به طور متوسط ۳۰ درصد از آتش سوزی هایی که در دنیای صنعتی و پیشرفته امروز رخ می دهد متعلق به خودرو هایی است که با سوخت های فسیلی اعم از گاز، بنزین و گازوئیل کار می کنند و اگر چنانچه خودروها دوگانه سوز باشند و یا سیلندرهای گاز آنها به طور استاندارد نصب نشده باشد سهم بیشتری را به خود اختصاص می دهند. این آمار زمانی بالاتر می رود که خودروها از کیفیت بالایی نیز برخوردار نباشند و رانندگان نیز قوانین راهنمایی و رانندگی مخصوصا سرعت مجاز را رعایت نکنند.

در چنین مواردی است که متاسفانه مرگ های دلخراش سرنشینان خودروها عمق و درد فاجعه را عمیق تر می کند.

در کشور ما مخصوصا در استان‌های جنوبی و شرقی که آمار بیکاری جوانان‌ بالاست و متاسفانه تعدادی از آنها برای امرار معاش ناچارا به شغل کاذب و خطرناک سوخت بری روی می آورند و بعضا برای فرار از ماموران بی مهابا و با سرعت زیاد رانندگی می کنند بیشتر در معرض آتش سوزی ناشی از تصادفات قرار گرفته و جان و مال خود را متاسفانه از دست می دهند و صد البته این آتش‌سوزی ها فقط مختص به اصطلاح خودروهای شوتی هم نیستند و تانکرهای حمل سوخت نیز گریبانگیر این معضل هستند.پس ضرورت دارد که در این زمینه تدابیری اندیشه شود تا جان و مال مردم خصوصا جوانان که از سرمایه های اصلی و بی بدیل این آب و خاک هستند حفظ شود.

به نظر نگارنده یکی از راه‌های جلوگیری از کاهش مرگ و میر ناشی از آتش سوزی در تصادفات جاده ای ایجاد پایگاه های آتش نشانی در کنار پایگاه‌های اورژانس ۱۱۵ می باشد که ماموران آتش نشانی به همراه پرسنل اورژانس در کمترین زمان و با تجهیزات کامل و کافی به محل حادثه اعزام شده و آتش سوزی احتمالی ناشی از تصادفات و واژگونی خودرو ها را خاموش نمایند.

اگر تاسیس پایگاه های آتش نشانی به علت هزینه بالا در همه جاده ها برای دولت مقدور نیست لااقل در جاده های پر تردد و شلوغ می توان ایجاد کرد و جلوی بسیاری از مرگ و میرها در جاده ها را گرفت و اگر عملیاتی کردن این طرح بار مالی بالایی برای دولت دارد می توان پالایشگاه ها و مراکز نفتی را مجاب کرد تا در این زمینه اعتباراتی را تخصیص دهند و یا حداقل می توان پایگاه های آتش نشانی شهرهایی که در جوار جاده ها هستند هم از نظر تجهیزات و هم پرسنل تقویت کرد تا این پایگاه های درون شهری به صحنه های تصادفات با دست پر و نیروها و امکانات کافی اعزام شوند و جان و مال مردم را که در چنین حوادثی آسیب جدی می بینند نجات دهند.نمونه ای از این شهرها و روستاها را می‌توان به مرکز بخش کهورستان در محور مهم و پر ترافیک کهورستان-لار و یا روستای دژگان در محور خمیر-پارسیان و به همین ترتیب در محورهای شرق استان و بندرعباس-حاجی آباد اشاره کرد.

روزنامه صبح ساحل