جدید به قدیم
به گزارش صبح ساحل، سرهنگ داود میرعالی با اعلام این خبر گفت: مرزبانان پایگاه دریابانی میناب موفق شدند دو دستگاه خودرو حامل دو هزار و ۷۰۰ لیتر سوخت گازوئیل قاچاق را توقیف کنند.وی با اشاره به دستگیری یک متهم در این عملیات گفت : کارشناسان ارزش ریالی گازوئیل کشف شده را با احتساب خودروهای توقیفی ۲۰ میلیارد و ۳۰۰ میلیون ریال اعلام نمودند.
…بود، و او نه تنها این کشتی را به ساحل نرساند، با ناكارامدی، کشتی تجارت و اقتصاد جزیره را به گل نشاند. اکنون، با وجود ناآشنایی مدیرعامل فعلی با تجارت و صنعت در این اوضاع اقتصادی و تجاری کشور، بیم آن میرود که این کشتی به گل نشسته، دیر یا زود غرق شود.آنچه پیداست حكایت از این دارد كه برخی مدیران ارشد برای رزومهسازی به قشم میآیند و شناختی از جایگاه خطیر مدیرعاملی ندارند، از این رو انگیزهای برای خدمت به مردم در خود نمیبینند.در چنین اوضاع و احوالی که جامعه محلی اعم از بازرگانان، فعالان اقتصادی، تجاری و گردشگری قشم بیش از هر زمان دیگر به حمایتهای دولت «حداقل همدلی و همراهی مسئولین» نیاز دارند، عالیجناب شهردار اسبق مشهد بر این کرسی پرطمطراق در منطقه آزاد نشسته و درِ دفترش را به روی مردم بسته است. رویهای که در سالیان دراز در این منطقه آزاد از بدیهیترین اصول مدیریتی در جزیره بوده، حال با گذشت نزدیک به چهارماه از انتساب(!) این مدیرعامل، هنوز ساز و کاری برای برقراری ارتباط با فعالان طیفهای مختلف اقتصادی تجاری و گردشگری و معتمدین جزیره اندیشیده نشده که حتی گفته میشود دفتر حوزه مدیرعامل از دسترس خارج است.در همه ادوار گذشته…
…نام مهم نیست اما نام، بیاهمیت نیست چون نام، حافظه است. هر واژهای که روی نقشه ثبت میشود، بخشی از نگاه جهان به ما را شکل میدهد. وقتی دشمنان سعی میکنند نام هرمز را حذف کنند، در عمل میکوشند جایگاه ایران و نقش تاریخی آن در خلیج فارس و دریانوردی را کمرنگ نمایند. انگار به ما میگویند شما حق ندارید خودتان را آنطور که هستید صدا کنید و این دقیقاً همان چیزی است که جامعهی ایرانی را آزرده میکند.ایرانیان در طول تاریخ برای حفظ خاک سرخ رنگ جزیره هرمز و تعلق ابدی آن به سرزمین مادری، خون سرخ خود وجان شیرین خودرا فدا کرده اند. جنگی که در آن، هرمز توسط امامقلی خان از دست قدرتهای مهاجم اشغالگر بیرون آمد و نام و جایگاه آن دوباره به عنوان بخشی از اراده و توان ایران زنده شد. و این یک درس روشنی به ما میدهد که قدرت واقعی، با مقاومت و توان سرزمینی ساخته میشود و نه با تغییر نامها.اگر هرمز در تاریخ ما دوباره به ایران بازگردانده شد، یعنی این منطقه از آنِ تاریخ ایران است، نه از آنِ روایتهای تحمیلی.پس وقتی امروز عدهای بخواهند با یک تصمیم رسانهای، نام را تغییر دهند، در برابر یک حقیقت…
برای فهم جایگاه امروز خلیج فارس، بازگشت به تاریخ ضروری است. در سال ۱۶۲۲ میلادی، با فرمان شاه عباس اول و به فرماندهی امامقلیخان، پایان سلطه پرتغالیها بر هرمز رقم خورد؛ رخدادی که تنها یک پیروزی نظامی نبود، بلکه نشانهای از تثبیت این اصل بود که امنیت خلیج فارس باید بر پایه اراده نیروهای بومی شکل بگیرد. این منطق تاریخی بعدها در اشکال مختلف ادامه یافت و در دورههای بعد نیز بهعنوان یک الگوی رفتاری در مواجهه با تهدیدات خارجی تکرار شد.در دوره معاصر، این پیوست تاریخی را میتوان در تجربههای با شکوه و غرورآفرین مقاومت منطقهای نیز مشاهده کرد. چهرههایی مانند رئیسعلی دلواری، از رهبران مقاومت جنوب ایران در برابر نیروهای خارجی در دوره قاجار، نمادی از ایستادگی مردمی در برابر مداخلات بیرونی استعمارگران طماع محسوب میشود؛ مقاومتی که نشان داد امنیت در این جغرافیا همواره با نقشآفرینی مردم و نیروهای محلی پیوند خورده است. این روند تاریخی در عصر جدید نیز در قالب ساختارهای رسمیتر ادامه یافته و در حوزه دفاع دریایی و مرزبانی از آبهای نیلگون خلیج فارس تجلی یافته است.در ساختار نظامی معاصر ایران، نقش فرماندهانی مانند شهید والامقام دریادار «علیرضا تنگسیری»، فرمانده شجاع، فهیم و ایران دوست نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب…
موج گسترده تعدیل نیرو در بنگاههای اقتصادی هرمزگان، حالا از یک پیشبینی صرف اقتصادی فراتر رفته و به بحرانی ملموس در بازار کار استان تبدیلشده است. فشارهای اقتصادی ناشی از شرایط جنگی، سایه سنگین خود را بر معیشت هزاران کارگر افکنده و سردرگمی و نگرانی از آینده شغلی، روزهای این قشر زحمتکش را تیره کرده است، روندی که افزایش سرعت بیکاری را بهوضوح نشان میدهد.استاندار هرمزگان در گفتگو با صبحساحل که همه بنگاههای اقتصادی در معرض مخاطرات قرارگرفتهاند و بحث «صیانت از اشتغال» باید بهعنوان یک مؤلفه کلان اقتصادی دنبال شود.وی همچنین از ابلاغیه به بنگاهها برای عدم تعدیل نیرو و پیگیری بستههای حمایتی برای احیای واحدهای بحرانزده در قرارگاه اقتصادی استان سخن گفت.
…به سینه برپا میایستیم، سکوت میکنیم و با تمام وجود به روح پاک درگذشتگان این سانحه درود میفرستیم. برای دستهایی که در سکوتِ دریا جا ماند، اما رزق حلالشان تا همیشه زبانزد عام وخاص خواهد بود.در کنار یاد عزیزان از دست رفته، نباید فراموش کنیم که بازماندگان این حادثه، همچنان با آثار روحی، روانی و معیشتی آن دست و پنجه نرم میکنند. همسرانی که بار زندگی را به تنهایی بر دوش میکشند، فرزندانی که جای خالی پدر و مادر را هر روز در خانه، مدرسه و آینده خود احساس میکنند و پدر و مادرانی که هنوز چشم بهراه فرزندی هستند که دیگر بازنمیگردد.سالروز این حادثه دردناک تذکری است به همه ما که حمایت از بازماندگان، یک احساس گذرا نیست، یک مسئولیت دائمی است. رسیدگی به وضعیت معیشتی، درمانی و روحی خانوادهها و ثبت شهادت جانباختگان حادثه شهید رجایی باید در دستور کار جدی نهادهای مسئول قرار گیرد. هر بار که نام حادثه اسکله شهید رجایی را میآوریم، باید یادمان باشد که پشت این نام، خانوادههایی هستند که چشم امیدشان به توجه و همراهی جامعه و مسئولان است.در این حادثه تلخ، یک ملت همدلانه در کنار هم قرار گرفتند و ایران یکپارچه بغض شد. در جریان این حادثه…
…است؛ او با ستایش نگرش انعطافپذیر قالیباف، مذاکرهی امروز را از موضع قدرت، بهتر از مذاکرهی آینده از موضع ضعف میداند؛ چرا که آمار، اعداد و منابع دو کشور، گویای همه چیز هستند. این البته به این معنا نیست که تا زمانی که حداکثر امتیاز برای فردای پس از جنگ گرفته نشده، توافق امری عقلانی و منطقی است؛ بلکه به این معناست که عقلانیت و واقعگرایی حکم میکند در زمانی مذاکره شکل بگیرد و به نتیحه برسد که ایران در بهترین موضع خود قرار گرفته باشد. قالیباف نیز به این موضوع به خوبی آگاه و واقف است. اشراف او بر مسائل نظامی باعث میشود او از کارتهای میدان به خوبی در میز مذاکره استفاده کند و به خوبی بداند در کدام مسائل امکان امتیازگیری وجود دارد و در کدام مسائل باید به ضعفها هوشمندانه نگاه کرد.مسیری که طی شد و پرچمی که به او رسید!پیش از او، نقش کلیدی «تصمیمسازی» در مذاکرات برعهده «شهید علی لاریجانی» بود؛ و پیش از آن، شاید چنین نقشی برای کسی قابل تصور نبود. شاید موضوع حل مسائل مربوط به جنگ را بتوان باری دانست که رهبر شهید در اواخر دوره زندگی خود، به ناچار باید آن را به دیگری واگذار میکردند…
…نیروها برای خروج می تواند مورد استفاده قرار گیرد بدون اینکه نیاز به خرید زمان و راههای دیگر باشد. از نظر فنی، مهلت 60 روزه 28 آوریل (8 اردیبهشت) است، اما از آنجایی که ترامپ، به عنوان رئیس جمهور آمریکا رسما در 2 مارس (11 اسفند) به کنگره در مورد حملات اطلاع داد، از آن زمان تاریخ شروع به حرکت کرده و حساب میشود. به همین دلیل قانونگذاران جمهوریخواه و دموکرات هر دو اول مه را «نقطه عطف» نامیده اند.این در حالی است که روند جنگ و فشارهای حداکثری ایالات متحده برای کنترل روند جنگ تاکنون این کشور را موفق به رسیدن به اهداف مدنظر خود نکرده است. رئیس جمهور آمریکا بارها با سر دادن فریاد پیروزی نزدیک است، ما پیروز هستیم؛ سعی در بزرگنمایی و اعلام خاتمه یافتن فوری این جنگ را دارد، در حالی که وضعیت ایران را بحرانی معرفی میکند ولی جنگ باز هم ادامه یافت و این لفاظیها آماج تمسخر قرار گرفت. در این راستا «مک گورک» تحلیلگر سی ان ان گفت: «آمریکا بنادر ایران را محاصره کرده است و ایران هم جهان را محاصره کرده است. در حال حاضر هیچ چیز واقعا از تنگه عبور نمیکند مگر اینکه کشتیهای ایرانی از محاصره ما عبور…
به گزارش صبح ساحل، سرهنگ تیمور دولتیاری در تشریح این خبر بیان داشت: مأموران انتظامی مستقر در ایستگاه بازرسی شهید جغازردی شهرستان میناب در ادامه طرح مبارزه با قاچاق کالا، روز گذشته با همکاری ماموران پلیس امنیت اقتصادی حین کنترل محور و خودروهای عبوری به یکدستگاه خودرو تویوتا لندکروز مشکوک شده و دستور توقف دادند.وی افزود: مأموران جهت بررسی خودرو را متوقف که در بررسی های فنی صورت گرفته مشخص شده این خودرو فاقد مدارک بوده و به صورت غیر قانونی و قاچاق وارد کشور شده است.این مقام انتظامی استان ارزش خودروی قاچاق کشف شده را بنا به اعلام نظر کارشناسان اقتصادی ۱۵۰ میلیارد ریال عنوان کرده و اظهار داشت: در این رابطه یک متهم دستگیر و با تشکیل پرونده جهت سیر مراحل قانونی به دستگاه قضائی معرفی شد.
روز ششم اردیبهشت، یادآور یکی از تلخترین رخدادهایی است که جامعه رانندگان و فعالان حوزه حملونقل هرگز از خاطر نخواهند برد؛ روزی که انفجار در اسکله شهید رجایی بندرعباس، جان تعدادی از رانندگان زحمتکش را گرفت و دلهای بسیاری را اندوهگین کرد.این حادثه، تنها یک رویداد ناگوار نبود، بلکه نمادی از سختیها، خطرات و فداکاریهایی است که رانندگان هر روز با آن روبهرو هستند. آنان قهرمانان خاموشیاند که چرخهای اقتصاد کشور را در سختترین شرایط به حرکت درمیآورند؛ بیوقفه، با مسئولیت و عشق به کار. یاد و نام رانندگان فداکاری و کارکنان و کارگران زحمتکش که در آن روز جان خود را از دست دادند، همواره در دل و ذهن جامعه و خانواده زنده خواهد ماند؛ نمادی از ایثار، تلاش و وفاداری به مسئولیت.
