جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، نقش محمدباقر قالیباف در مذاکرات اخیر میان ایران و آمریکا، نه تنها هیچ ارتباط و سنخیتی با جایگاه حقوقی او، یعنی ریاست مجلس شورای اسلامی ندارد؛ بلکه حتی به تحلیل برخی، او در مذاکرات پاکستان «نماینده ویژه» هم نیست، بلکه «تصمیمساز» در موضوع مذاکرات است. یعنی عملاً تصمیمگیری در این حوزه به او تفویض شده است. مسیری که او در دوران سیاسی پس از حضورش در میان فرماندهان جنگ هشت سال دفاع مقدس طی کرد، مسیر پر فراز و نشیبی بود. او در طی این سالها در هیچ یک از جناحبندیهای مرسوم قرار نگرفت؛ نه به جناح رادیکال اصولگرایان تعلق داشت، نه به راستهای سنتی و نه اصلاحطلبان و چپهای سابق. شاید همین عدم پایگاه مشخصی که قالیباف از دل آن برآمده باشد، باعث شد تا در چهار انتخابات ریاستجمهوری، ناکام بماند.یک فرمانده جوان و یک دیپلمات باتجربهبسیاری، شرایط فعلی جنگ را به جنگ تحمیلی هشتساله، تشبیه میکنند. به این معنا که اگر ایران پس از فتح خرمشهر، یا حداکثر تصرف شهر کلیدی فاو، صلح را میپذیرفت نه تنها در موقعیت قدرتمندتری بود که از هزینههای انسانی و اقتصادی سنگین، پیشگیری میکرد؛ یعنی در میانه سالهای ۶۱ تا ۶۴، امکان پایان جنگ در شرایطی وجود…
به گزارش صبح ساحل، حمیدرضا محمدحسینی تختی با اشاره به آخرین وضعیت تردد شناورهای مسافربری در مسیر بندر شهید حقانی به جزایر قشم و هرمز، بیان کرد: از روز شنبه پنجم اردیبهشتماه، ساعت فعالیت بندر شهید حقانی در مسیر بندرعباس به قشم از ساعت ۶ صبح تا ۱۸ عصر تعیین شده است.وی افزود: برنامه تردد شناورها از بندر شهید حقانی به جزیره هرمز در ساعتهای ۷:۳۰، ۱۲:۰۰ و ۱۶:۳۰ انجام خواهد شد.مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان ادامه داد: حرکت شناورها از جزیره هرمز به مقصد بندر شهید حقانی نیز در ساعتهای ۸:۳۰، ۱۳:۳۰ و ۱۷:۳۰ برنامهریزی شده است.محمدحسینی تختی از مسافران خواست با توجه به زمانبندی اعلامشده، برای انجام سفرهای دریایی برنامهریزی لازم را داشته باشند.
به گزارش صبح ساحل، حمیدرضا محمدحسینی تختی با اشاره به آخرین وضعیت بنادر شرق استان، اظهار کرد: پس از اتمام دقیق عملیات بررسی موانع زیرآبی (ساید اسکن) و دریافت نتایج مثبت مبنی بر امکان تردد ایمن شناورها، فعالیتهای دریایی در بندر جاسک رسماً از سر گرفته شد.وی با اشاره به آسیبهای وارده به زیرساختهای این بندر در جریان تنشهای اخیر،افزود: در پی حملات مکرر رژیم صهیونیستی و آمریکا در ایام جنگ رمضان به این منطقه، خسارات قابل توجهی به بخشهای مختلف بندری وارد شد.مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان، تصریح کرد: در اثر این حملات خصمانه، علاوه بر آسیب جدی به تعداد قابل توجهی از لنجهای مردمی و صیادی، دو فروند شناور استراتژیک سازمانی متعلق به سازمان بنادر و دریانوردی شامل «شناور ناجی ۱۰» و یک فروند «یدککش» نیز دچار آسیبهای جدی شدهاند.محمدحسینی خاطرنشان کرد: علیرغم این آسیبها، با تلاش شبانهروزی تیمهای فنی و عملیاتی، مسیر تردد برای شناورها ایمنسازی شده تا روند صادرات، واردات و معیشت مردم بومی منطقه دچار وقفه نشود.
…گزارش صبح ساحل، حمیدرضا محمدحسینی تختی با اشاره به برنامهریزیهای صورت گرفته جهت تسهیل در تردد مسافران در مسیرهای دریایی مرکز استان، اظهار کرد: با توجه به شرایط فعلی و بهمنظور ارائه خدمات مطلوب، تردد در مسیرهای منتهی به جزایر قشم و هرمز از مبدأ بندر شهید حقانی با نظم مشخصی در حال انجام است.وی در رابطه با جزئیات زمانبندی حرکت شناورها در مسیر بندر جزیره حقانی بندرعباس به هرمز گفت: طبق برنامه تنظیمی، شناورها در نوبت رفت (از بندرعباس به هرمز) رأس ساعات ۸ صبح و ۱۳ ظهر و در نوبت برگشت (از هرمز به بندرعباس) رأس ساعات ۹ صبح و ۱۴ بعدازظهر اقدام به جابهجایی مسافران میکنند.محمدحسینی تختی همچنین درباره تردد در مسیر بندر شهید حقانی به قشم (بندر شهید ذاکری) تصریح کرد: جابهجایی مسافران در این مسیر پرتردد از ساعت هفت صبح لغایت ۱۷ بهصورت مستمر ادامه دارد و اعزام شناورها به فراخور نیاز و تکمیل ظرفیت انجام میشود.مدیر بنادر و دریانوردی شهید باهنر و شرق هرمزگان در پایان با تأکید بر لزوم همراه داشتن کارت شناسایی معتبر برای تهیه بلیط، خاطرنشان کرد: با توجه به ناپایداریهای جوی و تأثیر آن بر شرایط دریایی، مسافران محترم حتماً پیش از عزیمت به بندر، آخرین وضعیت…
به گزارش صبح ساحل، علی اشتری افزود: با توجه به ناپایداری های جوی و دریایی (رگبار باران، رعدوبرق همراه با تندباد لحظهای و کاهش موقت دید افقی) در آبهای محدوده جزیره قشم، فعالیت بندر مسافری شهید ذاکری قشم متوقف شده است.وی ادامه داد: بازگشایی مجدد این بندر، منوط به احراز شرایط مساعد جوی و دریایی خواهد بود.بر اساس اعلام هواشناسی استان هرمزگان از روز گذشته پنجشنبه (ششم فروردینماه) با تشدید ناپایداری ها، فعالیت قابل ملاحظه سامانه بارشی در سطح هشدار قرمز در این استان تا اواخر وقت جمعه هفتم فروردین پیش بینی می شود و علاوه بر رگبار شدید باران و رعد و برق و تگرگ سبب وزش بادهای شدید جنوب شرقی و طوفان دریایی نیز برروی دریا بهویژه تنگه هرمز و نیمه شرقی خلیج فارس پیش بینی می شود که با آبگرفتگی معابر، سیلابی شدن مسیلها و طغیان رودخانه های فصلی همراه خواهد داشت.
به گزارش صبح ساحل، مهرداد حسن زاده با اشاره به هشدار قرمز جوی و دریایی افزود: آبگرفتگی معابر و خیابانها در بیشتر شهرستانها و جزایر استان بر اثر بارشهای سنگین رخ میدهد و در این شرایط سفر جاده ایی و همچنین قرارگیری در حریم و بستر رودخانهها و مسیلها خطرناک است.بیشتر بخوانید: پیش بینی هواشناسی هرمزگان ۶ فروردین ۱۴۰۵مدیر کل مدیریت بحران استانداری هرمزگان سفرهای دریایی به هر شکل و با هر نوع شناور را هم خطرآفرین خواند و گفت: برای جلوگیری از آسیب رسانی امواج در بنادر و اسکلهها باید تدابیر امنیتی در دستور کار قرار بگیرد.مهرداد حسن زاده از کشاورزان نیز درخواست کرد برای جمع آوری باقیمانده محصولات از زمینهای زراعی و باغی اقدام کنند.
به گزارش صبح ساحل، علی اشتری اظهار کرد: تردد در مسیر اسکلههای لافت و پهل شبانه روزی فعال است.وی افزود: انتقال خودرویی مسافران در اسکلههای لافت و پهل همانند گذشته به صورت شبانه روزی انجام میشود و تاکنون برای تعطیلی فعالیت این دو اسکله تصمیمی گرفته نشده است.اشتری گفت: از ساعت ۲۴ تا ۶ صبح تنها یکنوبت در ساعت ۳ بامداد کار انتقال خودرویی با لندینگکرافتها انجام میشود و در بقیه ساعات روز، فعالیت براساس برنامههای قبلی برقرار است.
مراسم تشییع و تدفین شهدای مدرسه میناب، سهشنبه (۱۲ اسفند ۱۴۰۴) از میدان شهدای شهر میناب شروع و از مسیر بلوار امام خمینی (ره) - بلوار بسیج - بلوار ساحلی و تا گلزار شهدا برگزار شد.در حمله روز شنبه رژیم صهیونیستی و آمریکای به مدرسه ابتدایی دخترانه شجره طیبه میناب ۱۶۵ نفر شامل دانش آموزان، کادر آموزشی و والدین دانش آموزان شهید و ۹۵ نفر نیز زخمی شدند.عکاس: بهرام رضایی
…بسازند و به منابع جهانی دسترسی داشته باشند؛ در حالی که اقشار کمدرآمد و مستقل، هر روز بیشتر از رقابت عقب میمانند.از منظر اقتصادی نیز این مدل پرسشبرانگیز است. اگر محدودیت وجود نداشته باشد، اساساً نیازی به فروش نسخه «بدون محدودیت» نیست. بنابراین، محدودیت به پیششرط یک بازار سودآور تبدیل میشود. هرچه دیوار بلندتر باشد، عبور از آن گرانتر فروخته میشود. در چنین شرایطی، انگیزهای برای کاهش محدودیتها باقی میماند؟ یا برعکس، محدودیت به بخشی از مدل کسبوکار تبدیل میشود؟ مسئله فقط چند اپلیکیشن یا چند وبسایت نیست؛ مسئله اصل برابری است. همانطور که نمیتوان آموزش یا خدمات عمومی را صرفاً به کسانی داد که پول بیشتری دارند، دسترسی آزاد به اینترنت نیز نباید امتیاز ویژه باشد. اینترنت اگر زیرساخت حیاتی جامعه است، باید برای همه شهروندان در دسترس باشد؛ نه اینکه به دو نسخه «عادی محدود» و «ویژه آزاد» تقسیم شود. در نهایت، سؤال روشن است: آیا اینترنت آزاد یک حق است یا یک کالای لوکس؟ اگر حق است، باید برای همه باشد؛ برای نجار، کارگر، دانشجو، استاد و مدیر. اما اگر قرار است تنها کسانی که توان مالی دارند بدون فیلتر باشند، باید بپذیریم که با نوعی آپارتاید دیجیتال روبهرو هستیم؛ جایی که آزادی دسترسی، قیمت دارد.
…حرکت میکند.این واقعیتی انکارناپذیر است. سیاستگذاران نیز بارها درباره خطرات کاهش نرخ باروری هشدار دادهاند. اما پرسش اساسی این است: آیا میتوان مسئلهای به این پیچیدگی را جدا از بستر اقتصادی و اجتماعی آن بررسی کرد؟ فرزندآوری، پیش از آنکه یک تکلیف تبلیغاتی باشد، تصمیمی عمیقاً وابسته به امنیت روانی و ثبات اقتصادی خانوادههاست. وقتی با جوانانی که هنوز ازدواج نکردهاند صحبت میکنیم و از دلایلشان میپرسیم، پاسخهایی تلخ میشنویم: «خودمان در تأمین حداقلها ماندهایم، چرا فرد دیگری را به این چرخه سخت وارد کنیم؟» این جمله، صرفاً یک گلایه شخصی نیست. انعکاس حس ناامنی نسلی است که آینده را مبهم میبیند. نسلی که با قراردادهای کوتاهمدت، اجارههای سرسامآور و درآمدهای ناپایدار دستوپنجه نرم میکند، چگونه میتواند با اطمینان، قدم در مسیر تشکیل خانواده بگذارد؟از سوی دیگر، زوجهایی که ازدواج کردهاند اما تمایلی به فرزندآوری ندارند نیز استدلالی مشابه دارند: «نمیخواهیم روزی فرزندمان از ما بپرسد با وجود آگاهی از این شرایط اقتصادی، چرا ما را به دنیا آوردید؟» این پرسش، بیش از آنکه نشانه بیمیلی به فرزند باشد، بیانگر دغدغهای اخلاقی است.دغدغهی تأمین آیندهای آبرومند و باکیفیت برای نسلی که قرار است بار فردای این سرزمین را بر دوش بکشد. واقعیت آن است که سیاستهای جمعیتی…
