جدید به قدیم
بسیاری از جوانان در شهرها و روستاهای ساحلی استان، علیرغم مجاورت با دریا و عبور کشتیهای تجاری، ناچارند یا به کارهای موقت و کمدرآمد روی آورند یا راهی دیگر استانها شوند. این نقیضه، یعنی فقر در دل ثروت، یکی از معضلات ساختاری توسعهنیافتگی در جنوب ایران است و نمود بارزی از ناتوانی سیاستهای اقتصادی در اتصال ظرفیتهای طبیعی با معیشت مردم به شمار میرود.نخستین مانع در مسیر بهرهبرداری از ظرفیتهای دریایی برای اشتغالزایی، نبود زیرساختهای انسانی و فنی است. در بسیاری از نقاط ساحلی شرقی و غربی هرمزگان، آموزشهای مهارتی دریایی، شیلاتی یا خدماتی وجود ندارد یا بسیار محدود است. این مسئله باعث میشود جوانانی که در کنار دریا بزرگ شدهاند، هیچگونه تخصصی برای ورود به بازار کار رسمی دریایی نداشته باشند. کارگاههای آموزش دریانوردی، مشاغل بندری، لنجسازی، تعمیرات موتورهای دریایی، صید صنعتی، فرآوری آبزیان، حملونقل دریایی، گردشگری ساحلی و حتی بازرگانی دریایی، یا در استان مستقر نیستند یا دسترسی محدودی برای مردم مناطق محروم دارند.در کنار کمبود مهارت، مشکل دوم، انحصار مشاغل تخصصی و بنادری در اختیار شرکتهای بزرگ و نیروهای غیربومی است. در حالی که بنادر مهمی چون شهید رجایی، جزایر قشم و کیش، جاسک و بندرلنگه در استان قرار دارند، بخش عمدهای از اشتغالهای مرتبط…
به گزارش صبح ساحل، پیش فروش غیرحضوری بلیت در همه محورها (مسیرهای رفت تا تاریخ ۳۱ تیر و مسیرهای برگشت تا یکم مرداد)، از ساعت هشت تا ۱۰ صبح امروز (دوشنبه، ۲۶ خرداد ماه) از طریق سکوهای مجاز فروش اینترنتی بلیت آغاز شد.پیش فروش حضوری بلیت های این بازه زمانی نیز، از ساعت ۱۰ تا ۱۲ امروز (دوشنبه) از طریق دفاترمجاز فروش انجام میشود.لازم به ذکر است از ساعت ۱۲ امروز به بعد، به صورت همزمان پیش فروش ادامه خواهد داشت.
به گزارش صبح ساحل، براساس اعلام راهآهن پیش فروش غیرحضوری بلیت در کلیه محورها (مسیرهای رفت تا تاریخ ۳۱ تیر و مسیرهای برگشت تا یکم مرداد) ، از ساعت ۸ تا ۱۰ صبح روز دوشنبه (۲۶ خرداد ماه) از طریق سکوهای مجاز فروش اینترنتی بلیت آغاز می شود.پیش فروش حضوری بلیت های این بازه زمانی نیز، از ساعت ۱۰ تا ۱۲ روز دوشنبه (۲۶ خرداد ماه)، از طریق دفاترمجاز فروش انجام میشود.لازم به ذکر است؛ از ساعت ۱۲ روز دوشنبه به بعد، به صورت همزمان پیش فروش ادامه خواهد داشت. هموطنان برای کسب اطلاعات بیشتر میتوانند به صورت شبانهروزی با سامانه اطلاعرسانی راهآهن به شماره ۰۲۱۵۱۴۹ تماس بگیرند یا به پایگاه اینترنتی rai.ir مراجعه کنند.
بیتاز روده و حلق که برآیدکز عهده ی حملش به در آید؟!«یحملوا سیلندرهم فی کل سبیله به دوشا و جمیع مشترکین فزرتهم قمصورا!»قطعهبنده همان به که به جای سیلندرروی به پیه سوز و زغال آوردورنه که این گاز بدون بخاربهر تو پیوسته ملال آوردباران زحمت بیحسابش همه را رسیده و شعبات بیگازش همه جا کشیده. پت پت شعله ی بیفروغش هیچ غذایی را نپزد و خاموشی پی در پیاش هر اجاق گازی را به گوشهای فکند.قطعهای مدیری که در سفارش گازتلفنهای بیثمر داریمشتری را چرا کنی محروم؟تو که از وضع شان خبر داری!ماشینهای پخش همه جا را فرموده تا گاز به قیمت چند لاپهنا بدهند و بر منتظران نرخ دولتی محلی ننهند!قطعهشرکت پرسی و ایران و فلان در کارندتا تو را فیلم نموده، بنهندت سر کارهمه از بهر مچل کردن تو آمادهشرط انصاف نباشد بزنی باز تو زار!هرگاه که یکی از بیگازان ساده دل دست حاجت به امید اجابت بردارد و تلفن شرکت فلان گاز واحد شکایت برگیرد و به کارمندی شِکوه نماید و گوید که:«مدتی است شرکت شما مرا سردوانده و به هر سازی رقصانده به طوری که حالی برایم نمانده. فی الفور مقرر کنید مرا از گاز بینیاز نمایند…
به گزارش صبح ساحل و به نوشته ایسنا، در متن اطلاعیه راهآهن جمهوری اسلامی ایران آمده است:"به دنبال افزایش تقاضای سفر و لغو پرواز هواپیماهای مسافربری، ظرفیت قطارها در بخشی از مسیرهای ریلی به ویژه در مسیرهای تهران - مشهد و بالعکس و تهران - تبریز و بالعکس افزایش مییابد.همچنین برای امروز و فردا، علاوه بر قطارهای موجود، دو رام قطار فوق العاده یکی در مسیر تهران - مشهد و یک رام برای فردا از مشهد - تهران پیش بینی شده است.علاوه بر آن، پنج واگن به ظرفیت قطارها در مسیر تهران - مشهد و دو واگن نیز برای قطار تهران - تبریز و بالعکس اضافه شده است.
به گزارش صبح ساحل، ناصر نورزاده در حاشیه برداشت رطب در روستای نوبند اظهار کرد: بیش از بیست رقم رطب در این شهرستان میناب دارد که مرغوب ترین آنها مرداسنگ، هلیلی، خصب، خنیزی، و برحی است.وی افزود: برداشت رطب از اوایل خرداد ماه با آلمهتری آغاز و با رقم هلیلی تا اواخر شهریور پایان مییابد.مدیر جهاد کشاورزی میناب خاطرنشان کرد: پیش بینی میشود بیش از ۶۰ هزار تن انواع رطب از نخلستانهای این شهرستان برداشت شود که نسبت به سال گذشته ۱۰ درصد افزایش داشته است.خرمای المهتری زود رسترین خرمایی است که ابتدا از باغهای میناب برداشت میشود.وی یادآور شد: شهرستان میناب با ۱۲ هزار هکتار سطح زیر کشت خرما و تولید سالیانه ۶۰ هزار تن محصول یکی از قطبهای اصلی تولید خرما در استان است.
به گزارش صبح ساحل،«عباس جمالالدینی» با تاکید بر اینکه صبر استراتژیک با سکون و بیتحرکی تفاوت دارد، افزود: در حوزه منابع انسانی، نیروها از این بلاتکلیفی و سردرگمی مدیریتی سالهاست خسته شدهاند. در بخش عمرانی استان نیز با وجود حجم بالایی از پروژههای نیمه تمام، شاهد تصمیمات ضعیف و عدم پیگیری جدی هستیم. چه اقدام و برنامهریزی برای این مهم شدهاست؟ بخش عمرانی و منابع انسانی استانداری کجدار و مریز پیش میرود. انتظار میرفت استاندار محترم پس از این مدت تغییرات لازم را با قاطعیت اعمال میکردند. با رویکرد جلب رضایت همه نمیتوان موفق عمل کرد و استاندار هرمزگان باید در این دیدگاه تجدید نظر کند.رئیس شورای اسلامی استان هرمزگان افزود: تاکید میکنم که خواسته ما جابجایی تمامی مدیران نیست، اما تغییرات به موقع و هوشمندانه برای نجات استان از این رکود ضروری است و مدیران بیبرنامه که به آفت روزمرگی دچارند و باعث گلایهمندی مردم شدهاند باید کنار بروند. اینها استان و بخشهای مهم کاری استان را به تعطیلی بردهاند. برخی از مدیران حتی در جلسات شورای برنامهریزی استان نیز با اکراه حضور پیدا میکنند. جمالالدینی اضافه کرد: چرا استان هرمزگان که به پایتخت اقتصادی ایران مشهور است باید در پایش وضعیت تسهیل فرایند کسب و…
…لرستان گفت: تمامی واگنهای خارج شده از ریل تا ساعت ۲۲ امشب به خط بازگشته و تردد در این مسیر از سر گرفته خواهد شد.محمدرضا حبیبی اظهار کرد: با تلاش بیوقفه نیروهای فنی راهآهن، چهار واگن از مجموع ۶ واگن قطار باری که در کیلومتر ۵۳۶ کشور به چمسنگر از خط خارج شده بودند با موفقیت به روی ریل بازگردانده شدهاند.وی افزود: پیشبینی ما این است حداکثر تا ساعت ۲۲ امشب ۲ واگن باقیمانده نیز به خط بازگشته و پس از بازسازی خطوط، تردد قطارها در این مسیر که به صورت یک طرفه است برقرار خواهد شد.مدیرکل راهآهن لرستان با اشاره به اینکه این واگنها حامل بار گندم بودهاند، تاکید کرد: خوشبختانه در این حادثه هیچ یک از پرسنل راهآهن و یا افراد دیگر آسیب ندیدهاند و حادثه خسارت جانی در پی نداشته است.حبیبی درخصوص برخی شایعات مطرح شده در خصوص علت این حادثه عنوان کرد: اینکه گفته میشود خروج از خط به دلیل تعویض تراورسهای چوبی با بتنی بوده، به هیچ عنوان صحت ندارد چرا که تمامی خطوط راهآهن در حوزه استحفاظی لرستان با استفاده از تراورسهای بتنی باکیفیت و مطابق با استانداردهای روز بازسازی و بهسازی شده و هیچ مشکلی از این بابت در…
جاسک، یکی از اصلیترین قطبهای توسعهای شرق هرمزگان، سالهاست به عنوان مرکز اجرای طرحهای کلان ملی، از جمله پایانه صادرات نفت، مطرح است. پروژهای که قرار بود رونق و تحولی بزرگ را به همراه داشته باشد، در عمل بیشتر از آنکه مزایایی برای مردم محلی داشته باشد، به آوردگاه شرکتهای بزرگ و نیروی کار غیربومی تبدیل شده است. اهالی بومی نه تنها در پروژههای نفتی سهم اندکی دارند، بلکه در تأمین مشاغل خرد، آموزشهای فنی و ارتقاء سطح زندگی نیز مورد بیتوجهی واقع شدهاند. این الگو از توسعه، نهتنها نابرابری را کاهش نداده، بلکه تضاد میان منابع ملی موجود و رفاه محلی را به رخ کشیده است.در بخش بشاگرد، وضعیت حتی نگرانکنندهتر است. این منطقه، که نماد بارز توسعهنیافتگی در کشور است، از ابتداییترین نیازهای توسعه بیبهره است؛ راههای نامناسب، فقر آموزشی، کمبود مراکز درمانی و نبود فرصتهای شغلی باعث شدهاند که مهاجرت از این منطقه به سایر نقاط کشور رو به افزایش باشد. کودکانی که در بشاگرد متولد میشوند، از همان آغاز، با سطحی از نابرابری مواجهاند که در تضاد کامل با منابع ملی در حال بهرهبرداری در فاصله چند ده کیلومتری آنهاست.سیریک، بندری کوچک و پرظرفیت در شرق هرمزگان، نیز از توسعهای که میتوانست آن…
به گزارش صبح ساحل، طباطبایی ، مدیرکل مسافری راه آهن در نشست کمیته حملونقل سوخت اربعین اظهار داشت:پیش فروش بلیت قطارهای اربعین از ۲۰ تا ۲۵ تیرماه انجام خواهد شد و طبق برنامه ریزیهای صورت گرفته برای ۲۳ مرداد ماه هم قطارهای خاص در نظر گرفته شده وامسال هم مدیریت می شود که در مسیرهای زاهدان و خرمشهر و سازی میزان ظرفیت ها افزایش یابد .وی ادامهداد: برای افزایش ظرفیت در مسیرهای ریلی باید میزان اعتبارات بیشتر شود و قطارهای مسافری هم در این حوزه راه اندازی شود.طباطبایی ياد آورشد: برنامهریزی برای امکان انتقال زائران بازگشتی از مرز مهران از طریق خطوط ریلی کرمانشاه، اندیمشک در دوره ۵ روزه در دستور کار قرار گرفته است.
