ماجرای کشیدن ترمز قطار بندرعباس -تهران توسط دختر عراقی

صبح ساحل ، اجتماعی - عزم سفر داریم وسایلمان را جمع و جور می کنیم به سمت دفاترفروش بلیط می رویم و یا از طریق اینترنت به سایت فروش بلیط رجوع می کنیم، قطار بهترین گزینه است به همین علت بلیط امن ترین وسیله حمل و نقل در دنیا را خریداری وبا خیال آسوده سفر را آغازمی کنیم و نگران گم شدن در جاده های ناشناخته و یا تصادفات جاده ای و... نیستیم.سر ساعت مقرر دربها بسته می شود ، آهسته آهسته قطار راه می افتد و از ایستگاه دور می شود.آسوده در قطار نشستیم و به سوی مقصد در حرکتیم  خیلی از ماها مشتاقیم که راننده آن وسیله نقلیه را از نزدیک ببینیم و از زبانش سختی و راحتی و خوشی و ناخوشی ها شغلش را جویا شویم که البته رانندگان قطار که به عنوان لوکوموتیوران نامیده می شود از این امر مستنثی نیستند...      ناگفته نماند که وقتی از قطار سخن گفته می‌شود، نمی‌توان لوکوموتیورانان را نادیده گرفت این قشرچشم تیز بین راه آهن و همچنین حافظ جان و مال مسافران در طول سفرهای ریلی هستند . برای اینکه قطار به سلامت به مقصد برسد به یک نفر که دقت بسیار بالایی دارد نیاز است، همان کسی که در قسمت جلوی قطار نشسته و نقش لوکوموتیوران را ایفا می کند.  روزنامه صبح ساحل بنا دارد که از این هفته یک گفتگوی جالب و خواندنی با لوکوموتیورانان موفق استان داشته باشد تا بیشتر با این قشر زحمت کش و یکی از اهرم های راه آهن آشنا شویم از خاطرات دوران فعالیتشان بشنویم. در این شماره با لوکوموتیوران باسابقه هرمزگانی به نام رضا عارفه به گفتگو وی از چند و چون این شغل جالب و حساس سخن به میان آورد. لوکوموتیوران عارفه  43 ساله و متولد بندرعباس است وی از از سال 1380 پس از گذراندن دوره های آموزشی به مدت یک سال در مرکز آموزشی اصفهان وارد ناوگان ریلی شد ،در طی این 15 سال   درجه های مختلفی را تجربه کرد تا به درجه پایه یک رسید و در حال حاضر به عنوان لوکوموتیوران قطارهای مسافربری مشغول فعالیت است. لكوموتیوران پایه یكم وظیفه حمل و راهبری قطار های مسافری را عهده دار است و دارای مسئولیت سنگینی است ، بطوریكه جان 600 الی 700 نفر مسافر در دستان لكوموتیوران است . به همین دلیل باید ماموری از هر لحاظ 6 دانگ باشد . به این معنا كه كلیه اصول راهبری را اجرا نماید و مقررات در سرلوحه كار قرار دهد.مراحل تبدیل شدن به  لوکوموتیوران پایه یک «فردی که به این حرفه روی می آورد باید در شروع کار پس از گذراندن دوره های آموزشی، کارورز پایه 3 شود. پس از گذراندن درجات کارورزی، درجه های لوکوموتیوران پایه 3، پایه 2 و پایه 1 وجود دارد که هر کدام شرایط به خصوصی  دارد. به عنوان مثال لوکوموتیوران پایه 2 فقط می تواند قطار باری براند یا به عنوان کمک لوکوموتیوران در قطار مسافری باشد. یا لوکوموتیوران پایه یک می تواند راننده قطارهای باری و مسافری باشد».عارفه  می‌افزاید: «در صورت قبول شدن، با کسب رتبه كارورز لوكوموتیو ران پایه یك، اجازه فعالیت در قطار مسافری به عنوان كمك لوكوموتیو ران صادر می‌شود و پس از گذراندن 2 مرحله دیگر می‌توانند به عنوان لوکوموتیوران پایه یک در خطوط ریلی مسافری و باری به فعالیت بپردازند».چاشنی روز اول کاری با استرس زیاد وی از نخستین روزی می گوید که به عنوان لوکوموتیوران پایه سوم در قطار باربری سیرجان مشغول به کار شد.» روز اول که به عنوان لوکوموتیوران وارد قطار باربری سیرجان شدم برایم سخت و پراز استرس  بود چون زمان مشخصی نداشت  قطارهای باری برعکس قطارهای مسافربری که برنامه منظمی دارند. برنامه مرتبی ندارد و همه روال حرکتی آن‌ها به نوع بار و میزان آن وابسته است. 6 ماه در سیرجان بودم». این لوکوموتیوران در کنار رانندگی قطار مسافربری ، هدایت قطار باربری هم به عهده دارد .»در هر ماه چند باراز ایستگاه باربری ، محموله(مبادله) را تحویل و به سمت سیرجان حرکت می کنیم و قطار را تحویل لوکوموتیوران سیرجان می دهیم و به سمت بندرعباس حرکت می کنیم». کار در هرزمان عارفه از شیفیت کاریش می گوید:»اغلب زمان‌های تعطیلی را ما در لوکوموتیوها مشغول انجام وظیفه هستیم و ساعات کاری راننده قطار به صورت شیفتی می باشد که گاهی این شیفت در شبها و یا در روزهای تعطیل می باشد.مثلا قطارهای باری بیشتر در شب ها حرکت می کنند. به دلیل طولانی بودن برخی مسیرها راننده قطار ممکن است چند روز از خانواده دور باشد. گاهی در کنار لوکوموتیوران یک کمک لوکوموتیوران هم در قطار وجود دارد که زیر نظر او کار می کند». تعطیلات در این كار معنا ندارد و لازم است در تمام روزهای سال آماده به كار باشند.«من و همکارانم درقطار مسافربری بندرعباس به سمت تهران، مشهد، اصفهان ، در یزد از قطار پیاده می شویم و جایمان  را به لوکوموتیوران در یزد می دهیم  و در آن مکان  استراحت می کنیم و فردا شب که قطار به یزد برسد وما باز هدایت قطارمسافربری  را تا بندرعباس به دست می گیریم  مسافران را به مقصد می رسانیم». وی که داری 3 فرزند شامل دو دختربه نام های فاطمه ، زهرا  و یک پسر به نام علی است از اینکه فرزندانش راهش را ادامه دهند می گوید:» شغل ما سخت است و با استرس زیاد ، دوست ندارم به حرفه پدرشان روی بیاورند مگر اینکه علاقه زیادی داشته باشند». زبان عربی به کمکم آمدعارفه به آلبوم خاطراتش در طی این 15 سال رجوع می کند که در این مدت به خاطر سپرده است. البته توقف ناگهانی «قطار در مسیر حرکت با هزینه‌هایی همراه است و به همین دلیل در واگن‌های مسافری تأکید شده است که کشیدن دسته ترمز بدون دلیل با پیگرد قانونی و جریمه همراه است چند سال گذشته فردی دسته ترمز را کشید و قطار با سرعت ایستاد زمانی که به سمت آن واگن رفتیم متوجه شدیم که یک دختر بچ  بازیگوش این کار را انجام داده است و جالب بود این همراه پدربزرگ خود از عراق برای سفر به تهران آمده بودند و زبان فارسی هم بلد نبودند چرا که از طریق دبی وارد استان شده و از این طریق قصد سفر داشتند من با زبان عربی به صورت دست و پا شکسته سخن گفتم و فهمیدم که بازمانده این مرد عراق در جنگ، این نوه 9 ساله اش است و کسی به جز  وی را ندارد و هزینه سفرش را سازمان های عام منفعه پرداخت کردند. وی این مرد مسن خیلی از عمل نوه اش شرمنده بود و معذرت خواهی می کرد و از جریمه این فرد گذشتیم و...»سنگ پرانی به قطاریکی از معضلات جامعهوی سنگ پرانی به سمت قطارها را یکی از معضلات جامعه می داند و می گوید که این معضل امروزه رو به کاهش است ولی هنوز در این مورد همکارانمان گزارشاتی ارائه می دهند که در مسیرهای مختلف شیشه قطارها به این صورت شکسته است.«چند سال گذشته یکی از مکارانم تعریف می کرد که بر اثر سنگ پرانی عده ای به شیشه قطار در مسیر تازیان ، خرده شیشه ها به چشم کودک 3 ساله وارد شده بود و جراحات عمیقی برداشته بود».افتادن ازبالای تخت قطار  وی از خاطره ای گفت که به عنوان یکی از تلخ ترین خاطره به یادش مانده بود .»3 سال گذشته، شب بود و  مسافر یزد در حالت خواب به علت بالا نیاوردن حفاظ تخت از تخت بالا به پایین افتاد  و دچار ضربه به سر گردید که محل این اتفاق به ایستگاه یزد نزدیک بود به سرعت به ایستگاه اطلاع داده شد و آمبولانس در محل حضور یافت و زمانی که قطار متوقف شد مجروح را به سرعت با  آمبولانس به مرکز درمانی انتقال دادند».  تشکر از مديرکل راه آهن هرمزگانعارفه در میان سخنانش از زحمات  و تلاشهای مستمرمحمد پورفخري مديرکل راه آهن هرمزگان ر در راستاي ارتقا سطح ايمني و ارائه خدمات به مشتريان، تشکر کرد. جایگاه مهم لوکوموتیورانی لوکوموتیورانی عشق می خواهد و علاقه،لکوموتیورانان در حمل نقل ریلی دارای جایگاه ویژه ای هستند و از نظر ردیف شغلی دارای جایگاه بسیار حساسی می باشند حساسیت شغلی انها بقدری بالاست که در اثر کوچکترین اشتباهی بزرگترین خسارات جانی و مالی را بهمراه داشته و موجب رکود کاری می شود...