05
مرداد
1405
مرداد
1405
جدید به قدیم
برنامه «ثریا» شبکه یک، در قالب برنامههای «ایران جان»، اینبار با تمرکز بر استان هرمزگان، بار دیگر پرده از تناقضی قدیمی برداشت؛ تناقضی آشکار میان سهم سنگین این استان در اقتصاد ملی و سهم ناچیز مردم آن از ثمرات توسعه. هرمزگان امروز نه استانی کمظرفیت، بلکه نمونهای روشن از توسعه نامتوازن و سیاستگذاری ناعادلانه است؛ استانی که بار اقتصاد کشور را بر دوش میکشد، اما خود همچنان با مشکلات اولیه زندگی دستبهگریبان است. هرمزگان قلب تپنده اقتصاد دریامحور ایران است. بنادر راهبردی، صنایع عظیم نفتی، پالایشگاهی و معدنی و نقش بیبدیل در صادرات، ترانزیت و تجارت خارجی، جایگاه این استان را در اقتصاد ملی تثبیت کرده است. بخش قابل توجهی از درآمد ارزی و تولید ملی در جغرافیای هرمزگان خلق میشود؛ اما پرسش اساسی همچنان بیپاسخ مانده است: سهم مردم استان از این ثروت عظیم چیست؟ واقعیت تلخ آن است که پاسخ این پرسش، فاصلهای عمیق میان «تولید ثروت» و «توزیع رفاه» را عیان میکند. کمبود مراکز درمانی مجهز، ضعف زیرساختهای آموزشی، مشکلات مزمن تأمین آب شرب، راههای ارتباطی نامناسب و فشارهای شدید زیستمحیطی ناشی از استقرار صنایع بزرگ، بخشی از زیست روزمره مردم هرمزگان است. این وضعیت نه یک استثنا، بلکه بهتدریج به الگویی نگرانکننده در روند توسعه…
…برنامهریزی دقیق، مدیریت اثربخش و بهرهگیری از ظرفیت نخبگان، کارشناسان و صاحبنظران در سه حوزه میراثفرهنگی، گردشگری و صنایعدستی استان تأکید شده است.براساس این حکم، سرپرست جدید ادارهکل هرمزگان مأموریت دارد صیانت علمی و نظاممند از آثار تاریخی، تقویت سازوکارهای حفاظت، احیا و بهرهبرداری پایدار از میراث فرهنگی و توسعه گردشگری مبتنی بر مزیتهای بومی و منطقهای را دنبال کند.ارتقای کیفیت خدمات گردشگری، ساماندهی زیرساختها، نظارت بر تأسیسات و مراکز گردشگری و نقشآفرینی فعال موزهها بهعنوان کانونهای هویتساز فرهنگی از دیگر وظایف محوری شهرزاد عنوان شده است.در بخش گردشگری، بر تسهیل فرآیندهای سرمایهگذاری، حمایت از بخشخصوصی، بهبود فضای کسبوکار، جذب هدفمند گردشگران داخلی و خارجی، توسعه تورهای گردشگری، برندسازی مقصد و بهرهگیری هوشمندانه از ظرفیتهای دریامحور و تاریخی استان تأکید ویژه شده است.در حوزه صنایعدستی نیز توانمندسازی هنرمندان، توسعه بازارچهها و فروشگاههای تخصصی، آموزش و مهارتافزایی، اتصال تولید به بازار و حمایت از زنجیره ارزش صنایعدستی جزو محورهای اصلی حکم وزیر میراثفرهنگی اعلام شده است.همچنین در این ابلاغ به اهمیت آسیبشناسی وضعیت موجود، تقویت تعاملات بینبخشی، مشارکت مؤثر تشکلها و صنوف، استفاده از دادهها و اطلاعات آماری برای سیاستگذاری دقیق و حرکت بهسوی حکمرانی دادهمحور و آیندهنگر در مدیریت استان هرمزگان تأکید شده است./ مهر
به گزارش صبح ساحل، سردار علیاکبر جاویدان در تشریح جزئیات این خبر اظهار کرد: مأموران پلیس امنیت اقتصادی استان در اجرای طرح سراسری مقابله با قاچاق کالا و ارز، حین کنترل شناورهای تجاری در سواحل جنوبی، به یک فروند شناور مظنون شده و بررسی موضوع را بهصورت ویژه در دستور کار قرار دادند.وی افزود: مأموران با همکاری اداره کل بنادر و دریانوردی و گمرکات استان، در بازرسی دقیق از شناور مورد نظر، ۲۸۸ تن برنج خارجی، ۲۷۴ دستگاه یخچال، یکهزار و ۶۵۲ طاقه پارچه و ۳۷۴ جعبه لوازم رایانه ای قاچاق که فاقد هرگونه مدارک معتبر بوده و بدون رعایت ضوابط قانونی و مقررات گمرکی وارد کشور شدهاند، کشف کردند.این مقام ارشد انتظامی استان با اشاره به ارزش مالی این محموله ، اظهار داشت: براساس ارزیابی کارشناسان اقتصادی، ارزش کالاهای مکشوفه بالغ بر ۲ هزار و ۴۶۸ میلیارد و ۴۰۰ میلیون ریال (معادل ۲۴۶ میلیارد و ۸۴۰ میلیون تومان) است که در این رابطه دو متهم با تشکیل جهت سیر مراحل قانونی به دستگاه قضایی معرفی شدهاند.فرمانده انتظامی استان هرمزگان تاکید کرد: قاچاق کالا تهدیدی جدی برای اقتصاد ملی، تولید داخلی، اشتغال جوانان و امنیت بازار کشور است و پلیس ضمن تأکید بر تداوم برخورد قاطع با قاچاقچیان…
به گزارش صبح ساحل، روحالله شاعلیا اظهار کرد: از فروردینماه سال جاری تا امروز ۱۸ بهمنماه، در مجموع ۲۴ فروند کشتی کالای اساسی در بندر شهید رجایی پهلودهی شده که ۱۴ فروند آن مربوط به کشتیهای گندمی است.وی ادامه داد: در مجموع یک میلیون و ۲۵۰ هزار و ۳۱۹ تُن کالای اساسی شامل گندم، روغن، برنج، ذرت، جو و کود در این بازه زمانی وارد بزرگترین بندر تجاری ایران شده است.به گفته معاون بندری و اقتصادی بنادر هرمزگان؛ در این بازه زمانی، ۸۸۶ هزار و ۳۰۴ تُن گندم در بندر شهید رجایی پهلودهی شده که در بخش واردات و تخلیه این محموله راهبردی نسبت مدت مشابه سال گذشته، افزایش ۲۹۹ درصدی را نشان میدهد.شاعلیا ادامه داد: در بازه زمانی یاد شده سال ۱۴۰۳ نیز در مجموع ۱۵ فروند شناور به تثاژ ۶۴۸ هزارو ۴۱۶ تُن پهلودهی شد که چهار فروند آن مربوط به محموله گندم بوده درحالی که در بازه زمانی سال ۱۴۰۴، تعداد شناورهای حامل کالای اساسی به ۲۴ فروند شناور رسیده است.
از دیدگاه اقتصاد انرژی، نقش تنگه هرمز بیبدیل و غیرقابل جایگزین در کوتاهمدت و میانمدت است. بر اساس آخرین آمارهای منتشرشده، این آبراه شاهرگ اصلی صادرات نفت خام کشورهای حاشیه خلیج فارس، از جمله عربستان سعودی، عراق، امارات متحده عربی، کویت و قطر به شمار میرود. با عبور حدود یکسوم کل نفت حملشده از دریاها (معادل حدود ۲۱ میلیون بشکه در روز) و بیش از یکچهارم تجارت جهانی گاز طبیعی مایعشده (الانجی) از این گذرگاه، هرگونه وقفه یا اختلال در تردد امن و روان کشتیها، میتواند شوکهایی آنی و عمیق به بازارهای جهانی انرژی وارد کند. این حساسیت تا بدانجاست که قیمت نفت خام در بورسهای بینالمللی به طور مستقیم تحت تأثیر اخبار و تحولات مربوط به امنیت این تنگه قرار دارد. حتی یک تهدید یا مانورنظامی میتواند موجی از نگرانی در بازار ایجاد کرده و به افزایش قیمتها بیانجامد.با این حال، اهمیت تنگه هرمز منحصر به حوزه نفت و گاز نمیشود. همانطور که در دادههای ارائهشده نیز مشهود است، این آبراه شریانی مهم برای تجارت سایر کالاهای اساسی و راهبردی است. سهم قابل توجه این گذرگاه در تجارت جهانی محصولاتی چون سیمان و کلینکر (با سهمی حدود ۲.۹۴ درصد)، کودهای شیمیایی (با سهمی حدود ۱.۹۶…
… جمعیت، محیط زیست و مساحت شهری محدوده و به صورت فازبندی اتفاق خواهد افتاد.معاون وزیر راه و شهرسازی توضیح داد: هر اندازه اشتغال و جمعیت در محدوده شکل بگیرد، زمین آن نیز تامین خواهد شد.وی گفت: وزیر راه و شهرسازی نیز تاکید داشت که مصوبات شورای عالی معماری و شهرسازی با نگاه تسهیل گرایانه شکل بگیرد و دستگاهها کمک کنند تا این شهر جدید در آن منطقه شکل بگیرد.کاظمیان اظهار داشت: این مهم در چارچوب سیاست کلان نظام و دولت برای توسعه اقتصاد دریا محور در مناطق ساحلی جنوب است.وی گفت: با حمایت و پیگیری که شرکت عمران شهرهای جدید انجام خواهد داد، بخش خصوصی زمین و اراضی لازم را به صورت فازبندی شده از سازمان منابع طبیعی دریافت خواهد کرد و به موازات آن، مطالعات طرح جامع و طرحهای تفصیلی آماده سازی خواهد شد.معاون معماری و شهرسازی وزارت راه و شهرسازی اضافه کرد: تعادل بین اشتغال، جمعیت و زمین در کنار توسعه دریامحور، مباحثی است که در اجرایی شدن ساخت شهر جدید ساحلی مکران مرکزی در دستور کار قرار خواهد گرفت.وی یادآور شد: فلسفه وجودی این شهر دریا است و با توجه به اینکه عمده نیازهای منطقه باید از طریق دریا تامین شود…
انجمن بنادر خصوصی ایران با سرمایهگذاری 182 همتی اعضای خود در بنادر کشور، نقش محوری در توسعه اقتصاد دریامحور ایفا میکند؛ سرمایهگذاریهایی که زمینه اشتغال مستقیم و غیرمستقیم بیش از 34 هزار نفر را فراهم کرده است.به گفته رئیس هیأتمدیره انجمن، بنادر خصوصی امروز به یکی از پیشرانهای اصلی لجستیک، تجارت دریایی و ارتقای جایگاه ایران در کریدورهای ترانزیتی تبدیل شدهاند؛ ظرفیتی که در نمایشگاه فرصتهای دریاپایه خلیج فارس و مکران بهصورت هدفمند معرفی شد.
شرکت خدمات دریایی و بندری «کاوه» با 77 سال سابقه فعالیت، یکی از قدیمیترین بازیگران حوزه بندری کشور است که نقش مؤثری در توسعه ترانزیت، صادرات و واردات و فعالسازی کریدور بینالمللی شمال–جنوب ایفا میکند.مدیرعامل این شرکت در حاشیه نمایشگاه فرصتهای دریاپایه خلیج فارس و مکران، با تأکید بر جایگاه هرمزگان بهعنوان پایتخت بندری ایران، از نقش شرکت کاوه در اتصال هند و خلیج فارس به آسیای میانه و اروپا و توسعه پایدار اقتصاد دریامحور کشور سخن گفت.
…تا بندرعباس و ۲۰۰ کیلومتر مسیر دریایی تا جزایر سه گانه خلیج فارس با ۹ ساعت دریاپیمایی را می طلبد.«تصمیمنگرفتن»؛ مالیاتِ پنهانی که مردم میپردازند! دکتر پزشکیان در مقام سکاندار دولت وفاق بارها اعلام کرده است که «تصمیم نگرفتن هم یک نوع تصمیم است؛ اما به ضرر مردم». در منطق اقتصاد، بلاتکلیفی مدیریتی یک «مالیات پنهان» بر کرده مردم است. وقتی هماهنگیهای بین دستگاهی برای ستاد خدمات سفر به دلیل فقدانِ مدیر ارشد به تأخیر میافتد، فعالان بخش خصوصی [از تورگردانان و هتلداران و فعالان دریایی گرفته تا راهنمایان گردشگری، فعالان صنایع دستی و کنشگران حوزه میراث فرهنگی ] هزینه آن را با کاهشِ کیفیت خدمات و افزایشِ ریسک حقوقی میپردازند. این وضعیت در استانی که قرار است قطبِ رقابتهای بینالمللی در منطقه خلیجفارس باشد (مطابق با افقِ ترسیم شده در بند نهم سیاستهای کلی توسعه دریامحور)، به معنای واگذاری داوطلبانه میدان به رقبایِ منطقهای سواحل جنوبی خلیجفارس است. آزمونِ کارآمدی در قطب گردشگری دریایی ایرانموج مسافران زمستانی و نوروزی در راه است و هرمزگان با مقاصدِ پرچالشی چون «جزیره هرمز»، نیازمندِ یک فرماندهِ میدانی با اختیاراتِ کامل و حکمی قطعی است. نمیتوان مدیریتِ بحران و مدیریتِ جمعیت در پهنههای ساحلی و دریایی را با «امضاهای لرزانِ سرپرستی» پیش برد…
شرکت فرآوردههای شیلاتی بندرعباس، نخستین تولیدکننده کنسرو ماهی تن در ایران، با بیش از هشت دهه فعالیت در خلیج فارس، در نمایشگاه ظرفیتهای اقتصاد دریاپایه، نقش خود در توسعه صنایع دریایی و افزایش تولید ناخالص ملی را به نمایش گذاشت.این شرکت با اتکا بر منابع دریایی هرمزگان، تجربه صنعتی و توسعه بازارهای صادراتی، توسعه پایدار صنایع شیلاتی و تقویت جایگاه ایران در بازارهای منطقهای و جهانی را دنبال میکند.
موجهای گرما تا 20 مرداد ادامه دارد
