جدید به قدیم
…اولیه، توقف تخصیص ارز، احتکار کالاهای اساسی، ضعف نظارت و فرصتطلبی برخی سودجویان بود. در همه این سالها هر زمان سیاستگذاری از واقعیت بازار فاصله گرفته، فشار اصلی بر زندگی مردم و صنایع کوچک و متوسط واردشده است. این چرخه فرساینده سالهاست سبد خانوار را از روغن و شکر تا برنج و تخممرغ تحت تأثیر قرار داده و کافی است یک لرزش اقتصادی و تحریم رخ دهد تا دوباره فعال شود. شکاف میان وعدهدرمانی برخی مسئولان و وضعیت واقعی کارخانههایی که زیر بار بوروکراسی و محدودیت منابع خمشدهاند، کاملاً قابلمشاهده است. در چنین شرایطی، تولیدکنندگان واقعی که بار تأمین نیاز مردم را بر دوش دارند، بیش از همه در پیچوخم اداری و تأخیرهای تصمیمگیری گرفتار میشوند.در این میان، کارخانه روغن حیات هرمزگان نمونهای روشن از توان صنعت داخلی است. واحدی که در سختترین شرایط، با اتکا به کارکنانش توانست نیاز استان و برخی مناطق همجوار را تأمین کند. روزهایی که تولید شبانهروزی تنها سپر در برابر کمبود بود و کارگران، حتی در «جنگ ۱۲ روزه»، اجازه ندادند بازار استان خالی بماند. امروز اما همین واحد برای ادامه مسیر با محدودیتهایی روبهروست که نه از ضعف فنی، بلکه از نرسیدن بهموقع سهمیهها و تصمیماتی ناشی میشود که دیر ابلاغ میگردد…
با اجرای نرخ 5000 تومانی برای بنزین مازاد بر سهمیه، کارشناسان و نمایندگان مجلس هشدار میدهند که این سیاست شتابزده و ضد عدالت است. روحالله متفکر آزاد از کمیسیون انرژی میگوید: مدل فعلی بر اساس خودروست نه خانوار؛ خانوارهای کمدرآمد با یک خودرو باید گرانتر بنزین بزنند، اما خانوادههای متمکن چندین سهمیه دارند.کارشناسان هم تأکید میکنند که بدون شفافیت سامانهها و تغییر مبنای سهمیه از خودرو به خانوار، تورم، رانت و قاچاق سوخت افزایش مییابد و با برنامه هفتم توسعه مغایرت دارد.
…ساختمان نقش مهمی در وقوع این حوادث دارد. مطابق با مبحث پانزدهم مقررات ملی ساختمان و دستورالعملهای سازمان ملی استاندارد، تمامی ساختمانها موظفاند پس از نصب و بهرهبرداری از آسانسور، قرارداد سرویس و نگهداری سالیانه با شرکتهای دارای مجوز رسمی منعقد کرده و بازرسیهای دورهای را تحت نظر مهندسان ناظر ذیصلاح انجام دهند. با این حال ، در بسیاری از ساختمانها پس از اتمام دوره گارانتی، این سرویسها متوقف شده و تجهیزات حیاتی مانند ترمز ایمنی، گاورنر و تابلو فرمان بدون کنترل فنی رها میشوند.در شرایط اقلیمی بندرعباس، که رطوبت نسبی و دمای بالا باعث فرسایش سریع قطعات مکانیکی و الکتریکی میشود، لزوم سرویس و بازبینی منظم آسانسورها اهمیتی دوچندان دارد. بیتوجهی به این موضوع میتواند منجر به نقص عملکرد، گیرکردن کابین یا حتی سقوط جزئی شود که امنیت ساکنان را به خطر میاندازد.تأکید می گردد مدیران ساختمانها و بهرهبرداران، ضمن پایبندی به الزامات مبحث ۱۵، نسبت به دریافت گواهینامه ایمنی دورهای آسانسور و ثبت مستندات سرویسهای انجامشده اقدام کنند. همچنین لازم است نهادهای نظارتی ، اجرای دقیق این مقررات را در سطح شهر پیگیری نمایند.رعایت سرویس و نگهداری منظم آسانسورها نهتنها از بروز حوادث جلوگیری میکند، بلکه تضمینکننده آسایش، ایمنی و آرامش شهروندان بندرعباس خواهد بود.
…ادعاها بازنویسی کرد. اما هرچند استدلالها اهمیت دارند، نهم آذر تنها روز یادآوری اسناد و نقشهها نیست؛ روز توجه به نقش حیاتی این جزایر در امنیت، اقتصاد و هویت ملی نیز هست. این نقاط کوچک بر روی نقشه در حقیقت چشمهای بیدار خلیج فارساند؛ پاسداران مسیرهای انرژی، تجارت و ثبات منطقه. سرزمین فقط خاک نیست؛ خاطره، مسئولیت و آینده نیز هست. در این میان، آنچه این روز را متمایز میکند، اجماع ملی ایرانیان درباره این جزایر است. از شمال تا جنوب و از شرق تا غرب کشور، تمامیت ارضی موضوع اختلاف داخلی نیست؛ خط قرمزی است که برای یک ملت، پشتوانه هویتی و تاریخی دارد. این اجماع نه محصول تبلیغات، بلکه نتیجه آگاهی تاریخی و حس عمیق تعلق ملی است. شاید بهترین تعبیر برای نهم آذر این باشد: روز یادآوری، نه روز جدال. روزی برای یادآوری حقیقتی که نه با تغییر دولتها و سیاستها، نه با هیاهوی رسانهای و نه با گذر زمان رنگ نمیبازد؛ حقیقتی که با نسیم جنوب، با صدای موجها و با حافظه جمعی ملت ایران گره خورده است. تنب بزرگ، تنب کوچک و ابوموسی، جزایری هستند که تنها جغرافیا را روایت نمیکنند؛ آنها حامل روایت هویت ایرانیاند. و این صدا، صدای تاریخ، همواره شنیده خواهد شد.
…به گفته او، این طرح یکی از گرهگشاترین پروژه های ترافیکی چند سال اخیر شهر به شمار میرود و پس از افتتاح، بخش قابلتوجهی از بار تردد در محورهای مرکزی و شرقی بندرعباس را ساماندهی خواهد کرد.به گزارش مدیریت ارتباطات و امور بینالملل شهرداری بندرعباس، مهدی نوبانی، شهردار بندرعباس، در جریان بازدید آشوری استاندار هرمزگان و هیئت همراه پویافر فرماندار بندرعباس، حجت السلام حیدری سراجی رئیس شورای اسلامی شهر، معاونان استاندار و شهردار، و جمعی از خبرنگاران آخرین وضعیت پروژههای عمرانی در دست اجرا را تشریح کرد. او گفت: پروژههای اولویتدار شهر بر اساس یک برنامهٔ مبتنی بر زمانبندی فشرده در حال اجرا هستند و مدیریت شهری بهصورت روزانه پیشرفت فیزیکی آنها را رصد میکند.شهردار بندرعباس با تأکید بر اهمیت راهبردی تقاطع غیرهمسطح شهید خلیل تختینژاد افزود: این پروژه نه تنها یک گشایش ترافیکی محلی است، بلکه یک حلقهٔ پیونددهنده در شبکه دسترسیهای شمال جنوب وشرق ، غرب و مرکز شهر محسوب میشود. با بهرهبرداری از این تقاطع، جریان عبور و مرور در محورهای مهرگان، چهار راه پردیس ، و مسیرهای منتهی به مرکز شهر به شکل مؤثری روانسازی خواهد شد.طبق توضیحات شهردار بندرعباس ، این تقاطع با هدف کاهش تأخیرهای حرکتی، بهبود ایمنی عبور و مرور، حذف گرههای…
با حضور معاون رئیسجمهور و رئیس سازمان انرژی اتمی، دو کلینیک فوقتخصصی درمان زخمهای مزمن با فناوری «پلاسمای سرد» در بندرعباس آغاز به کار کرد. محمد اسلامی رییس سازمان انرژی اتمی در این مراسم گفت: استفاده از پلاسمای سرد امید تازهای برای بیماران دیابتی است و میتواند از بسیاری قطع عضوها جلوگیری کند. محمد آشوری استاندار هرمزگان این اقدام را مرزشکنی علمی در حوزه سلامت دانست و پژمان شاهرخی رئیس دانشگاه علوم پزشکی استان نیز تأکید کرد این فناوری با افزایش جریان خون و تسریع ترمیم زخمها کیفیت زندگی بیماران را ارتقا میدهد. بر اساس آمار، ۶۷ هزار بیمار دیابتی در هرمزگان شناسایی شدهاند و خدمات پزشکی هستهای برای درمان سرطانهای خاص نیز بهزودی در استان راهاندازی خواهد شد.
در این تبلیغات، آیفون ۱۷ پرو مکس با کاهش قیمت از حدود ۲۱۹ میلیون تومان به ۲۱ میلیون تومان و کنسول پلیاستیشن ۵ با تخفیف مشابه معرفی شده بود؛ اعدادی که هر مخاطبی را به وجد میآورد.اما با آغاز کمپین، بخش زیادی از کاربران با چالشی جدی روبهرو شدند؛ محدودیت شدید موجودی، عدم دسترسی واقعی، نبود شفافیت درباره تعداد کالاها، و اطلاعرسانی مبهم درباره شرایط خرید. بسیاری از کاربران گزارش دادهاند که علیرغم آمادگی کامل و حتی فروختن گوشیهای خود برای بهرهمندی از این تخفیفها، عملاً هیچ فرصتی برای خرید به دست نیاوردهاند.نکته مهمتر، نبود اطلاعات روشن درباره میزان واقعی بودن این تخفیفهاست. تا امروز مشخص نیست این کالاها با چه تعداد و در چه حجمی عرضه شدهاند، چه کسانی موفق به خرید شدهاند و آیا تخفیف ۹۰ درصدی واقعاً برای عموم قابل دسترس بوده یا تنها در حد یک تیتر تبلیغاتی پرهیجان باقی مانده است.این ابهامها، سؤالات جدی درباره نحوه طراحی کمپینها و میزان شفافیت پلتفرمهای مالی مطرح میکند؛ پلتفرمهایی که یکی از مهمترین وظایف آنها حفظ اعتماد کاربران و ارائه اطلاعات دقیق و قابل اتکا است.در شرایط اقتصادی کنونی، مردم بیش از هر زمان دیگری نسبت به قیمتها حساساند و هر وعده تخفیف قابلتوجه…
مشاهده موقعیت برخی حسابهای کاربری نشان میدهد که حتی افرادی که آشکارا از فیلترینگ دفاع میکنند، خود با اینترنت آزاد به شبکههای اجتماعی دسترسی دارند. این تناقض به یک پرسش اساسی میرسد: چرا کسانی که مردم را به استفاده از اینترنت فیلترشده فرامیخوانند، نمیتوانند با همان اینترنت فعالیت کنند؟پاسخ روشن است؛ فیلترشده بودن، کار را مختل میکند. سیاستورزی، رسانهداری، تولید محتوا و حتی حضور در فضای عمومی جهان بدون اینترنت آزاد ممکن نیست. دقیقاً همان مشکلاتی که میلیونها شهروند هر روز با آن دستبهگریباناند، برای آنان نیز غیرقابل تحمل است. به همین دلیل، «سیمکارت سفید» به ضرورتی تبدیل شده است که بدون آن نمیتوان در دنیای امروز حضور مؤثر داشت. اما سوال اینجاست: اگر اینترنت آزاد برای کار آنها ضروری است، چرا برای مردم ضروری نباشد؟ ماجرای اصلی، سیمکارت سفید نیست؛ مسئله ریشهایتر است. فیلترینگی که سالهاست بدون نتیجه، بدون کارآمدی و بدون رضایت عمومی ادامه یافته، خود به منبع بحران تبدیل شده است. محدودیتی که نه امنیت آورده و نه اعتماد، اما تبعیضی آشکار ایجاد کرده: اینترنت آزاد برای تصمیمسازان، فیلتر برای تصمیمگیرندگان اصلی یعنی مردم. وقتی شهروندان میبینند که طراحان سیاستهای محدودکننده به اینترنت بدون فیلتر دسترسی دارند، بیاعتمادی طبیعی است. هیچ سیاستی بر پایه تبعیض دوام…
…پاره، دستگیرههای جدا شده، درهای کجشده بر اثر تصادفهای متعدد و بدنههای فرسوده، نخستین پرسشی که در ذهن مسافر ایجاد میکند: «آیا با این ماشین به مقصد میرسم؟» مشکل دیگر، وضعیت نامشخص نرخ کرایههاست؛ موضوعی که بارها موجب مشاجرههای ناخوشایند بین مسافران و رانندگان شده و فشار روانی زیادی به رانندگان وارد میکند. سومین چالش، کمبود تاکسی فعال در شهر است. گفته میشود بیش از هزار نفر در بندرعباس مالک تاکسی هستند، اما تنها حدود چهارصد تاکسی در مسیرها فعالیت میکنند. البته به دلیل شفاهی بودن این آمار، خبرنگار امکان تأیید آن را ندارد و انتظار میرود تاکسیرانی درباره آن شفافسازی کند.اما چرا رانندگان تاکسی تمایلی به نوسازی خودروهای خود ندارند؟ پیگیریها نشان میدهد شرایط پیچیده و محدودکنندهای که شهرداری ایجاد کرده، انگیزه نوسازی را از رانندگان گرفته است.این در حالی است که در سراسر جهان، تاکسیها بخشی از هویت فرهنگی و گردشگری هر شهر را به دوش میکشند. بندرعباس شهری که در سالهای اخیر همراه با سنندج توسط کمیسیون ملی یونسکو بهعنوان شهر خلاق صنایع دستی و آیینهای سنتی معرفی شده و در زمره شهرهای تاریخی قرار گرفته شایسته آن است که با حساسیت و دقت بیشتری به موضوع حملونقل شهری پرداخته شود.روزنامه صبح ساحل
…مردم اعمال میکنیم. امروز در پمپبنزینهای شهرهای هرمزگان صفهای طولانی داریم؛ چرا نمیتوانیم کنترل کنیم؟ تمام افرادی که در این صفها هستند قاچاقچی نیستند؛ بسیاری از آنها معلم، کارمند، کارگر و مردم عادیاند که فقط برای سوختگیری آمدهاند. تعداد کارتهای سوخت آزاد را در جایگاهها محدود کردیم و زمان استفاده از کارتهای آزاد هم کاهش دادهایم، طبیعیست که صف ایجاد شود؛ چون عرضه و تقاضا با هم نمیخواند».هاشمی نخل ابراهیمی تأکید کرد:«قاچاق بنزین در استانهای مجاور ما اتفاق میافتد، نه در مناطق ما. اما سختگیریها در هرمزگان طوری اعمال میشود که نتیجهاش فقط صفهای طولانی و اذیت شدن مردم است. من به یکی از فرمانداران گفتم ظرف یکی دو هفته باید این موضوع را حل کنید. باید با شرکت نفت و نهادهای نظارتی بنشینید و کاری کنید. هم ساعت استفاده از کارتهای آزاد سوخت باید بیشتر شود، هم تعداد کارتهای جایگاهها باید به حدی برسد که نیاز مردم تأمین شود».وی در واکنش به کاهش سهمیه آزاد از 30 لیتر به 20 لیتر گفت:«در همه جای کشور سهمیه آزاد سوخت 30 لیتر است و در هرمزگان نیز باید همین روند اجرا شود. در شرایط استثنایی زمان جنگ 12 روزه، یک سری محدودیتها طبیعی بود، اما الان…
