، بانک آینده تنها یک بانک ورشکسته نیست، بلکه نماد سالها ضعف نظارت، تعیین دستوری نرخ سود و گسترش روابط ناسالم مالی است. این بانک بهتنهایی حدود ۴۰ درصد ناترازی نظام بانکی را به خود اختصاص داده و با خلق نقدینگی بیپشتوانه، به رشد تورم و افزایش قیمت داراییها دامن زده است. اکنون بانک مرکزی و قوه قضائیه وعده دادهاند که سهامداران و مدیران متخلف را بازخواست و زیانها را از داراییهای آنان جبران کنند اما تجربه نشان داده است که تحقق چنین وعدههایی بدون اراده جدی سخت بنظر می رسد.انحلال بانک آینده باید نه پایان یک بحران، بلکه آغاز اصلاح ساختاری نظام بانکی باشد. نظامی که در آن، شفافیت، استقلال نظارت و پاسخگویی واقعی جایگزین تصمیمات دستوری و مصلحتگرایانه شود. در غیر این صورت، فردا «بانک آیندهای» دیگر، با…
…برای اصلاح و تعریض این مسیر داده شده اما تاکنون اقدام مؤثری برای ایمنسازی کامل آن صورت نگرفته است.یکی از رانندگان محلی در گفتوگو با خبرنگار ما گفت: تقریباً هر هفته شاهد یک تصادف جدی هستیم؛ بیشتر تصادفها در پیچها و سهراهیها رخ میدهد، چون جاده روشنایی ندارد و عرض آن برای تردد خودروهای سنگین و سبک کافی نیست.در ماههای گذشته، چندین تصادف مرگبار در محور کهورستان - لارستان رخ داده که بازتاب گستردهای در رسانههای محلی داشته است. بنا به اعلام منابع غیررسمی، در برخی هفتهها تا دو حادثه فوتی در این مسیر به ثبت رسیده است؛ هرچند آمار دقیقی از سوی پلیس راه استان هنوز منتشر نشده است. مسئولان محلی و قضایی نیز نسبت به این وضعیت هشدار دادهاند.چندی پیش، مقام قضایی شهرستان بندرخمیر از لزوم ایمنسازی فوری سهراهی کهورستان و رفع نقاط حادثهخیز خبر داده بود و اعلام کرد این موضوع در دستور کار قرار دارد. (۲۰مهر۲۴۰۴) کارشناسان حوزه حملونقل معتقدند که ایمنسازی این محور باید در اولویت باشد.به گفته یکی از کارشناسان راه و شهرسازی، اجرای خطکشی مجدد، نصب گاردریل، افزایش روشنایی در شب و کنترل سرعت توسط پلیس راه میتواند در کوتاهمدت از بروز تلفات بیشتر جلوگیری کند. در حال حاضر طرحی…
… این تصادف ساعت ۱۲ و ۲۰ دقیقه امروز پس از پایان مدرسه این ۲ دانش آموز و هنگام بازگشت آنان به منزل در مسیر شهر طبل به سمت سلخ جزیره قشم مقابل سوپر مارکت عالی رخ داد. کامیون یادشده با ۲ دانش آموز به نامهای محمدحافظ و مهرابه رادمنش که در حال خرید یخ در بهشت در خیابان متوقف بودند برخورد کرد که با کمال تاسف در دم جان باختند.رییس پلیس راهنمایی و رانندگی شهرستان قشم توضیح داد: ۲ دانش آموز فوت شده طبلی در سانحه امروز تصادف از مدارس حضرت ابراهیم(ع) ۲ و هاجر(س) یک شهر طبل در منطقه شهاب جزیره قشم خواهر و برادر بودهاند. متاسفانه راننده این کامیون پس از به زیر کشدن موتور پاکشتی این ۲ دانش آموز از حرکت باز ایستاده و به دلیل ترس از صحنه دلخراش از محل متواری شده است.این سانحه موجی از اندوه و تأسف را در میان شهروندان و جامعه آموزشی منطقه برانگیخته است. مقامات محلی بلافاصله در محل حادثه حاضر شده و تحقیقات لازم برای تعیین علت دقیق وقوع این تراژدی آغاز شده است.این حادثه تلخ، بار دیگر توجهات را به وضعیت زیرساختهای حمل و نقل و ایمنی جادهای در جزیره قشم معطوف کرده…
…محدود و ناچیز، وظایفی سنگین و مسئولیتی انسانی روبهرو هستند که هر روز بخشی از توانشان را میبلعد.فیلم «شیفت دیروقت» با موسیقی آرام و در عین حال مضطربش، لحظهبهلحظه ما را به یاد این حقیقت میاندازد که قهرمان بودن همیشه با فریاد و نمایش همراه نیست. قهرمانان واقعی در سکوت، در ساعتهای بیپایان شیفتهای شبانه، با صدای مانیتور قلب بیماران روزگار را سپری میکنند.در هرمزگان، این آزمون هر شب تکرار میشود. پرستارانی که باید در کنار بیماران رنجور، گاهی خشم و نگرانی همراهان و بیتوجهی نظام اداری، همچنان صبور و آرام بمانند.آنها در جامعهای که اغلب تنها پزشک را میبیند، بخش فراموششدهای از نظام درماناند؛ ستونهایی که اگر فروبریزند، احتمالا نظام سلامت از هم بپاشد.فیلم «شیفت دیروقت» با نگاهی انسانی، یادآوری میکند که پرستاری تنها یک شغل نیست؛ نوعی زیستن است در مرز میان مرگ و امید. همانگونه که شخصیت فلوریا در فیلم با تمام خستگی، لبخندش را به بیماران هدیه میدهد، پرستاران هرمزگان نیز هر روز همین لبخند را بر لب دارند لبخندی که پشتش دنیایی از خستگی و مسئولیت پنهان است.شاید روز پرستار فرصتی باشد تا یکبار دیگر از خود بپرسیم: چند بار به چشمان پرستاری نگاه کردهایم و بهجای نسخه و درخواست…
به گزارش صبح ساحل، عباس شرفی شرفی افزود: عملیات اجرایی سهراهی سیاهو با طول قرارداد یک کیلومتر و همچنین پروژه بهسازی محور قم – بندرعباس در محدوده تنگه زاغ تا باغات با طول قرارداد ۱۳۰ کیلومتر از دیگر طرحهای فعال در محور بندرعباس - سیرجان است.وی بیان کرد: عملیات تکمیل و اصلاح قوسها در محدوده شهرستان حاجیآباد نیز در همین محور در حال انجام است که نقش مهمی در افزایش ایمنی تردد و کاهش خطرات ناشی از پیچهای پرحادثه دارد
…برای توسعهی کنترلشده داشت. با این حال، روند رشد کالبدی آن در سالهای اخیر بیشتر به توسعهی انبوه مسکن شباهت یافته تا شکلگیری یک «شهر پایدار».از دید اقلیمی، این شهر میتوانست آزمایشگاهِ طراحی سازگار با شرایط گرممرطوب باشد. ارتفاع زمین، فاصله از دریا، و جریان بادهای شمالی امکان مناسبی برای طراحی مبتنی بر تهویهی طبیعی فراهم میکرد. اما در عمل، بسیاری از واحدهای ساختهشده در مراحل نخست طرح، بدون توجه به جهتگیری بنا، سایهاندازها یا کیفیت فضاهای باز طراحی شدند. ساختمانها بیشتر تکرار الگوی تیپ آپارتمانهای نیمهمرکزیاند، در حالی که تابآوری واقعی در همین جزئیات محلی معنا مییابد: کاهش دمای محیط با پوشش گیاهی، سایهبانهای هوشمند، و بهرهگیری از مصالح سبک محلی.از سوی دیگر، بعد اجتماعی تابآوری در شهر جدید علوی هنوز شکل نگرفته است. بخش عمدهای از جمعیت ساکن، فاقد شبکهی اجتماعی منسجم و دسترسی مناسب به خدمات عمومیاند. در طراحی اولیه، فضاهای عمومی مانند میدانهای محله، مراکز فرهنگی و مسیرهای پیاده به عنوان عناصر فعال پیشبینی شده بود، اما در اجرا، بسیاری از آنها بهصورت ناقص یا با کاربری سرد ساخته شدند. شهر بدون حضور و تعامل مردم، شهری پایدار نخواهد بود. تابآوری اجتماعی نیازمند فضاهایی برای گفتوگو، حضور، و احساس تعلق است ، همان چیزی…
…مختل کرده و سبب بروز تصادفات زنجیرهای یا خروج خودرو از مسیر میشود. این معضل تنها به خودروها محدود نیست؛ راکبان موتورسیکلت نیز با نصب این لامپها در معابر شهری، موجب آزار و آسیب به چشم عابران و رانندگان میشوند. کارشناسان ایمنی جادهای تأکید دارند که استفاده از این لامپها در وسایل نقلیه فاقد استاندارد، نوعی دستکاری خطرناک در تجهیزات ایمنی محسوب میشود و باید همانند تغییر غیرقانونی در سیستم ترمز یا فرمان با آن برخورد شود. اخیراً کلیپی از اجرای طرح مقابله با استفادهکنندگان از این نوع لامپها توسط پلیس راه منبع آب بندر خمیر در شبکههای اجتماعی و بعضی از رسانهها منتشر شد که این اقدام با استقبال گسترده مردم همراه شد و نشان داد که جامعه از برخورد قاطع با تهدیدهای جانی استقبال میکند.با این حال، کارشناسان بر این باورند که چنین طرحهایی باید مستمر و مداوم اجرا شوند، نه بهصورت مقطعی. از سوی دیگر، این پرسش جدی مطرح است که وقتی استفاده از این نوع لامپها ممنوع است،چرا با فروشندگان و عرضهکنندگان آن برخورد قانونی صورت نمیگیرد؟ مقابله با ریشهی اصلی مشکل، یعنی حذف محصولات غیرمجاز از بازار، میتواند مانع بروز بسیاری از خطرات شود. بیتردید، برخورد قانونی و مداوم با استفادهکنندگان و فروشندگان…
