جدید به قدیم
عددی که معادل نیمی از بودجه عمومی کشور و حدود یکسوم درآمد نفتی سالانه ایران است. دولت و بانک مرکزی تأکید دارند که این ادغام، بدون آسیب به مردم و سپردهگذاران انجام میشود، اما کارشناسان معتقدند بخش بزرگی از این زیان، در نهایت از منابع عمومی جبران خواهد شد. طبق اعلام رسمی، بدهیهای بانک آینده به بانک ملی منتقل نمیشود و فقط سپردهها و داراییهای معتبر به آن واگذار میشوند. با این حال، بخش عمدهای از داراییهای بانک شامل پروژههای سنگین و غیرنقدشوندهای مانند ایرانمال است که فروش و تسویه آنها بسیار دشوار است. بنابراین، ادعای «ادغام بدون هزینه» چندان واقعبینانه به نظر نمیرسد. نباید فراموش کرد که از دو سال پیش، ۶۰ درصد سهام بانک آینده به وزارت اقتصاد واگذار شده بود؛ یعنی دولت پیش از انحلال نیز سهامدار عمده و مسئول بخشی از تصمیمات آن بوده است. حال این پرسش مطرح است که اگر دولت و نهادهای ناظر در جریان وضعیت بحرانی این بانک بودند، چرا اقدام مؤثری برای جلوگیری از این فاجعه مالی انجام نشد؟ به گفته کارشناسان، بانک آینده تنها یک بانک ورشکسته نیست، بلکه نماد سالها ضعف نظارت، تعیین دستوری نرخ سود و گسترش روابط ناسالم مالی است. این بانک بهتنهایی حدود ۴۰ درصد ناترازی…
دیدار اعضای ستادی و جمعی ازخادمیاران و یاوران کانون های خدمت رضوی بنیاد کرامت آستان قدس با همراهی اعضای شورای شهر بندرعباس به مناسبت ولادت حضرت زینب(س) در بیمارستان شهید محمدی از پرستاران بخش های مختلف دیدار و با تقدیم هدیه متبرک و دست گل تقدیر کردند.ویدیو از عماد یگانه دوست
دیدار اعضای ستادی و جمعی ازخادمیاران و یاوران کانون های خدمت رضوی بنیاد کرامت آستان قدس با همراهی اعضای شورای شهر بندرعباس به مناسبت ولادت حضرت زینب(س) در بیمارستان شهید محمدی از پرستاران بخش های مختلف دیدار و با تقدیم هدیه متبرک و دست گل تقدیر کردندعکاس:عماد یگانه دوست
در این میان، کشورها موضوع تامین نیازهای حیاتی غذایی خود را یکی از اولویتهای اصلی خود میپندارند. براین اساس ایران هم در برنامههای توسعهای خود چه در رژیم گذشته چه اکنون این موضوع را مد نظر داشته است اما علیرغم تلاشهای صورت گرفته و حتی در حالی که در برنامههای توسعهای کشور به ویژه در سالهای بعد از انقلاب، از شعار کشاورزی محور توسعه هم وام گرفته شد اما به نظر میآید در این مسیر کاستیها و مشکلات این بخش تداوم یافته و با بروز عواملی چون خشکسالی، تحریمهای سنگین بینالمللی، کاهش منابع و...علیرغم تلاشهای صورت گرفته از سوی دولت این کاستیها تشدید هم شده است. یکی از برنامههایی که دولت به ویژه در سالیان اخیر برای کمک به بخش کشاورزی در نظر گرفته، سیاست خرید تضمینیست.براساس قانون خرید تضمینی مصوب سال 1368 و اصلاحات بعدی آن دولت موظف است در بازهی زمانی مناسبی قبل از شروع کشت نسبت به اعلام قیمت تضمینی برخی محصولات کشاورزی که براساس نیازهای خود نوع آن محصولات را تعیین خواهد کرد، اقدام کند. اما به نظر میآید این سیاست نقیصههای عدیدهای دارد که دولت باید برای برطرف کردن این نقایص تلاش کند. یکی از چالشبرانگیزترین مسائل در این حیطه نرخ محصولات است…
به گزارش صبح ساحل، این تحریمها اولین تحریمها علیه روسیه از زمان بازگشت «دونالد ترامپ» به کاخ سفید در ژانویه هستند و هدف آنها کاهش درآمدهای کلیدی حاصل از فروش نفت اعلام شده است.این اقدام علیه روسیه، آخرین چرخش پاندول تحت دولت ترامپ از اجبار کی یف به پذیرش درخواست صلح تا ناامیدی فزاینده از ولادیمیر پوتین را نشان میدهد.«اسکات بسنت»، وزیر خزانهداری، در بیانیهای که تحریمها علیه روسیه را اعلام میکرد، گفت: «اکنون زمان توقف کشتار و آتشبس فوری است. با توجه به امتناع رئیس جمهور پوتین از پایان دادن به این جنگ بیمعنی، وزارت خزانهداری دو شرکت بزرگ نفتی روسیه را که ماشین جنگی کرملین را تأمین مالی میکنند، تحریم میکند. وزارت خزانهداری آماده است تا در صورت لزوم اقدامات بیشتری را برای حمایت از تلاش رئیس جمهور ترامپ برای پایان دادن به جنگی دیگر انجام دهد. ما متحدان خود را تشویق میکنیم که به ما بپیوندند و به این تحریمها پایبند باشند.»دولت بریتانیا هفته گذشته شرکت روسنفت و لوک اویل را تحریم کرد. اتحادیه اروپا شرکت نفت دولتی روسیه، روسنفت، را تحریم کرده است، اما لوک اویل که متعلق به بخش خصوصی است را تحریم نکرده است، که عمدتاً به دلیل معافیت مجارستان و…
…به نظر میرسد.با وجود این کاستیها، علوی ظرفیتهای ارزشمندی دارد. اگر در مرحلهی دوم توسعه، سیاستگذاری شهری به سمت انرژی خورشیدی، جمعآوری آب باران و فضاهای سبز متناسب با اقلیم سوق یابد، شهر میتواند به الگوی سازگاری در جنوب کشور تبدیل شود. مطالعات اخیر نشان میدهند که تنها با افزایش دوسراب (دو ردیف درخت در مسیرهای ساختاری شهر)، میتوان میانگین دمای تابستان را تا سه درجه کاهش داد. این اقدام کوچک، پایهی تابآوری اقلیمی است؛ زیرا هم زیستپذیری را افزایش میدهد و هم مصرف انرژی ساختمانها را کاهش میدهد.بعد اقتصادی نیز نیازمند بازنگری است. اتکای کامل به منابع دولتی برای حفظ و توسعهی این شهر، پایداری بلندمدت را تهدید میکند. جذب سرمایهی محلی، حمایت از کسبوکارهای خرد، و تقویت پیوند با بندرعباس از طریق حملونقل عمومی کارآمد، میتواند به خودکفایی نسبی شهر کمک کند. لازم است علوی از حالت «شهر خوابگاهی» خارج شود و به شهری پویا با چرخهی زندگی مستقل بدل گردد.شهر جدید علوی نه شکست است و نه موفقیت نهایی؛ بلکه مرحلهای میان راه است. این شهر تصویر کوچکی از چالش توسعهی پایدار در جنوب ایران است: تضاد میان طرح و واقعیت، آرمان و اجرا، اقلیم و کالبد. بازسازی این تعادل مستلزم آن است…
…بر شکاف سخت ایجادشده در داخل حزب غلبه کنند»، گفت: تصمیم دشواری را برای استعفا گرفتم.وی اشاره کرد که از انتخابات پارسال درباره سمتش به عنوان نخست وزیر میاندیشیده اما موضوع زمان مناسب برای اعلام استعفا بوده است.به گفته ایشیبا، پس از مشاهده نتایج مشخص در رابطه با توافق تجاری با آمریکا، اکنون قادر به اعلام استعفا است.پیشتر شبکه رادیو-تلویزیون ملی ژاپن ( NHK) گزارش داد که ایشیبا با هدف اجتناب از ایجاد شکاف در داخل حزب حاکم لیبرال دموکرات این کشور، تصمیم به استعفا گرفته است.ائتلاف تحت رهبری حزب لیبرال دموکرات ژاپن از زمان روی کار آمدن ایشیبا و در بحبوحه خشم رایدهندگان بر سر افزایش هزینههای زندگی، در انتخابات هر دو مجلس این کشور (مشاوران و نمایندگان) اکثریت را از دست داده است.ایشیبا که اکتبر پارسال زمام امور را به دست گرفت، بیش از یک ماه است که در برابر فشارهای مخالفان عمدتاً راستگرای درون حزبی برای پذیرش مسئولیت مقاومت کرده است.نمایندگان حزب لیبرال دموکرات ( LDP) قرار است فردا درباره برگزاری انتخابات فوقالعاده رأیگیری کنند؛ تصمیمی که در صورت تأیید، عملاً به معنای رأی عدم اعتماد به او خواهد بود.دولت ایشیبا هفته گذشته جزئیات توافقی تجاری با آمریکا را نهایی کرد
به گزارش صبح ساحل؛ با وجود ادعای رسایی نماینده مجلس مبنی بر این که بر اساس مصوبه دولت، قیمت هر لیتر بنزین از ۱۵۰۰ تومان به ۵۵۰۰ تومان میرسد، نشان داد که به گفته علی احمدنیا رئیس امور اطلاعرسانی دولت اعلام کرد:دولت هیچ برنامهای برای افزایش قیمت بنزین ندارد.گرچه قیمت ۱۵۰۰ تومانی هر لیتر بنزین اکنون از هزینه انتقال آن هم کمتر است، اما دولت به لحاظ شرایط اجتماعی و تورمهای پیاپی که قدرت خرید مردم را کاهش داده، قصدی برای افزایشقیمت این حامل انرژی ندارد.شرکت ملی پالایش و پخش فرآرودههای نفتی هم اعلام کرد، باید شورای اطلاع رسانی دولت در این زمینه پاسخگو باشد و ما تصمیم گیرنده نیستیم.چندی قبل هم گازوئیل برای ژنراتورهای برق در بورس انرژی عرضه شد که هر لیتر گازوئیل 37 هزار تومان کسف قیمت شد.
…محور زنجیرهای از فعالیتها و خدمات است که از تامین مواد اولیه گرفته تا طراحی مهندسی، اتوماسیون صنعتی، آموزش نیروی متخصص، و صادرات دانش فنی را دربرمیگیرد.بهعبارت دیگر، توسعه کشتیسازی بهمعنای توسعه مجموعهای از صنایع پاییندستی و بالادستی است که موجب پویایی اقتصادی، تحرک صنعتی و ارتقای توان فناورانه کشور میشود. هر کشتی، نماد ملموسی از ظرفیت یک ملت برای مشارکت در تجارت جهانی، مدیریت منابع دریایی، دفاع از منافع ملی و حضور در آبراههای بینالمللی است.کشتیسازی در اقتصادهای بزرگ دنیا، همواره یکی از صنایع مادر محسوب شده و با حمایتهای مستقیم دولتها، رشد و بلوغ یافته است. کره جنوبی، چین، ژاپن و حتی ترکیه نمونههایی هستند که بهخوبی نشان دادهاند چگونه یک کشور میتواند با سیاستگذاری هوشمندانه و سرمایهگذاری بلندمدت، صنایع کشتیسازی خود را به مزیت رقابتی بینالمللی تبدیل کند. در این کشورها، حمایتهای مالی، تسهیلات ویژه بانکی، معافیتهای مالیاتی، انتقال فناوریهای پیشرفته و تربیت نیروی متخصص، بهطور منسجم در خدمت رشد این صنعت قرار گرفتهاند. در مقابل، در ایران، عدم انسجام نهادی، نبود سیاست حمایتی پایدار و چالشهای ناشی از تحریمهای بینالمللی، مانعی جدی در مسیر رشد کشتیسازی بودهاند.توسعه صنایع کشتیسازی، یکی از پایههای اساسی تحقق اقتصاد دریامحور است، زیرا حملونقل دریایی بدون ناوگان بومی…
…کانتینری چندوجهی، اعمال تخفیف در نرخهای راهآهن زیرساختی، لغو محدودیتهای زیرساختی و بحث در مورد ضمانتهای لجستیک معکوس هستند. طبق این بیانیه، شرکتکنندگان در این نشست همچنین توافق کردند که یک گروه کاری ویژه برای حملونقل جادهای تشکیل دهند که از نمایندگان گمرک، مرز و مقامات حملونقل سه کشور تشکیل شود.ظرفیت عبور از مرز در حال افزایش استدر بیانیه دولت روسیه آمده است که اوورچوک بر اهمیت تصمیمات مشترک با هدف ایجاد محیطی مناسب و بدون مشکل برای حملکنندگان، صادرکنندگان و واردکنندگان تأکید کرد. اوورچوک گفت که این امر بهترین شرایط رقابتی را برای تولیدکنندگان کالا، صادرکنندگان و واردکنندگان در سه کشور ایجاد میکند. «این کاری است که به اقتصاد ما فرصتهای بیشتری برای گسترش، ایجاد مشاغل جدید، افزایش درآمد و بهبود زندگی مردم میدهد». دادههای اداره گمرک فدرال روسیه نشان میدهد که تعداد وسایل نقلیه حمل و نقل بینالمللی که از مرز روسیه و آذربایجان در دوره ژانویه تا ژوئن عبور کردهاند به ۱۷۶,۷۶۱ رسیده است که در مقایسه با مدت مشابه در سال ۲۰۲۴، افزایشی ۱۰ درصدی را نشان میدهد. حجم بار عبوری از مرز نیز در نیمه اول سال ۱۳ درصد افزایش یافته است. روسیه همچنین در حال ساخت گذرگاههای فرعی برای آستاراخان، ماخاچکالا، دربنت…
