جدید به قدیم
محمدرضا بهرامن، نائبرئیس اتاق ایران، در بخشی از اظهارات خود بر چند محور تأکید کرده است که در جای خود جای شگفتی دارد؛ اهمیت پرداختن به این تحلیلها از آنجایی است که ظاهراً این تحلیل، طرفدارانی در کشور پیدا کرده و باعث انحراف از واقعیتها و ساخت یک تصویر انتزاعی از فضای روابط بینالملل میشود. اینکه ایران جنگطلب نیست، مذاکره باید بر مبنای منافع متقابل انجام شود، سیاستگذاریها لازم است با ملاحظات اقتصادی هماهنگ باشند و در نهایت توسعهی تجارت میتواند به کاهش تنشها کمک کند. این دیدگاهها بر نقش تعامل اقتصادی و گفتوگو در مدیریت روابط خارجی تأکید دارند و بر این فرض استوارند که گسترش مبادلات تجاری میتواند جایگزینی برای تقابلهای پرهزینه باشد.این اظهارات، به عنوان تبیین یک رویکرد مبتنی بر تعامل و عملگرایی قابل طرح است. در این چارچوب، بر نقش تجارت بهعنوان یکی از ابزارهای کاهش تنش تأکید میشود؛ مفهومی که در برخی نظریههای اقتصادی و روابط بینالملل، از جمله رویکردهای لیبرال، مطرح شده است. تأکید بر مذاکره با محوریت منافع متقابل نیز در این دیدگاه جای دارد و با شرایطی که اقتصاد ایران تحت تأثیر تحریمها و تحولات منطقهای قرار گرفته، پیوند میخورد. همچنین اشاره به نقش کشورهای همسایه، بیانگر توجه به اهمیت همکاریهای…
… هویت جسد مجهولالهویه را با ملیکا تطبیق دادند. بعد هم خانواده برای شناسایی به پزشکی قانونی رفتند و هویت جسد را تایید کردند.با اطمینان از قتل ملیکا پرونده وارد مرحله جدیدی شد و کارآگاهان به بازبینی دوربینهای مداربستهای مشغول شدند. در نهایت ماموران موفق شدند تصویر سوار شدن ملیکا به یک خودروی پراید سفیدرنگ را به دست آورند و با بدست آمدن شماره پلاک، تحقیقات به سرعت پیش رفت و راننده خودرو ۱۳ روز پس از ناپدید شدن ملیکا در محدوده کهریزک شناسایی و دستگیر شد.این دستگیری در حالی اتفاق افتاد که با وجود مدارک، متهم هنوز به جرم خود اعتراف نکرده و البته سوار کردن دختر جوان و درگیری با او را پذیرفته است. مرکز اطلاعرسانی پلیس تهران بزرگ هم پیش از این اعلام کرده بود: «قاتل پرونده قتل ملیکا راننده تاکسی اینترنتی نبوده و این حادثه هیچ ارتباطی با تاکسیهای اینترنتی ندارد. او راننده یک خودروی عبوری بوده است.»به هر ترتیب تحقیقات تکمیلی درباره انگیزه قتل، نحوه ارتکاب جرم و ابعاد دیگر پرونده همچنان ادامه دارد.در ادامه گفتوگو با این متهم جوان را بخوانید:* ملیکا را از قبل میشناختی؟ نه، اصلاً او را نمیشناختم. فقط به عنوان مسافر کنار خیابان دیدمش و سوارش…
با الحاق 11 دستگاه آمبولانس جدید و بازسازی 50 آمبولانس فرسوده، ناوگان فوریتهای پزشکی هرمزگان تقویت شد.محمد آشوری تازیانی، استاندار هرمزگان، این اقدامات را گامی مؤثر برای افزایش سرعت و کیفیت خدمترسانی به مردم دانست.دکتر پژمان شاهرخی، رئیس دانشگاه علوم پزشکی هرمزگان نیز تأکید کرد: کاهش حتی دو دقیقهای زمان رسیدن اورژانس میتواند نقش تعیینکنندهای در نجات جان بیماران داشته باشد.گفتنی است توسعه پایگاهها، نوسازی تجهیزات و تأمین نیروی انسانی متخصص، از برنامههای جدی حوزه سلامت استان در سال آینده است.
… به ویژه در منطقه غرب آسیا و آفریقا، به طور غیرمستقیم به جریان پایدار ترافیک در تنگه هرمز گره خورده است. این تنوع در کالاهای عبوری، از تنگه هرمز نه فقط یک مسیر انرژیبر، بلکه یک کریدور تجاری جامع و چندمنظوره ساخته است.ابعاد ژئوپلیتیک و امنیتی تنگه هرمز، لایه دیگری بر پیچیدگی و اهمیت آن میافزاید. موقعیت این آبراه در منطقهای که کانون تنشهای تاریخی، رقابت قدرتهای بزرگ و اختلافات مرزی و سیاسی است، آن را به یک کانون بحران بالقوه تبدیل کرده است.حاکمیت مشترک ایران و عمان بر تنگه و نیز مجاورت آن با آبهای سرزمینی کشورهایی مانند امارات متحده عربی، بر اهمیت مدیریت مسالمتآمیز و مبتنی بر قوانین بینالمللی دریاها تأکید دارد. کنوانسیون ملل متحد در مورد حقوق دریاها (UNCLOS) و مقررات مربوط به عبور ترانزیت، چارچوب حقوقی حاکم بر تردد در این آبراه بینالمللی را تعریف میکند. با این حال، در دورههایی از تنش، امکان به کارگیری این تنگه به عنوان یک اهرم فشار سیاسی یا حتی نظامی از سوی ذینفعان مختلف، همواره به عنوان یک ریسک جدی در تحلیلهای استراتژیک مطرح بوده است. این وضعیت، لزوم گفتوگو، اعتمادسازی و ایجاد مکانیزمهای امنیت جمعی برای تضمین عبور آزاد و بیخطر کلیه کشتیها را دوچندان میسازد…
شرکت خدمات دریایی و بندری «کاوه» با 77 سال سابقه فعالیت، یکی از قدیمیترین بازیگران حوزه بندری کشور است که نقش مؤثری در توسعه ترانزیت، صادرات و واردات و فعالسازی کریدور بینالمللی شمال–جنوب ایفا میکند.مدیرعامل این شرکت در حاشیه نمایشگاه فرصتهای دریاپایه خلیج فارس و مکران، با تأکید بر جایگاه هرمزگان بهعنوان پایتخت بندری ایران، از نقش شرکت کاوه در اتصال هند و خلیج فارس به آسیای میانه و اروپا و توسعه پایدار اقتصاد دریامحور کشور سخن گفت.
…هرمزگان فعلاً برای تصمیمهای جدی تعطیل است.» این تعلل، که ناشی از بدهبستانهای نانوشته میانِ ساکنان عمارت سپید ساحلی بندرعباس و ستادِ مرکزی وزارتخانه میراث فرهنگی و گردشگری است، دقیقاً همان نقطه بحرانی است که رئیسجمهور پزشکیان نسبت به آن هشدار داده است: «نباید ناکارآمدی مدیریت را با صبر مردم جبران کنیم.» وقتی «وفاق» به اشتباه، «سهمخواهی و کندی تصمیم گیری» ترجمه شود، نخستین قربانیاش، اعتمادِ عمومی و سرمایه اجتماعی خواهد بود.رصدخانهای که دیده بان ندارد؛ سرمایهای که میسوزد:بندِ هشتم سیاستهای کلی توسعه دریامحور، بر «توسعه سرمایه انسانی» تأکید دارد، اما تداوم وضعیتِ فعلی در هرمزگان، مانند پاشیدن اسید بر روی پیکره انگیزه کارشناسان و ترمزی بر کوششگری متخصصان در این بدنه، عمل میکند. وقتی بدنه کارشناسی «سازمان مدیریت مقصد» میبیند که عالیترین صندلیِ تصمیمگیری استان در حوزه میراث و گردشگری، به جای آنکه پاداشِ تخصص و جسارت باشد، به «سیبلِ معاملات سیاسی» و «بازار رایزنیهای پنهان» تبدیل شده، انفعال نیروی انسانی و بی انگیزگی آنان، جایگزینِ خلاقیت کارکنان میشود. سرپرستیهای طولانیمدت، مدیران میانی را نیز در برزخ «تعلیق» نگاه میدارد؛ چرا که هیچکس نمیداند فردا قرار است با چه رویکرد یا سلیقهای مواجه شود. این «فشارِ فرسایشی»، یعنی خاموش کردنِ چراغهای رصدخانهای که باید امنیتِ سرمایهگذاری و…
کارخانه پودر ماهی «یزدان دریا بستانه» با حضور فعال در نمایشگاه فرصتهای دریاپایه خلیج فارس و مکران، توانمندیهای خود در تولید مواد اولیه صنایع دام و طیور و نقشآفرینی در توسعه اقتصاد دریامحور هرمزگان را معرفی کرد.این کارخانه که در بندر لنگه مستقر است، حدود یک سال از آغاز فعالیتش میگذرد و تاکنون نزدیک به 4 هزار تن پودر ماهی از ماهیان تازه ساردین و متوتا تولید کرده است؛ محصولی که مواد اولیه آن بهطور مستقیم از صیادان بومی منطقه تأمین میشود.مصیب بحری، مدیرعامل کارخانه پودر ماهی یزدان دریا بستانه، در اینباره میگوید:مواد اولیه ما توسط صیادان محلی تأمین میشود و هدف ما تقویت زنجیره ارزش از دریا تا صنعت، با تکیه بر ظرفیتهای بومی است.به گفته وی، در حال حاضر 25 نفر بهصورت مستقیم و حدود 70 نفر به شکل غیرمستقیم با این مجموعه همکاری دارند و برنامهریزی برای افزایش ظرفیت تولید تا دو برابر میزان فعلی در دستور کار کارخانه قرار گرفته است.مدیرعامل یزدان دریا بستانه، حضور در نمایشگاه فرصتهای دریاپایه را فرصتی برای معرفی توانمندیها، جذب سرمایهگذاری و توسعه همکاریها دانست و تأکید کرد:این نمایشگاه بستر مناسبی برای رشد صنایع تبدیلی و تقویت اقتصاد دریامحور استان هرمزگان فراهم کرده است.
همزمان با برگزاری نخستین نمایشگاه فرصتهای اقتصاد دریاپایه خلیج فارس و مکران در بندرعباس، مدیر شعب بانک مسکن استان هرمزگان با تشریح ابعاد اقتصاد دریامحور، بر نقش کلیدی استان در تحقق این رویکرد ملی تأکید کرد.موسی رحیمی اقتصاد دریامحور یا «اقتصاد آبی» را یکی از محورهای اصلی برنامه هفتم توسعه دانست و گفت: هرمزگان به دلیل موقعیت راهبردی، بنادر فعال و دسترسی به آبهای آزاد، نقشی تعیینکننده در اجرای سیاستهای توسعه دریامحور کشور دارد.وی با اشاره به عملکرد بانک مسکن در استان اعلام کرد: از ابتدای اجرای نهضت ملی مسکن، بیش از ۷ همت تسهیلات برای ساخت حدود ۱۴ هزار واحد مسکونی در هرمزگان منعقد شده که تاکنون بیش از ۴.۵ همت آن پرداخت شده است. همچنین ۳ هزار و ۳۰۰ واحد مسکونی تکمیل و به متقاضیان تحویل شده است.به گفته مدیر شعب بانک مسکن هرمزگان، از ابتدای سال جاری نیز بیش از ۴ همت تسهیلات در قالب وامهای خرید، جعاله، مرابحه و قرضالحسنه به حدود ۱۲ هزار نفر از شهروندان استان پرداخت شده است.رحیمی در پایان با اشاره به توسعه اقتصاد دریاپایه و افزایش اشتغال در استان تأکید کرد: رشد فعالیتهای اقتصادی، تقاضا برای مسکن را افزایش میدهد و بانک مسکن آماده است با…
شهردار بندرعباس با تأکید بر نقش اقتصاد دریاپایه در توسعه پایدار، گفت: نمایشگاه فرصتهای اقتصاد دریاپایه خلیج فارس و مکران، حلقهای از یک زنجیره منسجم است که از دانشگاهها آغاز شده و به تولید و بهرهبرداری از صنایع دریایی میرسد.مهدی نوبانی، شهردار بندرعباس، در حاشیه افتتاح نمایشگاه فرصتهای اقتصاد دریاپایه خلیج فارس و مکران، با اشاره به اهمیت توسعه فعالیتهای مرتبط با دریا، اظهار کرد: امروز شاهد افتتاح نمایشگاهی هستیم که با هدف ترویج اقتصاد دریاپایه برگزار شده و میتواند نقش مهمی در آینده اقتصادی شهر بندرعباس و مناطق ساحلی کشور ایفا کند.وی با بیان اینکه این نمایشگاه بر اساس یک نگاه زنجیرهای طراحی شده است، افزود: به تعبیر استاندار محترم، این نمایشگاه بخشی از یک زنجیره منسجم است که از دانشگاهها و مراکز علمی آغاز میشود و در ادامه به مرحله تولید، بهرهبرداری و توسعه صنایع دریایی میرسد. این رویکرد نشان میدهد که توسعه اقتصاد دریاپایه بدون پیوند علم، پژوهش و صنعت امکانپذیر نخواهد بود.
… در اولویتبندی شرکت داده نخواهند شد.تبصره ۲: متقاضیانی که در طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت شرکت میکنند، چنانچه پس از استعلام از سازمان ثبت احوال مشخص شودکه حائز شرایط نبودهاند، از طرح حذف شده و امکان ثبت درخواست در هیچ یک از طرحها را نخواهند داشت.تبصره ۳: متقاضیانی که در طرحهای قبلی شرکت کرده و تا کنون نسبت به واریز وجه و انعقاد قرارداد اقدام نکرده اند، میتوانند در این طرح شرکت کنند.ج- متقاضیان طرح جایگزینی خودروهای فرسوده (غیر تاکسی) :مشمول شرایط فوق نبوده و فقط باید قبل از ثبت درخواست به سایت ستاد نوسازی خودروهای فرسوده به آدرس www.nnhk.ir مراجعه و نسبت به ثبت اطلاعات شخصی و اطلاعات خودروی فرسوده خود اقدام کنند.بدیهی است در صورت عدم مالکیت خودروی فرسوده، عدم ثبتنام و نداشتن شرایط طرح فرسوده، فقط با سهمیه متقاضیان عادی و در مهلت تعیین شده، امکان ثبت سفارش خرید وجود خواهد داشت.تبصره ۱: آخرین مهلت برای ثبت اطلاعات خودروهای فرسوده در سایت www.nnhk.ir تاریخ ۱۴۰۴/۱۱/۱۱ است و متقاضیانی که پس از این تاریخ در سایت فوق ثبتنام نمایند امکان ثبتنام در دوازدهمین دوره ثبت درخواست خرید خودرو (اولویتبندی) را نخواهند داشت.تبصره ۲: ثبتنام…
