05
مرداد
1405
مرداد
1405
جدید به قدیم
…روایتت خوشایند مدیران نبود، متهم هستی.» این همان نقطه خطرناک ماجراست. رسانهای که در بحران، بهجای شنیدهشدن، تهدید شود، ناگزیر یا به سکوت رانده میشود یا میدان را به شایعه و روایتهای غیررسمی واگذار میکند. نتیجه هر دو مسیر، یک چیز است: فروپاشی اعتماد عمومی. تجربههای مکرر نشان دادهاند که حذف رسانه، بحران را کوچکتر نمیکند؛ فقط آن را پنهان و پیچیدهتر میکند. بیانیه و نامه رسمی خبرنگاران و فعالان رسانهای قشم خطاب به رئیسجمهور که نسخهای از آن در اختیار روزنامه صبح ساحل قرار گرفته است، دقیقاً از همین زاویه قابل بازخوانی و تفسیر است. استناد صریح این بیانیه به اصل ۲۴ قانون اساسی و قانون مطبوعات، نشان میدهد که این اعتراض نه احساسی است و نه صنفی صرف؛ بلکه دفاع از یک حق عمومی است: حق مردم برای دانستن. آزادی رسانهها لطف مدیران نیست که در روزهای آرام اعطا شود و در روزهای بحران پس گرفته شود. بررسی دقیق تر منابع خبری ما در روزنامه صبح ساحل و واقعیت ماجرا موید این نکته مهم است که رسانههای محلی جزیره قشم، در جریان این بحران، نه در مقابل مدیران، بلکه در کنار مردم ایستادند؛ همان مردمی که مدیریت بحران اساساً برای آنان تعریف شده است. اگر گزارشهای میدانی خبرنگاران…
…حاضر، تغییری برای واردات تجاری اعمال نشده و افزایش نرخها فعلا محدود به بخش مسافری است.اسدی با اشاره به پیامدهای این تصمیم برای بازار موبایل گفت: با این تغییری که برای گوشیهای مسافری اتفاق افتاده، طبیعتا ورود این کالاها به بازار کمتر خواهد شد و پیشبینی ما هم همین کاهش است.او ادامه داد: درست است که موبایل مسافری در بازار خرید و فروش میشد، اما ماهیت آن تجاری نبود. این گوشیها برای مسافر تعریف شده بودند، هرچند در عمل شاهد خرید و فروش پاسپورت و ورود غیررسمی کالا و سپس رجیستری آن بودیم که به نظر میرسد با این افزایش هزینه، این روند کاهش پیدا کند. رئیس انجمن موبایل، تبلت و لوازم جانبی تأکید کرد: احتمالا با کاهش موبایل مسافری، مسیر برای گوشیهای ارزانقیمت کمی هموارتر شود، اما در مجموع تأثیر آن بر بازار، کاهشی خواهد بود.او درباره وضعیت کلی بازار موبایل نیز گفت: در حال حاضر، کالا در بازار وجود دارد و خرید و فروش انجام میشود، اما این طور نیست که بازار پررونق باشد. همان طور که پیشتر هم عنوان کرده بودم بازار در شرایط رکودی قرار دارد.اسدی افزود: این اتفاق جدید میتواند مزید بر علت باشد و رکود بازار را تشدید کند. بعید…
هرمزگان، استانی با ظرفیتهای عظیم بندری، تجاری و صنعتی، برای شکوفایی نیازمند نگاهی تازه بود؛ نگاهی که تنها به شاخصهای اقتصادی محدود نشود و انسان، رفاه اجتماعی و آیندهسازی را نیز در اولویت قرار دهد. اتاق بازرگانی هرمزگان دقیقاً چنین مسیری را در پیش گرفت. آنچه انجام شده، پروژههایی مقطعی نیست؛ بلکه سرمایهگذاری بر آینده استان است. طی هفت سال گذشته، مجموعهای از اقدامات هدفمند و کمنظیر اجرا شده است: احداث ۳۲ مدرسه، تجهیز مراکز درمانی، ساخت دو همراهسرا در بیمارستان شهید محمدی و بیمارستان کودکان، حضور مؤثر در دوران کرونا، کمکرسانی گسترده در بلایای طبیعی و حمایت پیوسته از مراکز آموزشی، پژوهشی، ورزشی و بهزیستی. اینها پروژههایی نیست که هر نهادی بتواند به تنهایی از پس آن برآید؛ اینها ثمره یک اراده جمعی و فهم عمیق از مسئولیت اجتماعی است. نمونهای برجستهتر، نقشآفرینی اتاق در حادثه تلخ بندر شهید رجایی است؛ جایی که این نهاد بدون درنگ کنار مردم و دولت ایستاد و بیش از ۲۵۷ میلیارد تومان برای مدیریت بحران، جبران خسارتها و حمایت از فعالان اقتصادی هزینه کرد.چنین حضوری، تعریف تازهای از بخش خصوصی مسئولیتپذیر ارائه میدهد. در این میان حمایتهای استاندار هرمزگان، مسیر همکاری دولت و بخش خصوصی را هموار کرده است. پیگیریها و هماهنگیهای…
به گزارش صبح ساحل، با توجه به اعلام منابع دریایی، وزش بادهای شدید شمالشرقی (نعشی) از ساعات اولیه بامداد روز یکشنبه آغاز شده و تا صبح روز دوشنبه ادامه خواهد داشت. بر اساس این پیشبینی، شرایط دریایی در محدوده جزیره قشم و مسیرهای منتهی به بندرعباس و جزیره هرمز بهشدت متلاطم خواهد بود و ایمنی لازم برای تردد شناورهای مسافری فراهم نخواهد شد.در همین راستا، احتمال تعطیلی یا توقف خدمات شناورهای مسافری در بندر شهید ذاکری قشم به مقصد بندرعباس و هرمز در روزهای یادشده وجود دارد. به مسافران توصیه میشود پیش از برنامهریزی سفرهای دریایی، آخرین وضعیت تردد شناورها را از مراجع رسمی پیگیری کرده و مسئولان حوزه حملونقل دریایی نیز اقدامات لازم را برای اطلاعرسانی بهموقع و حفظ ایمنی مسافران در اولویت قرار دهند.
… کسری بودجه و ناکارآمدیهای ساختاری به دوش کارمندان و بازنشستگان است؛ گروههایی که کمترین نقش را در ایجاد این بحرانها داشتهاند. تبعیض بودجهای زمانی آشکارتر میشود که همزمان با این محدودیتها، برخی ردیفهای بودجهای با رشدهای چندبرابری و بدون شفافیت مواجهاند. بخش قابلتوجهی از این ردیفها به مؤسسات و نهادهایی اختصاص دارد که به بهانه فعالیتهای فرهنگی، میلیاردها تومان از بودجه بیتالمال مصرف میکنند، بیآنکه دستاورد ملموس و قابل ارزیابی متناسب با این هزینهها ارائه دهند. حذف یا کاهش جدی این بودجههای کلان و غیرضرور، میتواند منبعی واقعی برای جبران کسری بودجه دولت باشد و بهجای آن صرف افزایش حقوق کارمندان و بازنشستگان شود؛ اقدامی که هم عادلانهتر است و هم مستقیما به بهبود معیشت مردم منجر میشود. پیام تداوم چنین اولویتبندیای روشن است: معیشت مردم در صدر تصمیمگیریها قرار ندارد. نتیجه، افزایش نابرابری، گسترش شکاف طبقاتی و فرسایش اعتماد عمومی است. در این میان، بازنشستگان بیش از دیگران آسیب میبینند. درآمد ثابت، نبود امکان جبران از طریق کار مضاعف و وابستگی بیشتر به خدمات درمانی، تورم را برای آنان به تهدیدی جدیتر تبدیل کرده است. افزایش حقوقی که حتی نیمی از تورم واقعی را پوشش نمیدهد، بازنشستگان را بهتدریج به زیر خط فقر سوق میدهد و کرامت انسانی آنان…
…گزارش صبح ساحل، اسماعیل مکیزاده با اشاره به هشدارهای اعلامی از سوی مدیریت بحران و اداره کل هواشناسی استان مبنی بر شرایط نامساعد جوی در مناطق دریایی استان، اظهار کرد: مرکز هماهنگی جستوجو و نجات دریایی بندرعباس با رویکردی پیشگیرانه، از ۱۰ روز گذشته تاکنون پایش و بررسی مستمر و لحظهای مدلهای هواشناسی دریایی منطقهای و بینالمللی را در دستور کار قرار داده است.وی افزود: در همین راستا، اطلاعرسانی لازم به بنادر مرکز، شرق و غرب استان بهمنظور آمادگی کامل و اتخاذ تمهیدات ایمنی و دریانوردی در مسیرهای تردد شناورها انجام شده و هشدارهای ایمنی به تعاونیهای صیادی، گردشگری و بخش مسافری در خصوص شرایط پیشرو ابلاغ شده است.معاون دریایی بنادر هرمزگان ادامه داد: همچنین اطلاعرسانی به کشتیها و شناورهای در حال تردد در آبراههای استان از طریق سیستم ناوتکس صورت گرفته و اقدامات ایمنی لازم از طریق برگزاری نشستهای هماهنگی با مدیران بنادر مسافری و گردشگری و نیز مالکان و نمایندگان شناورهای مسافری و گردشگری انجام شده است.مکیزاده اعزام شناورهای ناجی بهمنظور هشدار و اعلام آمادگی به شناورهای مستقر در لنگرگاههای دریایی و مسیرهای مسافری استان را از دیگر اقدامات برشمرد و افزود: هماهنگیهای لازم با تمامی ارگانهای دریایی از جمله شیلات، ندسا، دریابانی، نداجا و…
به گزارش صبح ساحل، پیشفروش بلیط قطار دی 1404 (تاریخ رفت از اول تا ۳۰ دی ماه و مسیر برگشت از اول دی ماه تا اول بهمن) در بازه زمانی اعلام شده به صورت آنلاین از پلتفرمهای مجاز آنلاین فروش بلیط و حضوری توسط مراکز و آژانس های معتبر و مجاز گردشگری آغاز خواهد شد. زمان و تاریخ دقیق پیش فروش، متعاقبا اعلام میشود.درصورتی که نتوانستید در ساعتهای ابتدایی پیشفروش خرید خود را انجام دهید، میتوانید پس از پایان زمان اعلام شده، در پیش فروش همزمان آنلاین و حضوری که در همان روز و در ساعات بعدازظهر به بعد انجام میشود، بلیط خود را تهیه کنید.
با بررسی دقیقتر ویژگیهای رکود فعلی حاکم بر بازار پی میبریم این رکود از سال 1397 بدینسو شکل ویژهتری به خود گرفته و از این سال به بعد هر چه به جلوتر میرویم شاهد افزایش رکود در این بازار و بالطبع کاهش حاشیهی سود سازندگان مسکن هستیم چهآنکه عواملی که در ابتدای یادداشت به آنها اشاره شد به مرور شرایط سختتری را به فعالان این بخش تحمیل میکند.مطمئنا اولین و مهمترین جایی که مورد اصابت عوامل فوق قرار گرفته قدرت خرید مردم است چه آنکه با هر چه سبقت گرفتن هزینههای تولید مسکن، شاهد عقبافتادگی درآمد مصرفکنندگان از آن هستیم. این عقبافتادگی هم نهایتا گلوی این بخش مهم اقتصادی با اشتغالزایی فراوان و رونقزایی تولید را میفشارد.بخشی که اگر نگوییم خصوصیترین یکی از خصوصیترین بخشهای اقتصادی کشور است،در موردش بیجا نگفتهایم.با بررسی آمار صدور پروانههای ساختمانی در ادامه رکود از سال 97 به بعد شاهد یک سقوط آزاد شدید در سال 1400 هستیم اگر چه این رکود در سالهای بعد به لحاظ آماری وضعیت بهتری به خود میگیرد اما این بهبودی بیشتر ناشی از افزایش تیراژ مسکنهای حمایتیست نه بازار پایه. حال آنکه همین مسکن حمایتی ضمن آنکه عمدتا با کمکهای دولتی به ویژه ناشی از…
قاچاق سوخت در هرمزگان دیگر قابل چشمپوشی نیست، شبکههای سازمانیافته شناسایی و اموالشان توقیف شده و با تغییر رویکرد دستگاه قضایی، مبارزه با قاچاق از پالایشگاه تا خطوط انتقال و شبکههای مالی وارد مرحلهای جدی شده است. مجتبی قهرماني رییس کل دادگستری استان هرمزگان از فروپاشی شبکه هاي سازمانیافته این تجارت غیرقانونی و توقیف اموالشان خبر داد. وی گفت: با تغییر رویکرد دستگاه قضایی و اجرای سیاستهای جدید، زنجیره قاچاق از پالایشگاه تا خطوط انتقال، لنجها، کشتیها و شبکههای مالی زیر ذرهبین قرار گرفته و سرشبکهها بازداشت شدهاند، در حالی که تبعات اجتماعی و اقتصادی این قاچاق، از ترک تحصیل دانشآموزان تا تهدید نیروی کار، استان را در وضعیت ویژهای قرار داده است.
حتی این بیت معروف فردوسی را که زیب مقال خود قرار دادهام وارونه خواند: « بزرگی سراسر به گفتار نیست دو صد گفته چون نیم کردار نیست» امیدوارم جنابعالی نیز در سایهی تلاش مجدانهای که در حل این مشکل کمر همت بسته و یا خواهید بست در آینده مصداق وارونهی این مصرع قرار نگیرید. استاندار محترم کسی به فکر دریا نیست. بندرعباس شهریست که فاضلاب آن به دریا می ریزد. سالهاست که از اجرایی شدن طرح جمعآوری فاضلاب و بهره برداری از تصفیه خانه فاضلاب شهر بندرعباس میگذرد ولی هنوز مسئولین امور فاضلاب نتوانستهاند فاضلاب این شهر را در حد مطلوب و مطابق با استاندارد زیست محیطی حداقل برای آبیاری فضای سبز شهری استفاده کنند. بنا به بررسیهای صورت گرفته توسط سازمان محیط زیست از ابتدای شروع بکار این تصفیه خانه، آلودگی در خروجی آن مشهود بوده و آلودگی میکروبی در پساب خروجی تصفیه خانههای بندرعباس بالا تر از حد مجاز است. روزانه میلیونها لیتر فاضلاب شهری خام، بد بو، کدر به همراه کف از طریق خور گورسوزان و دیگر کانالهای شهر و شهرک نیروی دریایی (هدیش) وارد دریا میشود و مسئولین این شهر از ادارهی آب و فاضلاب گرفته تا محیط زیست بهعنوان دستگاه نظارتی و حاکمیتی، شورای…
موجهای گرما تا 20 مرداد ادامه دارد
