28

تیر

1405


فیلتر ها
نتایج جستجو برای " روز هرمزگان "

2157 نتیجه

img

سکه‌های سیاه برای جراحی

…و همچنان حل‌نشده «زیرمیزی» در نظام درمان کشور است، موضوعی که قرار بود کمیسیون بهداشت مجلس با ارائه گزارشی جامع، مسیر اصلاح آن را روشن کند، اما انتشار این گزارش ماه‌هاست به تأخیر افتاده و همین تأخیر، ابهامات و نگرانی‌ها را افزایش داده است. واقعیت آن است که چنین افشاگری‌هایی، بیش از آنکه صرفاً یک تخلف فردی را نشان دهد، نشانگر ساختاری معیوب است که اگر اصلاح نشود، نه‌تنها سلامت بیماران، بلکه اعتماد عمومی به‌نظام درمانی را نیز به مخاطره می‌اندازد. در اغلب بیمارستان‌ها از تهران تا هرمزگان، تابلوهایی نصب‌شده که با خط درشت می‌نویسند: «دریافت هرگونه وجه خارج از تعرفه ممنوع است.» اما تجربه بیماران، واقعیت دیگری را نشان می‌دهد. بسیاری روایت می‌کنند تا زمانی که «مبلغ توافقی» پرداخت نشود، پرونده عمل جلو نمی‌رود، تاریخ جراحی تعیین نمی‌شود و حتی مشاوره‌های درمانی تکمیل نمی‌شوند. شماره کارت‌هایی که آهسته جابه‌جا می‌شود، مبالغی که در قبض بیمارستان ثبت نمی‌شوند و بیمارانی که میان درد و بی‌پولی گیر می‌افتند، تصویری پنهان اما واقعی از بخش‌هایی از نظام درمان کشور را نشان می‌دهد. یکی از آشنایان مدتی پیش برای عمل کلیه فرزندش مجبور شد ۱۰ میلیون تومان پرداخت کند تا نوبت جراحی صادر شود. پزشک به او گفته بود اگر پول واریز نشود…

1404/09/11 08:32 آنا رام -خبرنگار
img

جزایر سه‌گانه؛ پشتوانه هویت ایرانی

نهم آذر ماه در تقویم ملی به عنوان روز ملی جزایر سه گانه ایران نام‌گذاری شده است. این روز برای ما تنها یک تاریخ نبود؛ روز پاسداشت حقیقتی است که قرن‌ها بر آب‌های نیلگون خلیج فارس استوار مانده و تغییر نکرده است: حقیقتِ تعلق همیشگی تنب بزرگ، تنب کوچک و ابوموسی به سرزمین ایران. در این روز، پیش از آن‌که سخن از مناقشه و سیاست به میان آید، باید از تاریخ گفت؛ تاریخی که نه در بیانیه‌های زودگذر، بلکه در رفت‌وآمد نسل‌ها، در اسناد معتبر بین‌المللی و در حضور پیوسته مردمان ایران در این جزایر ریشه دارد. از نقشه‌های دریایی قرون گذشته تا اسناد دوره‌های صفوی، قاجار و پهلوی، و گزارش‌های رسمی قدرت‌های جهانی در سده‌های اخیر، همه زبان واحدی دارند: این سه جزیره از دیرباز بخشی جدایی‌ناپذیر از ایران بوده‌اند. نهم آذر، روز استدلال و روز احساس است. هر ایرانی-حتی اگر هزار کیلومتر دورتر از سواحل جنوبی باشد-با شنیدن نام این سه جزیره، صدای موج‌های خلیج فارس را در جان خود احساس می‌کند؛ گویی هر موج می‌گوید: «این خانه، خانه ماست.» ایران بر اساس منطق حقوقی، شواهد تاریخی و اصول شناخته‌شده حاکمیت ملی، بی‌وقفه بر این جزایر اعمال حاکمیت کرده است. ادعاهای متناوب برخی کشورها که نه…

1404/09/10 08:37 عبداسلام جمالی
img

مطالبه‌ی کارگران آفتاب روی میز کمیسیون انرژی

در بازدید دو روزه اعضای کمیسیون انرژی مجلس از زیرساخت‌های نفت، گاز، پتروشیمی و بانکرینگ در قشم و بندرعباس، تمرکز اصلی بر پیشرفت پروژه‌های بانکرینگ و ظرفیت‌ها و چالش‌های پالایشگاه‌های بندرعباس، ازجمله پالایشگاه نفت آفتاب بود. در این سفر، موضوعاتی مانند تأمین خوراک واحدهای پالایشی و پتروشیمی، شفافیت مالی تعاملات دولت و شرکت‌ها و کندی پروژه‌های بالادستی به‌عنوان اصلی‌ترین چالش‌های صنعت انرژی شناسایی شد و قرار است در کمیسیون انرژی مورد بررسی دقیق قرار گیرد.

1404/09/09 12:12 بدون نام بدون نام
img

تناقضی در سرزمین مهاجران

… اسپانیا، پرتغال و دیگر کشورهای اروپایی ترکیب جمعیتی این کشور را تغییر داد و بعدها با انتقال اجباری میلیون‌ها آفریقایی‌تبار به‌عنوان برده، تنوع جمعیتی آمریکا بیشتر شد. همچنین مهاجرت از آسیا و سایر مناطق جهان نیز ادامه یافت و ایالات متحده را به کشوری چندقومیتی تبدیل کرد.با وجود آنکه مهاجرت نقش مهمی در توسعه این کشور داشته، امروز آمریکا با پدیده مهاجرستیزی مواجه است. بخش قابل‌توجهی از سفیدپوستان اروپایی‌تبار، ورود بیش‌ازحد مهاجران را تهدیدی برای جایگاه اجتماعی و فرهنگی خود می‌دانند. این مخالفت‌ها به‌خصوص پس از روی کار آمدن دونالد ترامپ افزایش یافت و موضوع مهاجرت به مرکز کشمکش‌های سیاسی و انتخاباتی تبدیل شد.نخستین عامل ریشه‌دار در این بحران، نژادپرستی تاریخی در ساختار اجتماعی آمریکا است. انتخاب باراک اوباما برای بسیاری نمادی از عبور از نژادپرستی بود، اما رویدادهای بعدی نشان داد تبعیض نژادی همچنان پابرجاست. رفتارهای خشن برخی نیروهای پلیس با سیاه‌پوستان و رشد گروه‌های افراطی سفیدپوست، بیانگر تداوم این چالش است. نگاه برتری‌جویانه برخی از سفیدپوستان سبب می‌شود مهاجران غیراروپایی به‌خصوص لاتین‌تبارها و آسیایی‌ها با بی‌اعتمادی و حتی خشونت مواجه شوند.عامل دوم سوء‌استفاده سیاسی از احساسات عمومی است. سیاستمدارانی مانند ترامپ با شعارهایی نظیر «اول آمریکا» تلاش کردند حمایت کسانی را جلب کنند که نگران…

1404/09/09 08:31 عارف آل معزز
img

کمپین‌ خدشه‌دار کردن اعتماد عمومی؟

در این تبلیغات، آیفون ۱۷ پرو مکس با کاهش قیمت از حدود ۲۱۹ میلیون تومان به ۲۱ میلیون تومان و کنسول پلی‌استیشن ۵ با تخفیف مشابه معرفی شده بود؛ اعدادی که هر مخاطبی را به وجد می‌آورد.اما با آغاز کمپین، بخش زیادی از کاربران با چالشی جدی روبه‌رو شدند؛ محدودیت شدید موجودی، عدم دسترسی واقعی، نبود شفافیت درباره تعداد کالاها، و اطلاع‌رسانی مبهم درباره شرایط خرید. بسیاری از کاربران گزارش داده‌اند که علی‌رغم آمادگی کامل و حتی فروختن گوشی‌های خود برای بهره‌مندی از این تخفیف‌ها، عملاً هیچ فرصتی برای خرید به دست نیاورده‌اند.نکته مهم‌تر، نبود اطلاعات روشن درباره میزان واقعی بودن این تخفیف‌هاست. تا امروز مشخص نیست این کالاها با چه تعداد و در چه حجمی عرضه شده‌اند، چه کسانی موفق به خرید شده‌اند و آیا تخفیف ۹۰ درصدی واقعاً برای عموم قابل دسترس بوده یا تنها در حد یک تیتر تبلیغاتی پرهیجان باقی مانده است.این ابهام‌ها، سؤالات جدی درباره نحوه طراحی کمپین‌ها و میزان شفافیت پلتفرم‌های مالی مطرح می‌کند؛ پلتفرم‌هایی که یکی از مهم‌ترین وظایف آن‌ها حفظ اعتماد کاربران و ارائه اطلاعات دقیق و قابل اتکا است.در شرایط اقتصادی کنونی، مردم بیش از هر زمان دیگری نسبت به قیمت‌ها حساس‌اند و هر وعده تخفیف قابل‌توجه…

1404/09/09 08:30 غزاله ماندگاری - خبرنگار
img

سیم‌کارت سفید؛ آینه تمام‌نمای یک تبعیض آشکار

مشاهده موقعیت برخی حساب‌های کاربری نشان می‌دهد که حتی افرادی که آشکارا از فیلترینگ دفاع می‌کنند، خود با اینترنت آزاد به شبکه‌های اجتماعی دسترسی دارند. این تناقض به یک پرسش اساسی می‌رسد: چرا کسانی که مردم را به استفاده از اینترنت فیلترشده فرامی‌خوانند، نمی‌توانند با همان اینترنت فعالیت کنند؟پاسخ روشن است؛ فیلترشده بودن، کار را مختل می‌کند. سیاست‌ورزی، رسانه‌داری، تولید محتوا و حتی حضور در فضای عمومی جهان بدون اینترنت آزاد ممکن نیست. دقیقاً همان مشکلاتی که میلیون‌ها شهروند هر روز با آن دست‌به‌گریبان‌اند، برای آنان نیز غیرقابل تحمل است. به همین دلیل، «سیم‌کارت سفید» به ضرورتی تبدیل شده است که بدون آن نمی‌توان در دنیای امروز حضور مؤثر داشت. اما سوال اینجاست: اگر اینترنت آزاد برای کار آن‌ها ضروری است، چرا برای مردم ضروری نباشد؟ ماجرای اصلی، سیم‌کارت سفید نیست؛ مسئله ریشه‌ای‌تر است. فیلترینگی که سال‌هاست بدون نتیجه، بدون کارآمدی و بدون رضایت عمومی ادامه یافته، خود به منبع بحران تبدیل شده است. محدودیتی که نه امنیت آورده و نه اعتماد، اما تبعیضی آشکار ایجاد کرده: اینترنت آزاد برای تصمیم‌سازان، فیلتر برای تصمیم‌گیرندگان اصلی یعنی مردم. وقتی شهروندان می‌بینند که طراحان سیاست‌های محدودکننده به اینترنت بدون فیلتر دسترسی دارند، بی‌اعتمادی طبیعی است. هیچ سیاستی بر پایه تبعیض دوام…

1404/09/08 08:32 عبداسلام جمالی
img

گردهمایی بزرگ بسیجیان در گلزار شهدای بندرعباس

گردهمایی بزرگ بسیجیان در گلزار شهدای بندرعباس به مناسبت هفته بسیج برگزار شد.در این مراسم محمد آشوری، استاندار هرمزگان، سردار اباذر سالاری، فرمانده سپاه امام سجاد(ع) هرمزگان، مجتبی قهرمانی مدیرکل دادگستری استان هرمزگان، مهدی نوبانی، شهردار بندرعباس و جمعی از مسئولان استانی حضور داشتند.

1404/09/05 11:51 بدون نام بدون نام
img

حمل و نقل از رده خارج

نتیجه این ده روز، واقعیتی تلخ و نگران‌کننده است. بسیاری از تاکسی‌های شهری متعلق به دهه هشتاد هستند؛ خودروهایی که مسافران هنگام ورود به آن‌ها دچار اضطراب می‌شوند. صندلی‌های پاره، دستگیره‌های جدا شده، درهای کج‌شده بر اثر تصادف‌های متعدد و بدنه‌های فرسوده، نخستین پرسشی که در ذهن مسافر ایجاد می‌کند: «آیا با این ماشین به مقصد می‌رسم؟» مشکل دیگر، وضعیت نامشخص نرخ کرایه‌هاست؛ موضوعی که بارها موجب مشاجره‌های ناخوشایند بین مسافران و رانندگان شده و فشار روانی زیادی به رانندگان وارد می‌کند. سومین چالش، کمبود تاکسی فعال در شهر است. گفته می‌شود بیش از هزار نفر در بندرعباس مالک تاکسی هستند، اما تنها حدود چهارصد تاکسی در مسیرها فعالیت می‌کنند. البته به دلیل شفاهی بودن این آمار، خبرنگار امکان تأیید آن را ندارد و انتظار می‌رود تاکسیرانی درباره آن شفاف‌سازی کند.اما چرا رانندگان تاکسی تمایلی به نوسازی خودروهای خود ندارند؟ پیگیری‌ها نشان می‌دهد شرایط پیچیده و محدودکننده‌ای که شهرداری ایجاد کرده، انگیزه نوسازی را از رانندگان گرفته است.این در حالی است که در سراسر جهان، تاکسی‌ها بخشی از هویت فرهنگی و گردشگری هر شهر را به دوش می‌کشند. بندرعباس شهری که در سال‌های اخیر همراه با سنندج توسط کمیسیون ملی یونسکو به‌عنوان شهر خلاق صنایع دستی و…

1404/09/04 08:26 بهروز عباسی
img

۲۵۸ میلیارد ریال انواع مواد خوراکی قاچاق در یکی از بنادر تجاری هرمزگان کشف شد

به گزارش صبح ساحل، سردار علی اکبر جاویدان، فرمانده انتظامی هرمزگان روز یکشنبه در تشریح این خبر گفت: ماموران پلیس امنیت اقتصادی استان در اجرای طرح مقابله با قاچاق کالا و ارز حین گشت زنی در یکی از بنادر تجاری استان به سه دستگاه خودرو وانت نیسان حامل بار مشکوک شده و موضوع را دستور کار دادند.وی ادامه داد: ماموران با همکاری حراست گمرک در بازرسی از خودروهای موردنظر تعداد ۷۳۲ هزار و ۲۷۷ عدد انواع مواد خوراکی و اقلام سوپری خارجی قاچاق شامل چای، روغن کنجد، ویتامین سی، نسکافه، شکلات و اقلام سوپری دیگر کشف و ضبط کردند.فرمانده انتظامی هرمزگان، ارزش این محموله‌های قاچاق کشف شده را بنا به اعلام نظر کارشناسان اقتصادی ۲۵۸ میلیارد ریال عنوان کرد و گفت: در این رابطه ۲ متهم دستگیر و با تشکیل پرونده به دستگاه قضایی معرفی و تلاش ماموران برای شناسایی و دستگیری دیگر عاملان قاچاق ادامه دارد.

1404/09/02 13:45 بدون نام بدون نام
img

نماینده شرق هرمزگان: کدینگ سوخت یعنی تنبیه مردم

…محدودیت‌های ایجادشده برای مردم گفت: درخصوص کنترل کارت‌های سوخت به نظر من از اساس روش درستی نیست. من صراحتاً با کدینگ مخالفم؛ چون نتیجه‌اش این می‌شود که ما در مبارزه با قاچاق سوخت، مردم خودمان را تنبیه می‌کنیم. واقعیت این است که در مناطق ساحلی قاچاق سوخت وجود داشته، اما نوع برخوردها طوری شده که فشارش فقط بر دوش مردم ساحل و استان‌های ساحلی افتاده، نه قاچاقچیان واقعی. «سید عبدالکریم هاشمی نخل ابراهیمی» ادامه داد:«مشکل این است که روش‌های کنترل، نظارت و مبارزه درست اجرا نمی‌شود یا نمی‌شود انجام داد، بعد برای جبران این ضعف‌ها، محدودیت بر مردم اعمال می‌کنیم. امروز در پمپ‌بنزین‌های شهرهای هرمزگان صف‌های طولانی داریم؛ چرا نمی‌توانیم کنترل کنیم؟ تمام افرادی که در این صف‌ها هستند قاچاقچی نیستند؛ بسیاری از آن‌ها معلم، کارمند، کارگر و مردم عادی‌اند که فقط برای سوخت‌گیری آمده‌اند. تعداد کارت‌های سوخت آزاد را در جایگاه‌ها محدود کردیم و زمان استفاده از کارت‌های آزاد هم کاهش داده‌ایم، طبیعی‌ست که صف ایجاد شود؛ چون عرضه و تقاضا با هم نمی‌خواند».هاشمی نخل ابراهیمی تأکید کرد:«قاچاق بنزین در استان‌های مجاور ما اتفاق می‌افتد، نه در مناطق ما. اما سخت‌گیری‌ها در هرمزگان طوری اعمال می‌شود که نتیجه‌اش فقط صف‌های طولانی و اذیت شدن مردم است…

1404/09/02 11:34 بدون نام بدون نام
خـبر فوری:

تنها مسیر تردد اضطراری جاده تازیان به کهورستان است