23

تیر

1405


فیلتر ها
نتایج جستجو برای " باند قاچاق "

2146 نتیجه

img

هر لیتر بنزین در ایران نیم دلار به جیب قاچاقچیان می‌ریزد

…اثرات سوء آن بر اقتصاد کشور اثر می‌گذارد.وی ادامه داد:چرخه‌های انرژی تعامل سازنده با جهان را ممکن می‌کند و ما نمی‌توانیم برای مصرف از یک منبع، تقاضای بی‌نهایت و لاینتناهی متصور باشیم؛ بلکه باید با مدیریت تقاضا، استفاده از منابع را بهینه کرد.رئیس سابق کمیسیون انرژی اتاق بازرگانی ایران ادامه داد: سال جاری سال سرمایه‌گذاری برای تولید بوده، باید دید در این سال چقدر تحقق این شعار میسر شده و چقدر توانسته‌ایم با سرمایه‌گذاری از هدرروی انرژی جلوگیری کنیم.شمس اردکانی خاطرنشان کرد: در دنیا هر لیتر بنزین، یک دلار به GDP می‌افزاید؛ اما در ایران هر یک لیتر بنزین، نیم دلار به جیب قاچاقچیان می افزاید؛ پس باید روی ساختارها و الگوها و روش‌ها بازنگری کرد؛ من ۵ جایگاه سوخت را در جنوب شرق ایران می‌توانم نام ببرم که فقط به قاچاقچیان سئخت می‌دهند، پس باید به این مسائل ورود جدی کرده و رویه‌های اشتباه را اصلاح کرد.وی افزود: مبادله انرژی با همسایگان را باید از بستر قاچاق خارج کنیم و چرخه انرژی به‌گونه‌ای تعریف شود که محصولات ایران در بخش انرژی با قیمت درست و به‌صورت رسمی به دست متقاضیان در کشورهای همسایه برسد؛ اینگونه می‌توانیم به هاب انرژی در منطقه تبدیل شویم.

1404/11/25 20:08 بدون نام بدون نام
img

آمبولانس‌های پیشرفته به ناوگان فوریت‌های پزشکی استان اضافه شد

با الحاق 11 دستگاه آمبولانس جدید و بازسازی 50 آمبولانس فرسوده، ناوگان فوریت‌های پزشکی هرمزگان تقویت شد.محمد آشوری تازیانی، استاندار هرمزگان، این اقدامات را گامی مؤثر برای افزایش سرعت و کیفیت خدمت‌رسانی به مردم دانست.دکتر پژمان شاهرخی، رئیس دانشگاه علوم پزشکی هرمزگان نیز تأکید کرد: کاهش حتی دو دقیقه‌ای زمان رسیدن اورژانس می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در نجات جان بیماران داشته باشد.گفتنی است توسعه پایگاه‌ها، نوسازی تجهیزات و تأمین نیروی انسانی متخصص، از برنامه‌های جدی حوزه سلامت استان در سال آینده است.

1404/11/20 20:14 بدون نام بدون نام
img

هرمزگان؛ ثروت ملی، محرومیت محلی

…انسانی همچنان عقب‌مانده تلقی می‌شود. این عقب‌ماندگی را نمی‌توان به شرایط اقلیمی یا جغرافیایی نسبت داد؛ مسئله اصلی، نبود اراده جدی برای بازگرداندن منافع توسعه به مردم محلی است. توسعه‌ای که تنها در آمارها رشد می‌کند و در سفره مردم دیده نمی‌شود، نه پایدار است و نه قابل دفاع. برنامه «ثریا» به‌درستی کوشید بخشی از این واقعیت را به سطح افکار عمومی بیاورد، اما تجربه سال‌های گذشته نشان داده است که طرح مسئله، بدون پیگیری و اقدام عملی، به تغییر منجر نخواهد شد. هرمزگان بیش از روایت رسانه‌ای، نیازمند تصمیم‌های شجاعانه و اصلاح سیاست‌هاست؛ از بازنگری در نحوه توزیع درآمدهای صنایع بزرگ گرفته تا تقویت زیرساخت‌های عمومی و جبران آسیب‌های زیست‌محیطی. امروز مطالبه مردم هرمزگان، مطالبه‌ای روشن و حداقلی است: عدالت در توسعه. نمی‌توان از استانی انتظار ایفای نقش ملی داشت، اما آن را در برنامه‌ریزی‌های رفاهی به حاشیه راند. هرمزگان نباید فقط در زمان ارائه آمارهای اقتصادی دیده شود و در زمان تصمیم‌گیری‌های کلان فراموش گردد. اگر توسعه قرار است معنایی واقعی داشته باشد، باید پیش از هر چیز در کیفیت زندگی مردم نمود پیدا کند. هرمزگان نه صدقه می‌خواهد و نه وعده؛ بلکه سهم عادلانه خود از ثروتی را مطالبه می‌کند که سال‌هاست در جغرافیای آن تولید می‌شود.

1404/11/20 08:54 عبداسلام جمالی
img

قاچاق خاک، جرم امنیتی با برخورد حداقلی

…اما این پرسش اساسی را مطرح می‌کند که آیا این قانون توانسته است پاسخ کیفری متناسبی به پدیده قاچاق خاک ارائه دهد یا خیر؟یا سوال را اینگونه مطرح کنیم که سیاست کیفری قانون‌گذار ایران در قبال قاچاق خاک، به‌ویژه در قانون حفاظت از خاک مصوب ۱۳۹۸، تا چه میزان پاسخ‌گوی ماهیت و آثار این جرم زیست‌محیطی است؟ باید به این مساله توجه کنیم که در ایران، با وجود اهمیت راهبردی خاک، تا پیش از تصویب قانون حفاظت از خاک مصوب ۱۳۹۸، این پدیده فاقد شناسایی مستقل در نظام حقوق کیفری بود. و در حال حاضر سیاست کیفری قانون‌گذار، علی‌رغم شناسایی ممنوعیت خروج خاک، همچنان حداقلی، غیرصریح و تا حدودی فاقد بازدارندگی لازم است. در واقع اگرچه این قانون گامی مهم در شناسایی خاک به‌عنوان ارزش حقوقی مستقل است، اما ضعف ضمانت اجراهای کیفری و غلبه رویکرد اداری، کارآمدی آن را با تردید مواجه ساخته است.خاک؛ سرمایه‌ای راهبردی و بین‌نسلیتحولات جهانی در حوزه محیط زیست نشان داده است که خاک دیگر صرفا یک عنصر طبیعی خام تلقی نمی‌شود، بلکه به عنوان سرمایه‌ای راهبردی و بین نسلی، نقش تعیین کننده در توسعه پایدار و امنیت انسانی ایفا می‌کند. در ایران، روند فزاینده تخریب اراضی، فرساش خاک و پدیده قاچاق خاک…

1404/11/19 09:31 روشنک زینی وند
img

بهره‌برداری از مدرسه ۹ کلاسه صاحب الزمان (ع) در میناب

این فضای آموزشی با زیربنایی بالغ بر ۸۰۰ مترمربع احداث شده است .این مدرسه دارای ۹ کلاس درس، آزمایشگاه، کارگاه آموزشی،کتابخانه و نمازخانه و سرایداری می باشد.مدرسه ۹ کلاسه صاحب الزمان سومین فضای آموزشی است که از محل مولدسازی در استان هرمزگان احداث شده است.

1404/11/18 20:22 بدون نام بدون نام
img

مدرسه ۹ کلاسه صاحب الزمان در شهرستان‌میناب به بهره برداری رسید

با حضور خان محمدی رییس سازمان نوسازی مدارس کشور ، میرزاده معاون حقوقی و امور مجلس وزارت آموزش و پرورش، رادمهر فرماندار میناب، هاشمی نخل ابراهیمی ‌نماینده مردم شرق استان در مجلس شورای اسلامی، حجت الاسلام ابراهیمی نماینده هرمزگان در خبرگان رهبری ،صادقی پور معاون امورهماهنگی و عمرانی استانداری هرمزگان، مهدی باوقار زعیمی مدیرکل نوسازی مدارس استان، ضیایی مدیرکل آموزش و پرورش استان،سیدعبدالله هاشمی رییس مجمع خیرین مدرسه ساز استان و جمعی از مسوولین مدرسه ۹ کلاسه صاحب الزمان در شهرستان میناب به بهره برداری رسید.باوقار در این آیین اظهار داشت: این فضای آموزشی با زیربنایی بالغ بر ۸۰۰ مترمربع احداث شده است .به گفته وی ، این مدرسه دارای ۹ کلاس درس، آزمایشگاه، کارگاه آموزشی،کتابخانه و نمازخانه و سرایداری می باشد.گفتنی است؛ مدرسه ۹ کلاسه صاحب الزمان سومین فضای آموزشی است که از محل مولدسازی در استان هرمزگان احداث شده است.

1404/11/16 18:47 بدون نام بدون نام
img

وقتی «قطب‌نمایِ توسعه گردشگری» از کار می‌افتد

هرمزگان در نقشه‌ی راهبردی ایران، قرار بود نه یک استان، بلکه «ترازِ جهانیِ توسعه دریامحور» باشد؛ سرزمینی که در آن دریا، نه یک مرز آبی، بلکه پیشران اصلی معیشت و شکوه ملی است. اما امروز، اگر از بلندای «عمارت سپید ساحلی» همجوار پارک دولت بندرعباس به افق نگاه کنید، با پارادوکسی غریب مواجه می‌شوید؛ در حالی که چراغ‌های سبز و قرمز روی موج شکن های بندرگاه برای ورود به فصل پیک سفر چشمک می‌زنند، «چراغِ ستاد سفر» در لایه‌های مدیریتی استان روی وضعیتِ «خاموش» تنظیم شده است. جایی که در راهروهای سردِ اداری آن، زمان وجه‌المعامله‌ای است که نه «صرفِ تغییر» می‌شود و نه در «خدمت ثبات» قرار می گیرد؛ بلکه شبیه به ماسه‌های ساحلی، لای انگشتانِ سوداگران قدرت ساییده شده و در میان «بده‌بستان‌های سیاسی» به هدر می‌رود. برای پایتخت گردشگری دریایی ایران، بلاتکلیفی در تعیین تکلیف ناخدا برای کشتیِ صنعت گردشگری، به بحرانی فراتر از یک سوتفاهم اداری تبدیل شده است؛ این مسأله، نوعی «خودزنی راهبردی» در آستانه‌ بزرگ‌ترین رویداد اقتصادی در جنوب کشور است؛ «سفرهای زمستانی و تعطیلات نوروزی».معمایِ ناخدایِ موقت در اقیانوسِ متلاطم:بند اول سیاست‌های کلی توسعه دریامحور، با قاطعیت از «سیاست‌گذاری یکپارچه و مدیریت منسجم» سخن می‌گوید. اما در هرمزگان امروز، ما با…

1404/11/12 11:19 مهدی ده دار
img

بانک مسکن از نهضت ملی مسکن تا تأمین مالی صنایع دریاپایه

همزمان با برگزاری نخستین نمایشگاه فرصت‌های اقتصاد دریاپایه خلیج فارس و مکران در بندرعباس، مدیر شعب بانک مسکن استان هرمزگان با تشریح ابعاد اقتصاد دریامحور، بر نقش کلیدی استان در تحقق این رویکرد ملی تأکید کرد.موسی رحیمی اقتصاد دریامحور یا «اقتصاد آبی» را یکی از محورهای اصلی برنامه هفتم توسعه دانست و گفت: هرمزگان به دلیل موقعیت راهبردی، بنادر فعال و دسترسی به آب‌های آزاد، نقشی تعیین‌کننده در اجرای سیاست‌های توسعه دریامحور کشور دارد.وی با اشاره به عملکرد بانک مسکن در استان اعلام کرد: از ابتدای اجرای نهضت ملی مسکن، بیش از ۷ همت تسهیلات برای ساخت حدود ۱۴ هزار واحد مسکونی در هرمزگان منعقد شده که تاکنون بیش از ۴.۵ همت آن پرداخت شده است. همچنین ۳ هزار و ۳۰۰ واحد مسکونی تکمیل و به متقاضیان تحویل شده است.به گفته مدیر شعب بانک مسکن هرمزگان، از ابتدای سال جاری نیز بیش از ۴ همت تسهیلات در قالب وام‌های خرید، جعاله، مرابحه و قرض‌الحسنه به حدود ۱۲ هزار نفر از شهروندان استان پرداخت شده است.رحیمی در پایان با اشاره به توسعه اقتصاد دریاپایه و افزایش اشتغال در استان تأکید کرد: رشد فعالیت‌های اقتصادی، تقاضا برای مسکن را افزایش می‌دهد و بانک مسکن آماده است با…

1404/11/09 13:16 مهدی کهوری - عکاس
img

مبشر نور دریا، قطب لجستیک کانتینری جنوب

در شرایطی که لجستیک دریایی به پیشران تجارت خارجی کشور تبدیل شده، شرکت «مبشر نور دریا» با بیش از دو دهه سرمایه‌گذاری و فعالیت مستمر در بندر شهید رجایی، نقشی مؤثر در تسهیل صادرات و واردات، افزایش بهره‌وری زنجیره تأمین و ارائه خدمات کامل بندری ایفا می‌کند؛ از تخلیه و بارگیری کانتینر تا انبارداری، خدمات لجستیکی و توسعه زیرساخت‌های بندری؛ حمید شهران، مدیرعامل این شرکت، بیان داشت و افزود: این مجموعه با اتکا به نیروی انسانی متخصص، تجهیزات به‌روز و مدیریت یکپارچه عملیات بندری، تلاش کرده است ضمن ارتقای سطح خدمات به صاحبان کالا، سهم مؤثری در روان‌سازی فرآیندهای تجاری و تقویت جایگاه بندر شهید رجایی در تجارت دریایی کشور داشته باشد.

1404/11/08 13:32 بدون نام بدون نام
img

وزیر راه و شهرسازی: خلیج فارس محور راهبردی توسعه پایدار و امنیت ملی ایران است

فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در ششمین کنفرانس بین‌المللی اقیانوس‌شناسی خلیج فارس که به میزبانی سازمان هواشناسی کشور و با حضور جمعی از اساتید دانشگاه، پژوهشگران، مسئولان و نخبگان داخلی و بین‌المللی برگزار شد، گفت: خلیج فارس به‌عنوان محور راهبردی نه‌تنها برای جمهوری اسلامی ایران بلکه برای منطقه و عرصه بین‌الملل اهمیت کلیدی دارد و برنامه‌ریزی‌ در سطح منطقه‌ای و جهانی، معطوف به این پهنه آبی است. وی در ابتدای سخنان خود با ابراز قدردانی از مهمانان و متخصصان حاضر در کنفرانس، به مشکلات و شرایط دشوار کشور اشاره کرد و با بیان این‌که ملت ایران با وجود دشواری‌ها همواره ایستادگی و مقاومت کرده است، اظهار داشت: تجربه تاریخی ایران و تمدن چند هزار ساله آن نشان می‌دهد که مردم این سرزمین در مقابل هر سختی، هرچند شدیدتر از گذشته باشد، ایستادگی می‌کنند.

1404/11/08 13:00 مهدی کهوری - عکاس
خـبر فوری:

اصابت چهار پرتابه به محدوده روستای مسن قشم؛ فرماندار: ابعاد حادثه در دست بررسی است