جدید به قدیم
…برخی نگاههای بخشی گفت: اهمیت مناطق مختلف نباید به عصبیت تبدیل شود؛ اگر روحیه همکاری جمعی در تصمیمات جاری نشود، توسعه به بلوغ نمیرسد.خبر خوش برای مرزنشینان سیریکاستاندار هرمزگان اعلام کرد: پرونده تصویب مرزهای رسمی شهرستان سیریک در حال پیگیری است.او همچنین از نهاییشدن پنج نقطه مرزی در شرق استان و بررسی سه تا چهار پرونده دیگر خبر داد و تأکید کرد: مردمی که از دریا ارتزاق میکنند باید از ظرفیت قانونی تجارت مرزی بهرهمند شوند.تأسیس اندیشکده تخصصی مکرانآشوری با اشاره به اخذ مجوز مرکز مطالعات جامع مکران گفت: در حال برنامهریزی برای تأسیس اندیشکده تخصصی مکران هستیم تا مطالعات توسعهای این حوزه بهصورت متمرکز و علمی دنبال شود.پیشگامی هرمزگان در محیطزیستوی اجرای نهضت هوشمند جنگلکاری، ساماندهی ورودی شهرها و محورهای مواصلاتی با مشارکت بنگاههای اقتصادی را از برنامههای مهم استان عنوان کرد و گفت: هرمزگان در حوزه آبخیزداری و شکلگیری تشکلهای مردمنهاد محیطزیستی پیشتاز است.توسعه گردشگری شرق استان هرمزگاناستاندار هرمزگان تالاب آذینی را «موهبتی بیبدیل» توصیف کرد و از تصمیم برای احداث معبر ایمن و تعیین تکلیف زمینهای اطراف آن خبر داد.وی افزود: با تهیه طرح جامع گردشگری و مشارکت جامعه محلی، آذینی میتواند به قطب گردشگری سیریک تبدیل شود.پیشنهاد تشکیل شورای…
ریشههای تهاجمی این درخت، مثل کاراکترهای سرکش سینمایی، زیر پوست شهر پیش رفتند؛ از کنار لولههای فاضلاب گذشتند، به آسفالتها تاختند و موزاییکها را بلند کردند.یکی از کارشناسان فضای سبز شهرداری میگوید: «در بعضی خیابانها ریشهها چنان در لایههای زیرین نفوذ کردهاند که حتی تعمیر شبکه فاضلاب هم سخت شده». اما آسیبها تنها فنی نبودند. حضور سنگین و یکنواخت این گونه مهاجم، فرصت را از گونههای بومی و پرندگان مهاجر گرفت؛ همانهایی که صدای پروازشان همیشه بخشی از زندگی بندر بوده است. یک فعال محیطزیست بهدرستی میگوید: «این درخت سایه دارد، اما زندگی ندارد. ما به سبزیای نیاز داریم که بخشی از اکوسیستم بندر باشد».در چنین وضعیتی، تصمیم شهرداری بندرعباس برای حذف تدریجی کنوکارپوس نه یک اقدام معمولی، بلکه یک حرکت شجاعانه و مدبرانه است؛ اقدامی که میتوان آن را نقطه عطفی در مدیریت فضای سبز شهر دانست. کاری که بسیاری از شهرها از آن هراس دارند، بندرعباس آغاز کرده است.این تصمیم در ظاهر ساده است؛ اما در باطن یکی از سختترین پروژههای شهری محسوب میشود. درختی که سالها در کالبد شهر ریشه دوانده، با یک دستور حذف نمیشود؛ باید قدمبهقدم، حسابشده و با برنامه جایگزین شود. یکی از مسئولان شهرداری توضیح میدهد: «حذف کنوکارپوس یعنی آغاز…
به گزارش صبح ساحل ، احسان سالمی گفت : ایجاد کمپ، چادر زدن و هرگونه شبمانی در نوار ساحلی از تبن تا نیرم خارج از محدودههای مجاز و بدون استفاده از اقامتگاههای رسمی، ممنوع بوده و با متخلفان طبق قانون برخورد خواهد شد.وی افزود: این تصمیم با هدف صیانت از طبیعت بکر سواحل پارسیان، مدیریت حضور گردشگران و تأمین ایمنی شهروندان اتخاذ شده است و هیچگونه اقامت شبانهروزی در مناطق حفاظتشده ساحلی مجاز نیست.فرماندار شهرستان پارسیان با اشاره به حساسیت زیستمحیطی این سواحل تأکید کرد: تمام گردشگران، مسافران و اهالی باید تنها از مناطق تعیینشده و اقامتگاههای رسمی استفاده کنند و از هرگونه چادر زدن در مناطق حفاظتشده یا نقاط خطرخیز ساحلی خودداری نمایند.سالمی افزود : نیروهای انتظامی و دستگاههای مسئول ، بهصورت مستمر این محدوده را پایش کرده و با هرگونه تخلف برخورد قانونی انجام خواهد شد.
به گزارش صبح ساحل، طرح گازسوز کردن خودروها، با هدف کاهش وابستگی به بنزین و گسترش استفاده از گاز طبیعی فشرده (CNG) در ناوگان حملونقل کشور از سر گرفته شد.این طرح یکی از طرحهای راهبردی در حوزه انرژی کشور شناخته میشود و هدف از اجرای آن افزایش بهرهوری سوخت، کاهش هزینههای ارزی ناشی از واردات بنزین و بهبود وضع زیستمحیطی شهرهاست. طبق جدیدترین آمار مسوولان، ۲ هزار و ۳۶۵ جایگاه سی ان جی در کشور راه اندازی شده که بیش از ۹۵ درصد این جایگاهها در مدار قرار دارند و ما به ازای هر ۱۶۰۰ خودرو در کشور یک جایگاه سی ان جی داریم که نسبت به استانداردهای موجود در کشورهای دیگر، وضعیت خوبی محسوب میشود.طی یک ماه گذشته بیش از ۳۰ هزار نفر برای تبدیل خودرو خود به سی ان جی به سایت مربوطه مراجعه داشتهاند و ۲۷ هزار نفر هم در صف نصب قرار دارند و همچنین تعداد حدود ۳۰۰ کارگاه سی ان جی در کشور ساماندهی شدهاند و در روزهای آینده این تعداد کارگاه به ۳۵۰ کارگاه افزایش خواهد یافت.همه متقاضیان خودروهای عمومی که از طریق وزارت کشور به شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی معرفی شدهاند، میتوانند به سایت شرکت مراجعه کنند…
به گزارش صبح ساحل، رئیس کمیسیون محیطزیست شورای عالی استانها با اشاره به حساسیتهای زیستمحیطی و معیشتی منطقه لاور میستان در شهرستان بستک، اظهار کرد: بحث معدن لاور میستان صرفاً یک پرونده اداری نیست؛ این موضوع مستقیم با آب، محیطزیست و زندگی مردم منطقه گره خورده است.وی افزود: ما در شورای استان نه مخالف توسعه هستیم و نه دنبال ایجاد مانع؛ اما وقتی نگرانیهای جدی مردم وجود دارد و ابهاماتی درباره روند صدور مجوز مطرح است، شورا وظیفه دارد ورود کند و شفافیت را مطالبه نماید.پرواز عنوان کرد: انتظار ما این است که قبل از هر اقدام اجرایی، تمامی اطلاعات مربوط به صدور مجوز، ارزیابیهای محیطزیستی و نظر مردم محلی بهطور کامل شفاف شود. ورود شورا در چارچوب نظارت و مطالبهگری قانونی است و هدف آن کمک به تصمیمی صحیح و پایدار برای منطقه است.وی در پایان گفت: تصمیمگیری درباره معدن لاور میستان باید با شفافیت انجام شود تا هم منافع مردم حفظ شود و هم توسعه منطقه به شکلی پایدار و مسئولانه صورت گیرد.
…ارائه میدهند. دریاچههای بزرگ ایران مانند دریاچه ارومیه، بختگان، هامون و جازموریان، طی دو دهه اخیر به نمونههایی برجسته از زوال اکوسیستمهای آبی تبدیل شدهاند؛ زوالی که عاملهای اصلی آن را باید در تلفیق تغییر اقلیم، بهرهبرداری بیرویه، توسعه کشاورزی آببر، و مدیریت ناهماهنگ منابع جستوجو کرد. کاهش شدید ورودی آب به این پهنههای آبی موجب تضعیف عملکرد اکولوژیک آنها، نابودی زیستبومهای وابسته و افزایش کانونهای تولید گردوغبار شده است. این امر در کنار خشکی خاک و کاهش پوشش گیاهی، محیطزیست ایران را در معرض پدیده ریزگردهای گسترده قرار داده است؛ پدیدهای که پیامدهای آن از حوزه سلامت عمومی فراتر رفته و اثر مستقیمی بر اقتصاد، آموزش، حملونقل و بهرهوری عمومی دارد.در ماههای اخیر، آلودگی هوا در بسیاری از شهرهای ایران به حدی افزایش یافته است که مدارس، دانشگاهها و مراکز آموزشی بهطور مکرر تعطیل شدهاند و دورکاری کارکنان دولت به یک ضرورت تبدیل شده است. این آلودگی گسترده نهتنها ناشی از گسیل آلایندههای صنعتی و خودرویی است، بلکه رابطه مستقیمی با بحران آب دارد. زمانی که خاک دچار خشکی مفرط، شکست ساختاری و کاهش رطوبت میشود، کوچکترین تحریکات جوی مانند وزش بادهای کوتاهمدت، میتواند حجم عظیمی از ذرات معلق را وارد جو کند. این پدیده…
زمان در حوزه نوآوری یک مزیت نیست؛ یک ضرورت است. هر روز تأخیر در اجرای یک پروژه، یک واحد فرسایش اعتماد عمومی، یک واحد کاهش انرژی تیمی، و یک واحد افزایش هزینههای پنهان در ذهن مخاطب و جامعه محلی است. نتیجه آن میتواند از بین رفتن اعتباری باشد که یک استارتاپ ماهها یا سالها برای ساختنش تلاش کرده است.یکی از نمونههای قابل مطالعه، تجربه «جامُش» بهعنوان یک استارتاپ محیطزیستی و اجتماعی است که بر روی نخستین جزیره سبز ایران تمرکز دارد و محصولات و خدمات نوآورانهای در حوزههای پسماند، گردشگری، انرژیهای نو و ... ارائه مینماید. جامُش استارتاپی است که ماهیت آن بر اعتماد اجتماعی، مشارکت محلی و اعتبار برند استوار است. اما مانند بسیاری از کسبوکارهای نوآور، بخشی از مسیرش در تعامل با دستگاههای دولتی شکل میگیرد؛ تعاملی که هرگونه تأخیر در آن، نه به معنای عقبافتادن یک کار اجرایی، بلکه به معنای ایجاد «زمان مرده» در چشم مخاطب است.زمان مرده پدیدهای است که در آن مخاطب با خود فکر میکند: اگر پروژهای که وعدهاش داده شده، هنوز به نتیجه نرسیده است، یا شرکت توان مدیریت ندارد، یا وعدهها غیرواقعی بودهاند. این تصور، حتی اگر کاملاً نادرست باشد، بهطور طبیعی شکل میگیرد؛ زیرا مخاطب از پشتصحنه تعاملات دولتی…
…میکنند که گاه اخلاق را به حاشیه میرانند. مرل با دقتی ادبی اما نگاه فلسفی، ما را دعوت میکند که بپرسیم: جایگاه ما در این میان چیست؟ چرا خواندن این دو کتاب ضروری است؟مرگ کسبوکار من است هشدار میدهد که جنایتهای بزرگ با آدمهای معمولی رخ میدهد، نه هیولاهای افسانهای. این یادآوری برای عصر ما حیاتی است؛ زمانی که خشونت سیاسی، تبعیض و نفرت، همچنان در حال بازتولید است. قلعه مالویل نشان میدهد که تمدن چقدر سریع میتواند سقوط کند و چقدر وابسته به رفتار جمعی ماست. این پیام در جهانی که با جنگ، بیثباتی و بحرانهای محیطزیستی روبهروست، کاملا معاصر است. مرل انسان را نه سیاه میکند و نه سفید او لایههای خاکستری را میکاود جایی که تصمیمهای کوچک، سرنوشتهای بزرگ میسازند. این دو اثر، نمونههایی از ادبیاتی هستند که هم لذت خواندن دارند، هم ما را به اندیشیدن وامیدارند؛ ترکیبی که روزبهروز کمیابتر میشود.روبر مرل با «قلعه مالویل» و «مرگ کسبوکار من است»، دو تصویر متفاوت اما مکمل از انسان ارائه میدهد: انسانی که میتواند در بدترین شرایط، جامعهای نو بنا کند و انسانی که میتواند در بهترین شرایط، به عامل تخریب و مرگ تبدیل شود. این دو کتاب، دعوتیاند برای بازاندیشی درباره اینکه تمدن چیست…
…شده است؛ جناحی که شعارش ساده اما اثرش عمیق است: «سبز بودن خوب است، اما نه اگر جیب مردم را خالی کند.» ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی از سال ۲۰۳۵ و هدف رسیدن به صفر خالص انتشار تا ۲۰۵۰، که زمانی نشانه اعتماد اروپا به آینده بود، امروز بیش از همیشه دستنیافتنی بهنظر میرسند. سازوکار «تنظیم مرزی کربن»، تعرفهای بر واردات آلاینده که قرار بود از ۲۰۲۶ اجرا شود، اکنون آماج حملات سیاسی است. اگر جریانهای راستگرای تندرو در فرانسه یا دیگر کشورهای اروپایی قدرت بیشتری بگیرند، احتمال عقبنشینی از این سیاستها جدی خواهد شد. در واقع، سیاست اقلیمی برای اروپا فقط یک برنامه محیطزیستی نیست؛ آزمونی است برای سنجش اعتماد عمومی. اینکه آیا دولتها میتوانند گذار سبز را پیش ببرند، بیآنکه رفاه خانوارها قربانی شود. سال ۲۰۲۶ برای اروپا سالی خواهد بود که در آن تصمیمات سبز، بیش از هر زمان دیگری رنگوبوی سیاست پیدا میکنند و آینده اقلیم، گروگان فضای انتخاباتی خواهد بود.زیرسایه بحرانهای زنجیرواراروپا کمبحران ندیده است. از بحران یورو تا همهگیری کرونا و جنگ اوکراین، هر بار زیر فشار تصمیمی تازه گرفته و راهی جدید ساخته است. اما سال ۲۰۲۶ با مجموعهای از بحرانهای پیوسته روبهروست؛ بحرانهایی که نه ناگهانیاند و نه کوتاهمدت. ترکیبی از…
…بیان اینکه اکنون تنها به کالای مکشوفه اکتفا نمیشود و مجموعهای از مستندات از جمله تراکنشهای مالی، تراکنش کارت سوخت، تعداد سوختگیری خودرو، سوابق تردد و حتی تخلفات قبلی استخراج و تجمیع میشود اظهار داشت که همین تغییر موجب شده که مجازاتها از چند ده میلیون به چند صد میلیارد تومان افزایش یابد. این مقام مسوول افزود:درگذشته، متهمان فقط به جرم قاچاق محاکمه میشدند، اما امروز اغلب پروندهها تحت عنوان قاچاق حرفهای و سازمانیافته بررسی میشود و علاوه بر جریمه، مجازات حبس نیز اضافه شده است.قهرمانی افزود: همچنین جرایمی نظیر پولشویی و آلودگی محیطزیست نیز پیگیری میشود، مجازاتهایی که گاهی از خودِ جرم قاچاق هم سنگینتر است. وی درباره رسیدگی به اموال سرشبکهها گفت:برای متهمان اصلی، پرونده در دادگاه اصل ۴۹ تشکیل میشود تا اموال و ثروتهای حاصل از جرم نیز بررسی شود. قهرمانی افزود:این مجموعه اقدامات باعث شده شبکههای قاچاق و سرشبکهها در تنگنای جدی قرار گیرند و فعالیتشان دشوار یا غیرممکن شود.برخورد با قاچاق دیگر محدود به لنج و وانت نیستبه گفته رئیس کل دادگستری هرمزگان، رویکرد جدید در حوزه پیشگیری نیز کاملاً متفاوت است، طبق دستور صریح رئیس قوه قضاییه، از آخرین نقطه دریایی استان تا محل تولید سوخت یعنی پالایشگاهها…
