جدید به قدیم
… جابجایی مشاغل و ادغام مجدد اقتصاد سوریه در زنجیرههای تأمین منطقهای و بینالمللی، ابعاد راهبردی فراتر از حمل و نقل هوایی دارد.برای نمونه، پروژه توسعه فرودگاه حلب و افزایش ظرفیت آن به حدود ۱۵ میلیون مسافر در سال، نقطه عطفی برای احیای اقتصادی شمال سوریه است، زیرا فرودگاهها دیگر فقط تأسیسات خدماتی نیستند، بلکه موتورهای توسعه یکپارچه هستند.سال گذشته، عربستان از سرمایهگذاریهایی به ارزش ۶.۴ میلیارد دلار در قالب ۴۷ توافقنامه با بیش از ۱۰۰ شرکت سعودی در بخشهای املاک و مستغلات، زیرساختها و ارتباطات خبر داد که در راستای حمایت از بهبود اقتصادی سوریه و افزایش فرصتها برای توسعه پایدار در مرحله آینده است. این امر، توافقنامههای جدید را در مسیر بلندمدت همکاری اقتصادی بین ریاض و دمشق قرار میدهد. اهمیت کنترل میادین نفتیکنترل میادین نفت و گاز در شمال شرقی سوریه مهمترین اهرم اقتصادی در مرحله بعدی است. افزایش تولید به حدود ۵۰۰ هزار بشکه در روز میتواند درآمدی بین ۱۵ تا ۲۰ میلیارد دلار سالانه ایجاد کند، اگر این بخش به طور کارآمد و شفاف مدیریت شود. اما چالش واقعی نه در امضای توافقنامهها، بلکه در سرعت اجرا و توزیع عادلانه بازده است.شهروند سوری تأثیر این سرمایهگذاریها را احساس نخواهد کرد مگر اینکه…
همزمان با ایام مبارک دهه فجر، مدرسه 12 کلاسه شهید عسکر حسینپور با حضور استاندار هرمزگان، مسئولان وزارت آموزش و پرورش، نمایندگان مجلس و جمعی از مدیران استانی در بندرعباس به بهرهبرداری رسید و زمینه تحصیل دانشآموزان در فضایی ایمن و استاندارد فراهم شد.به گزارش صبح ساحل، همزمان با دهه مبارک فجر، مدرسه ۱۲ کلاسه شهید عسکر حسینپور در بندرعباس با حضور محمد آشوری استاندار هرمزگان، جعفری معاون تربیت بدنی و سلامت وزارت آموزش و پرورش، مرادی و فاطمه جراره نمایندگان مردم هرمزگان در مجلس شورای اسلامی، مهدی باوقار زعیمی مدیرکل نوسازی مدارس استان، منوچهر ضیایی مدیرکل آموزش و پرورش هرمزگان و جمعی از مسئولان استانی به بهرهبرداری رسید.این فضای آموزشی توسط اداره کل نوسازی مدارس هرمزگان احداث شد و دارای زیربنایی بالغ بر یکهزار و ۹۸۸ متر مربع در سه طبقه است که شامل ۱۲ کلاس نظری و ۳ کلاس عملی میشود. با افتتاح این مدرسه حدود ۴۰۰ دانشآموز منطقه از فضای آموزشی استاندارد، ایمن و مجهز بهرهمند شدند.
…میخورد. همچنین اشاره به نقش کشورهای همسایه، بیانگر توجه به اهمیت همکاریهای منطقهای در مدیریت تنشهاست. چنین رویکردی میتواند بازتابدهنده نگاه بخش خصوصی باشد که اتاق بازرگانی بهعنوان نهاد نماینده آن شناخته میشود و بر اولویت یافتن ملاحظات اقتصادی در سیاستگذاری تأکید دارد.با این حال، بررسی دقیقتر این اظهارات، برخی محدودیتها و پرسشها را نیز مطرح میکند. اولاً، سخن از همراستا کردن سیاست با اقتصاد وقتی قابل بحث است که سیاست در ایران واقعاً تابع اقتصاد باشد. در کشور ما این موضوع کاملا بلعکس به نظر میرسد، تصمیمات سیاسیاند که به اقتصاد جامه عمل میپوشانند یا از تنش درمیآورند. تحریمهای سنگین، قطع سوئیفت، مسدود شدن داراییها، همه اول سیاسی بودند و بعد اقتصادی شدند. اگر قرار است سیاستگذاری بر پایه منافع اقتصادی پیش برود، باید اول هماهنگی درونی بین قوا و نهادهای تصمیمگیر ایجاد شود؛ چیزی که امروز به شدت آسیب دیده و اقتصاد را تکمحصولی و شکننده کرده است. بدون حل این ناهماهنگی درونی، شعار «سیاست تابع اقتصاد» بیشتر در حد یک ایده جذاب باقی میماند که در عرصه اجرا جایگاه روشنی پیدا نمیکند.ثانیاً، صحبت از مذاکره برد-برد در شرایطی که کشور از درون تحت فشار اعتراضات گسترده، شکاف طبقاتی عمیق و ناهماهنگی نهادهای قدرت است…
…توسعه مدیریت و منابع اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان هرمزگان و جمعی از مسئولان استانی و شهرستانی افتتاح و به بهرهبرداری رسید.به گزارش روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان هرمزگان، بهرهبرداری از این مجتمع در یکی از محورهای پرتردد شرق استان، در راستای تکمیل خدمات بینراهی و ارتقای ایمنی سفرهای جادهای انجام شد.عابد محمدی معاون توسعه مدیریت و منابع اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان هرمزگان در این مراسم با اشاره به اهمیت مجتمعهای خدماتی رفاهی اظهار کرد: توسعه این مجتمعها بخشی از سیاستهای ایمنی راههاست و نقش مستقیمی در کاهش خستگی رانندگان، مدیریت توقفهای ایمن و بهبود کیفیت سفر در محورهای طولانی دارد.وی افزود: محور جاسک–کنارک به دلیل حجم تردد و شرایط مسیر، نیازمند زیرساختهای استاندارد خدمات بینراهی است و بهرهبرداری از این مجتمع همزمان با دهه مبارک فجر، گامی عملی در تقویت این زیرساختها محسوب میشود.معاون توسعه مدیریت و منابع اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان هرمزگان خاطرنشان کرد: شهرستان جاسک به دلیل قرارگیری در مسیر این محور و تردد قابل توجه عبوری، نیازمند توسعه خدمات بینراهی متناسب با شرایط مسیر است و بهرهبرداری…
همزمان با دهه مبارک فجر، مدرسه ۱۲ کلاسه شهید عسکر حسینپور در بندرعباس با حضور محمد آشوری استاندار هرمزگان، جعفری معاون تربیت بدنی و سلامت وزارت آموزش و پرورش، مرادی و فاطمه جراره نمایندگان مردم هرمزگان در مجلس شورای اسلامی، مهدی باوقار زعیمی مدیرکل نوسازی مدارس استان، منوچهر ضیایی مدیرکل آموزش و پرورش هرمزگان و جمعی از مسئولان استانی به بهرهبرداری رسید.
…درصد)، کودهای شیمیایی (با سهمی حدود ۱.۹۶ درصد) و سایر محصولات شیمیایی (با سهمی حدود ۱.۱۵ درصد)، نشان از نقش آن در زنجیره تأمین صنایع سنگین و کشاورزی جهان دارد.همچنین، با عبور حدود ۱.۱۴ درصد از واردات اقلام غذایی جهان از این مسیر، امنیت غذایی بسیاری از کشورهای وابسته به واردات، به ویژه در منطقه غرب آسیا و آفریقا، به طور غیرمستقیم به جریان پایدار ترافیک در تنگه هرمز گره خورده است. این تنوع در کالاهای عبوری، از تنگه هرمز نه فقط یک مسیر انرژیبر، بلکه یک کریدور تجاری جامع و چندمنظوره ساخته است.ابعاد ژئوپلیتیک و امنیتی تنگه هرمز، لایه دیگری بر پیچیدگی و اهمیت آن میافزاید. موقعیت این آبراه در منطقهای که کانون تنشهای تاریخی، رقابت قدرتهای بزرگ و اختلافات مرزی و سیاسی است، آن را به یک کانون بحران بالقوه تبدیل کرده است.حاکمیت مشترک ایران و عمان بر تنگه و نیز مجاورت آن با آبهای سرزمینی کشورهایی مانند امارات متحده عربی، بر اهمیت مدیریت مسالمتآمیز و مبتنی بر قوانین بینالمللی دریاها تأکید دارد. کنوانسیون ملل متحد در مورد حقوق دریاها (UNCLOS) و مقررات مربوط به عبور ترانزیت، چارچوب حقوقی حاکم بر تردد در این آبراه بینالمللی را تعریف میکند. با این حال…
با حضور خان محمدی رییس سازمان نوسازی مدارس کشور ، میرزاده معاون حقوقی و امور مجلس وزارت آموزش و پرورش، رادمهر فرماندار میناب، هاشمی نخل ابراهیمی نماینده مردم شرق استان در مجلس شورای اسلامی، حجت الاسلام ابراهیمی نماینده هرمزگان در خبرگان رهبری ،صادقی پور معاون امورهماهنگی و عمرانی استانداری هرمزگان، مهدی باوقار زعیمی مدیرکل نوسازی مدارس استان، ضیایی مدیرکل آموزش و پرورش استان،سیدعبدالله هاشمی رییس مجمع خیرین مدرسه ساز استان و جمعی از مسوولین مدرسه ۹ کلاسه صاحب الزمان در شهرستان میناب به بهره برداری رسید.باوقار در این آیین اظهار داشت: این فضای آموزشی با زیربنایی بالغ بر ۸۰۰ مترمربع احداث شده است .به گفته وی ، این مدرسه دارای ۹ کلاس درس، آزمایشگاه، کارگاه آموزشی،کتابخانه و نمازخانه و سرایداری می باشد.گفتنی است؛ مدرسه ۹ کلاسه صاحب الزمان سومین فضای آموزشی است که از محل مولدسازی در استان هرمزگان احداث شده است.
مدرسه ۹ کلاسه صاحبالزمان(عج) با حضور خانمحمدی رئیس سازمان نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس کشور و جمعی از مسئولان ملی و استانی، در شهرستان میناب افتتاح و به بهرهبرداری رسید.در آیین افتتاح این فضای آموزشی، میرزاده معاون حقوقی و امور مجلس وزارت آموزشوپرورش، رادمهر فرماندار میناب، هاشمی نخل ابراهیمی نماینده مردم شرق استان در مجلس شورای اسلامی، حجتالاسلام ابراهیمی نماینده هرمزگان در مجلس خبرگان رهبری، صادقیپور معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان، مهدی باوقار زعیمی مدیرکل نوسازی مدارس استان، ضیایی مدیرکل آموزشوپرورش هرمزگان، سیدعبدالله هاشمی رئیس مجمع خیرین مدرسهساز استان و جمعی از مسئولان حضور داشتند.مهدی باوقار زعیمی در این آیین اظهار داشت: این فضای آموزشی با زیربنایی بالغ بر ۸۰۰ مترمربع احداث شده است.وی افزود: مدرسه ۹ کلاسه صاحبالزمان(عج) دارای ۹ کلاس درس، آزمایشگاه، کارگاه آموزشی، کتابخانه، نمازخانه و فضای سرایداری است.گفتنی است مدرسه ۹ کلاسه صاحبالزمان(عج) سومین فضای آموزشی احداثشده از محل مولدسازی در استان هرمزگان به شمار میرود.
با حضور معاون وزیر آموزشوپرورش و جمعی از مسئولان ملی و استانی، دومین استخر دانشآموزی استان هرمزگان با زیربنایی بیش از 1053 مترمربع در شهرستان میناب به بهرهبرداری رسید.در آیین افتتاح این پروژه، خانمحمدی رئیس سازمان نوسازی، توسعه و تجهیز مدارس کشور، میرزاده معاون حقوقی و امور مجلس وزارت آموزشوپرورش، رادمهر فرماندار میناب، هاشمی نخل ابراهیمی نماینده مردم شرق استان در مجلس شورای اسلامی، حجتالاسلام ابراهیمی نماینده هرمزگان در مجلس خبرگان رهبری، صادقیپور معاون هماهنگی امور عمرانی استانداری هرمزگان، مهدی باوقار زعیمی مدیرکل نوسازی مدارس استان، ضیایی مدیرکل آموزشوپرورش هرمزگان، سیدعبدالله هاشمی رئیس مجمع خیرین مدرسهساز استان و جمعی از مسئولان حضور داشتند.
…نهادهای دولتی و نظارتی که با فشار افکار عمومی همراه هستند و نگاهشان در این مقوله، بیش از هر چیز معطوف به پیامدهای اجتماعی و معیشتی افزایش قیمت خودرو است. از منظر این نهادها، خودرو دیگر از یک کالای صنعتی نیست، به بخشی از سبد مصرفی خانوار و یکی از شاخصهای حساس اقتصادی تبدیل شده است؛ به همین دلیل هر تصمیم قیمتی میتواند واکنشهای زنجیرهای در بازار و جامعه ایجاد کند. نگاهی که البته میتواند در سالهای آینده سیاستگذاریها در زمینه واردات و تولید خودرو، حمل و نقل عمومی و موارد دیگر را تغییر دهد.این دو نگاه متفاوت، سالهاست در کنار هم قرار گرفتهاند، بدون آنکه به نقطه تعادل برسند. نتیجه این دو نگاه، شکلگیری سیاستهای قیمتی ناپایدار بوده است؛ سیاستهایی که نه توانستهاند فاصله قیمت کارخانه و بازار آزاد را کاهش دهند و نه مانع از تکرار شوکهای دورهای در بازار خودرو شوند. هر بار، بازار مدتی در انتظار میماند، سپس با یک تصمیم ناگهانی یا تعلیق فروش، دوباره دچار نوسان میشود.البته در ابتدای خصوصیسازی ایرانخودرو، امید میرفت با واگذاری مدیریت این ابرکارخانه به بخش خصوصی و خروج تدریجی دولت از فرآیند تصمیمگیری، اتفاقات مثبتی در زمینه ارتقای کیفیت محصولات، افزایش بهرهوری و کاهش زیان…
اصابت پرتابههای دشمن آمریکایی در حوالی قشم
