جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، سرهنگ محمد حقپرست اظهار کرد: مأموران گشت پلیس راه استان هرمزگان روز گذشته حین گشت زنی و نظم بخشی ترافیکی در محور سیریک_ جاسک به یک دستگاه خودرو سواری سمند که با ۱۹۰ کیلومتر سرعت در حرکت بود، دستور توقف دادند.وی افزود: خودرو مورد نظر متوقف و جهت اعمال قانون و سیر مراحل قانونی به پارکینگ انتقال گردید.رئیس پلیس راه هرمزگان در ادامه خاطرنشان کرد: سرعت، هیجان انگیز است اما کنترل آن در جاده ها امری کاملا ضروری است چرا که رانندگی با سرعت مطمئنه نه تنها جان راننده و سرنشینان خودرو، بلکه جان دیگران را نیز حفظ میکند .
…دهها فعال حقوق بشر بازداشت شدند. گویی رساندن نان و دارو، بزرگترین جرم قرن است. ناوگان همبستگی صمود نماد وجدان بیدار مردمی بود که نمیخواستند در برابر گرسنگی کودکان غزه سکوت کنند. اما واکنش اسرائیل، نه یک برخورد امنیتی، بلکه نمایشی آشکار از قدرت عریان بود؛ حمله به فعالانی که دستهایشان خالی از سلاح اما دلهایشان سرشار از انسانیت بود. تصاویر منتشرشده از برخورد تحقیرآمیز با فعالان این ناوگان، افکار عمومی جهان را شوکه کرد و بسیاری این رفتار را، راهزنی دریایی و نقض آشکار حقوق بینالملل دانستند. اما آنچه درد را عمیقتر میکند، برخورد دوگانه غرب است. همان دولتهایی که برای کوچکترین رخداد در کشورهای مخالف خود، نشست اضطراری تشکیل میدهند، در برابر محاصره غزه و توقیف کشتیهای امدادرسان، سکوت کردند. اگر چنین حادثهای از سوی کشوری غیرهمسو با غرب رخ میداد، رسانههای بزرگ جهان آن را جنایت علیه بشریت مینامیدند و موجی از تحریمها آغاز میشد. اما وقتی پای اسرائیل در میان است، واژهها ناگهان تغییر میکنند؛ دفاع از خود، امنیت ملی و اقدام پیشگیرانه جای حقیقت را میگیرند.با این حال، در میان این سکوت سنگین، برخی کشورهای اروپایی این بار موضع متفاوتی گرفتند. احضار سفرای اسرائیل از سوی کشورهایی مانند اسپانیا، فرانسه و هلند و اعتراض…
در حالی که دمای هوای بندرعباس مرز ۴۰ درجه را درنوردیده، خیابانهای منتهی به جایگاههای سوخت به پارکینگهای مرگ و استیصال تبدیل شدهاند. صفهای کیلومتری خودروها که ساعتها زیر تیغ آفتاب سوزان میمانند، نه تنها ترافیک شهر را فلج کرده، بلکه کرامت انسانی شهروندانی را که برای قطرهای بنزین، دقایق و ساعتها جانکاه را تاب میآورند، به بازی گرفته است.به گزارش صبح ساحل، وضعیت توزیع سوخت در بندرعباس دیگر از مرحله «بحران» عبور کرده و به یک «فاجعه اجتماعی» تبدیل شده است. کافی است ساعتی را در یکی از جایگاههای سوخت سپری کنید تا عمق این فاجعه را دریابید؛ خودروهایی که در میانه صف، زیر فشار گرما و ترافیک خاموش میشوند و در کنار آنها، خانوادههایی که در کابینهای داغ، به جای خنکای کولر، طعم تلخ بیتدبیری را میچشند. تصویر مادری که در گرمای کشنده ۴۰ درجه، در حالی که کودکش از بیتابی میگرید و خودرویشان در میانه صفِ طولانی از کار افتاده، اشک میریزد، تنها یک صحنه نیست؛ این تابلوی تمامنمای «نظارت ضعیف» در هرمزگان است.آنچه نمک بر این زخم میپاشد، حضور بیمحابای دلالانی است که گویی صاحباختیار جایگاهها شدهاند. در حالی که مردم عادی باید ساعتها در صف منتظر بمانند، برخی افراد با پلاکهای غیربومی و…
امروز 27 اردیبهشت ماه در صبحانه خبری صبح ساحل، والاستریت ژورنال از افزایش تقاضای جهانی زغالسنگ بهدلیل تنشها و بسته ماندن تنگه هرمز خبر داد. فیفا هم مذاکرات خود با ایران برای جام جهانی 2026 را مثبت ارزیابی کرد. همچنین ناو آمریکایی جرالد فورد پس از 326 روز مأموریت به آمریکا بازگشت و مخابرات هم از تمدید یکماهه سرویس برخی مشترکان پسپرداخت خبر داد.
…است. جایگاه فرماندار در ساختار اداری کشور صرفا یک مقام تشریفاتی یا اداری نیست. در قانون به صراحت ذکر شده است که فرماندار باید در جهت بهبود شرایط اجتماعی و اقتصادی حوزه ماموریت خود اقدام کند. فلسفه وجودی فرماندار حضور در متن جامعه و لمس مستقیم مسائل مردم است. فرمانداری که در میدان دیده نشود، بخش مهمی از مأموریت خود را انجام نداده است ماهیت این جایگاه، مدیریت در صحنه است. یکی دیگر از معماهایی که در بندرعباس وجود دارد «صف نانوایی» است. در شهرهای دیگر حتی در کوچههای فرعی نیز نانوایی است؛ آن هم متنوع از سنگکی و نان کامل تا غیره. اینجا مردم برای نان هم باید در صف باشند. برداشتن همین سنگهای کوچک برای احساس وجود یک مسئول در شهر کافی است. فرماندار باید نخستین مدیری باشد که در میان مردم حضور پیدا میکند. بازدیدهای میدانی، شنیدن بیواسطه مطالبات شهروندان، حضور در مناطق کمبرخوردار و پاسخگویی رسانهای، بخشی جداییناپذیر از این مسئولیت است. در این معضلات کوچک و بزرگ، سکوت را پای کمتحرکی مدیریتی نمیگذاریم بلکه هدف بیان این موضوع است که بندرعباس این روزها بیش از هر چیز به یک مدیریت فعال و ملموس نیاز دارد نه حضوری سایهوار و دور از دسترس. مردم از مدیران…
به گزارش صبح ساحل، اصلاحیه حقوق ورودی تعرفه واردات خودرو برقی ایرانیان خارج از کشور به گمرکات اجرایی ابلاغ شد.معاون اول رئیس جمهور پانزدهم اردیبهشت تصویبنامه درخصوص اصلاح جدول موضوع بند ۲ تصویبنامه درخصوص اصلاح تبصره ۱ ماده ۲ آیین نامه اجرایی بند ر تبصره ۱ ماده واحده قانون بودجه سال ۱۴۰۴ کل کشور (موضوع واردات خودرو سواری) را ابلاغ کرد.در این تصویبنامه آمده است که ردیف های اول و دوم جدول موضوع بند دوباره تصویبنامه شماره 158710 /ت 65125 ه مورخ 1404.9.19 حذف می شود.مقایسه دو مصوبه جدید و قدیم حاکی از آن است که حذف تعرفه واردات خودروهای هیبریدی(۱۵%) و برقی(۴%) که مصوبه ۱۵ اردیبهشت ۱۴۰۵ هیات وزیران است در واقع حذف تعرفه واردات این دو دسته از خودروها از آیین نامه واردات خودرو توسط «ایرانیان مقیم خارج از کشور» است.
…و عرضه نکردن بهموقع اقلام ضروری، عملاً به افزایش مصنوعی قیمتها دامن میزنند. در حالی که طبق اعلام مسئولان، کالاهای اساسی به وفور در انبارها موجود است و کمبودی در تأمین اقلام مورد نیاز مردم وجود ندارد.در چنین وضعیتی ضروری است که متولیان امور، اقدامات مقتضی جهت مهار این تورم افسار گسیخته انجام دهند از جمله اینکه: با دقت و سرعت بیشتری نسبت به رصد بازار و برخورد با محتکرین و سوءاستفادهکنندگان اقدام نمایند تا جلوی سودجوییها گرفته شود. از طرفی وظیفه انسانی و صنفی ایجاب میکند که کسبه و فعالان اقتصادی، بهویژه در دورههای دشوار، به سودهای منطقی قانع باشند و از احتکار و ایجاد التهاب در بازار پرهیز نمایند و مردم را تنها نگذارند. امروز، بیش از هر زمان دیگر، نیاز به همراهی و همدلی است. همانگونه که در صحنههای مختلف با مشارکت و همگامی مردم از اینگونه دورههای سخت عبور کردهایم، این بار نیز جامعه با همیاری و رفتار مسئولانه میتواند از این شرایط گذر کند.در نهایت، عبور از این دوره نیازمند ترکیبی از سیاستگذاری دقیق، نظارت مؤثر و اخلاقگرایی اجتماعی است. اگر هر بخش از جامعه نقش خود را بهدرستی ایفا کند، فشارها کاهش یافته و مسیر آرامش اقتصادی زودتر هموار خواهد شد.
تسهیلات خرید لوازم خانگی برای زوجهای جوان: زوجهای جوان از 26 اردیبهشت تا 3 خرداد میتوانند برای دریافت معرفینامه خرید لوازم خانگی با اعتبار 300 تا 500 میلیون تومان به ادارات وزارت ورزش مراجعه کنند.جذب نیرو در دهیاریها: امسال 6 هزار نفر در دهیاریهای کشور با هدف ایجاد اشتغال و ارتقای خدمات روستایی جذب میشوند.هانتاویروس در کشتی تفریحی: سازمان جهانی بهداشت از ارتباط پنج مورد ابتلا (سه مورد فوتی) به هانتاویروس در کشتی MV Hondius خبر داد. مسافران این کشتی از کشورهای مختلفی از جمله کانادا، آلمان، بریتانیا و آمریکا بودهاند.کالابرگ خانوارهای با کد ملی 3 تا 6: سرپرستان خانواری که کد ملی آنها به ارقام 3 تا 6 ختم میشود، از امروز میتوانند از اعتبار کالابرگ خود استفاده کنند.اجباری شدن احراز هویت برای استارلینک: کاربران استارلینک که از سرویس خود خارج از کشور ثبت حساب استفاده میکنند، ملزم به گذراندن فرایند «ثبت سفر» با ارائه اطلاعات هویتی کامل و تصویر پاسپورت و سلفی زنده هستند، در غیر این صورت سرویسشان قطع خواهد شد.
…که حفاظت از آثار تاریخی، توسعه گردشگری و حمایت از هنرمندان صنایع دستی را در این شرایط بغرنج دنبال میکند. این دو حوزه نهتنها همپوشانی مشخصی ندارند، بلکه از نظر مأموریت، ابزار و حتی نوع نگاه مدیریتی نیز متفاوتاند. حوزه میراث فرهنگی و گردشگری هرمزگان با توجه به ظرفیتهای بینظیر استان از سواحل و جزایر گرفته تا آثار تاریخی نیازمند مدیریتی تماموقت و خلاق است که بتواند این ظرفیتها را به فرصتهای اقتصادی تبدیل کند. از سوی دیگر، معاونت اقتصادی نیز در شرایط حساس اقتصادی کشور، نقشی حیاتی در بهبود وضعیت معیشتی مردم دارد. جمع کردن این دو مأموریت در یک نفر، حتی اگر شخص کارنامه عملکردی مثبتی داشته باشد عملاً به معنای کمتوجهی ناخواسته به یکی از این حوزههاست. در نهایت، آنچه بیش از هر چیز اهمیت دارد، کارآمدی و پاسخگویی نظام مدیریتی است. اگر هدف، توسعه واقعی استان هرمزگان است، باید از تمرکز بیمورد مسئولیتها پرهیز کرد و با اعتماد به نیروهای متخصص، فرصت مدیریت را به افراد بیشتری سپرد. تداوم چنین رویهای نهتنها بهرهوری را کاهش میدهد، بلکه این پیام را به جامعه منتقل میکند که شایستهسالاری جای خود را به تکرار و انحصار داده است؛ پیامی که برای آینده مدیریتی استان، نگرانکننده است.روزنامه صبح ساحل
…هرمزگان برای بسیاری از مردم به یک تجربه فرسایشی و طاقتفرسا تبدیل شده است. مسئله فقط کندی نیست؛ مسئله این است که انگار بخش مهمی از بدنه اداری کشور عملاً در وضعیت «نیمهخاموش» کار میکند. مشاهدات مختلف نشان میدهد که عمده ادارات با حدود ۵۰ درصد نیرو فعالاند، اما همین «پنجاه درصد» هم تضمینکننده حضور مؤثر یا پاسخگویی واقعی نیست. بسیاری از کارکنان در شیفتهای نامنظم قرار دارند، برخی عملاً در دسترس نیستند و در نتیجه فضای اداری به شکلی بیسابقه ناکارآمد شده است.این وضعیت تنها یک مشکل اداری نیست؛ یک مسئله اجتماعی، اقتصادی و حتی روانی است. زیرا حالا مردم برای انجام کوچکترین کار اداری چندین روز از زمان، انرژی و سوخت خود را صرف رفتوآمدهایی میکنند که اغلب به نتیجه نمیرسد. این در حالی است که سیستم اداری باید تسهیلکننده امور باشد، نه یک مانع بزرگ و روزمره. رفتوآمدهای تکراری، صفهای خالی از کارشناسامروز وارد بسیاری از ادارات میشوی و نخستین جملهای که میشنوی این است: «کارشناس نیست، فردا بیا.» فردا میروی، کارشناس اول هست اما کارشناس دوم نیست. روز بعد یکی هست و دیگری در شیفت متفاوت. این چرخه بیپایان، مردم را بین اتاقها، راهروها و طبقات مختلف سرگردان میکند.سهمیه محدود بنزین و هزینه بالای…
