جدید به قدیم
…مخربان عدم حصول توافق، که رژیم صهیونیستی است را کنترل نماید. سنگ اندازیهای رژیم صهیونیستی ادامه دارد و ایران با ابتکار خود تهدید در مقابل تهدید را انجام داده است. این اقدام ایران یقینا سران بلندپایه رژیم صهیونیستی را بر این وا خواهد داشت که هزینههای هنگفتی را برای محافظت از جان خودشان و روسایشان صرف نمایند. ایران توانسته به مجموعهای از اسناد محرمانه رژیم صهیونیستی دست پیدا کند، البته تهران جوانمردانه عمل کرده است و سعی مینماید در میدان پاسخ رژیم صهیونیستی را دهد شاید این اتفاق آغاز فصل جدیدی بنام طوفان الاقصی دیگری باشد؛ با این فرق که نیروی نیابتی در کار نیست و ایران خود به تنهایی توانسته است بر دستگاه امنیتی رژیم صهیونیستی نفوذ کند. آشفتگیهای اطلاعاتی تا حدی است که آمریکا هم شاید نتواند از پس آبروریزی دستگاه اطلاعاتی رژیم صهیونیستی این اقدام ایران را لاپوشانی کند چرا که آمریکا درگیر گافهای امنیتی سران بلند پایه نظامی خود است. این اقدام اطلاعاتی کشورمان احتمالا مسیری جدید در مناسبات نظامی کشورهای جهان به سوی ایران باز خواهد کرد؛ از همکاریهای نظامی و مشتری پهپادهای پیشرفته ایران شدن و حال هم جنگ اطلاعاتی که ایران آن را به خوبی میداند و بر آن مسلط است.
با گسترش جمعیت و توسعه خدمات الکترونیکی و حضوری در سطح کشور، نیاز به دسترسی آسان و سریع شهروندان به خدمات انتظامی و هویتی افزایش یافته است. دفاتر پلیس +۱۰ به عنوان بازوی اجرایی نیروی انتظامی کشورمان، نقش مهمی در ارائه خدماتی همچون صدور و تمدید کارت ملی، گواهینامه، گذرنامه، خلافی خودرو و استعلامهای متنوع دارند. در این میان بخش رویدر با جمعیت بالغ بر ۲۰ هزار نفر هنوز فاقد چنین دفتری است، که این موضوع مشکلات متعددی برای ساکنان این منطقه به همراه داشته است.بخش رویدر با رشد چشمگیر جمعیت و توسعه زیرساختهای شهری و روستایی، نیاز روزافزونی به خدمات پلیس +۱۰ دارد. نبود این دفتر در این منطقه، شهروندان را مجبور به سفر به بندرعباس و بندرخمیر برای انجام سادهترین امور اداری میکند. این مسئله علاوه بر اتلاف وقت، هزینههای رفتوآمد و خطرات جادهای، باعث کاهش رضایت عمومی و افزایش فشار به دفاتر موجود در شهرهای اطراف شده است. با تأسیس دفتر در رویدر، بار مراجعات به دفاتر دیگر مناطق کاهش مییابد و خدمات به صورت عادلانهتری توزیع میشوند.کاهش رفتوآمدهای غیرضروری، موجب افزایش بهرهوری شهروندان و صرفهجویی اقتصادی میشود. دسترسی آسان به خدمات باعث افزایش اعتماد و رضایت مردم نسبت به نظام اداری و انتظامی…
…اگر چه یک ملت به صورت همدل در کنار هم قرار گرفتند و یک ایران، یکپارچه بغض شد و هرکسی از هر کجای کشور تا عمق جان ابراز همدردی کرد و بندرعباس را تنها نگذاشت و مسئولین را نیز به تکاپو و حرکت واداشت تا در حدتوان از درد و غم این فاجعه بکاهند، اما تلفات و خسارات آنقدر شدید بود که شاید سالها اثر زخم آن بر جان و تن کشور باقی بماند. در این حادثه همه مسئولان از رئیس جمهور تا وزرای کشور و راه و شهرسازی تا قوه قضاییه و استاندار و نمایندگان در آن روزهای تلخ و بحرانی پای کار آمدند، دادگستری هرمزگان در قلب بحران حضور داشت و همچنان پیگیر دیه و بیمه جانباختگان و خسارتدیدگان و شناسایی و برخورد با عاملین و مقصرین این حادثه دلخراش است و خوشبختانه بندر شهید رجایی بلافاصله به چرخه فعالیت بازگشت ولی با گذشت یک ماه از این فاجعه هنوز به دهها سؤالی که در اذهان وافکار عمومی ایجاد شده پاسخی قانعکننده داده نشده است.بر همگان روشن است که فاجعه پایانه باربری سینا در اسکله شهید رجائی تنها یک انفجار نبود؛ بلکه انفجار بیکفایتی، بیمسئولیتی و ساختارهای پوسیدهای است که در غیاب نخبهسالاری گریبان اینمرز وبوم را…
در کشورهای مترقی مردم به صورت اقساطی همین گوشی آیفون را میخرند، مبلغ قسط ماهانه آن هم به اندازه ۱ تا ۲ ساعت کار در ماه است، اما در ایران مبلغ آیفون به اندازه یک سال کار کردن یک کارگر است، انزوای اقتصادی و تحریم هیچگاه نعمت نبوده است. در کشوری که تورمش ۵۰درصد است، فقر جنایت میزاید. این فقط یک خبر تلخ نیست؛ یک زنگ خطر برای همه ما است.چرا که به نظر میرسد جامعه ما به نقطه جوش نزدیک میشود. طبق آمار رسمی، سرقت موبایل در ایران طی دو سال اخیر روند افزایشی داشته است. همچنین طبق برآورد کارشناسان، حدود ۶۰ تا ۷۰ درصد انگیزههای جرایم خیابانی در ایران امروز، ریشه اقتصادی دارد. بیکاری، فقر، نبود چشمانداز مشخص و احساس ناتوانی در برابر فشارهای معیشتی، بسیاری را به سمت ارتکاب جرایم سوق داده است. با وجود آنکه عامل مستقیم این قتل را نمیتوان صرفاً به «تحریم» ربط داد، اما نمیتوان انکار کرد که تحریمها، بهعنوان یک عامل کلان و مستمر، پایههای اقتصاد خانوارهای کمدرآمد را سست کردهاند. نرخ تورم بالا، کاهش ارزش پول، گرانی سرسامآور کالاهای اساسی و نبود شغل پایدار، در نهایت منجر به بروز اشکال متعددی از خشونت میشود؛ از خشونت خانگی گرفته تا سرقت…
…مقرراتی هم رنج می برد. مثلا مدل پر اشکال دریافت هزینهی تامین اجتماعی کارگران ساختمانی هم توجه دولت را میطلبد چه آنکه در چارچوب این فرمول نادرست، تامین اجتماعی هزینهی هنگفتی را بر دوش سازندگان مسکن وارد کرده است. در کنار این معضل چرخهی معیوب اداری هم صنعت گران بخش ساختمان را آزار می دهد چه آنکه این چرخهی معیوب روند صدور مجوزها، به ویژه صدور پروانه ی ساخت را کند نموده است.چالش کمبود نیروی ماهر کار هم از دیگر معضلات فعالان در این بخش است. به گونهای که عدم تناسب بین نیازهای بازار و آموزشهای فنی حرفهای این بخش را هم به زحمت انداخته؛ حال آنکه در غیاب تکافوی لازم درآمد و هزینه ضمن کاستن از انگیزهی جوانان برای ورود به این بخش آن دسته از کارگران ماهر موجود را به سمت مهاجرت به کشورهای خارجی سوق داده است.با وجود مشکلات مهم این بخش، مجموعهی حاکمیت باید به فکر علاج آنها باشد.چه آنکه در صورت ادراک این مشکلات مسیرهای بیراههای چون استیضاح عجولانهی وزیر راه و شهرسازی در سایهی رقابتهای جناحی و یا ایجاد قوانین و بخشنامههای خلقالساعه در غیاب تصمیمات کارشناسانه محلی از اعراب نخواهد داشت و به حل ریشهای مشکلات اصلی پرداخته نمی شود.
نامهی اخیر نمایندگان استان هرمزگان به ریاست محترم جمهور که حاوی اعتراض به ناکارآمدی مدیریت حاکم بر جزیرهی قشم بود، تنها یکی از اقدامات اعتراضیِ مسئولان است و هرمزگاننشینان به کرات شاهد چنین اختلافاتی بودهاند.قانون چگونگی اداره مناطق آزاد تجاری-صنعتی جمهوری اسلامی ایران، نظام ادارهی این مناطق را در دو ماده ۵ و ۶ به گونهای پیشبینی کرده است که طی ساختاری استثنائی و متمرکز تمامی تصمیمات، سیاستگذاریها و عزل و نصب مدیران توسط هیأت وزیران صورت میگیرد.ساختار اداری ویژهی فوق بدلیل ماهیت، اهداف و کارکرد خاص مناطق آزاد تجاری از دید قانونگذار و صاحب نظرانِ وقت قطعا قابل دفاع بوده ولیکن با گذشت چند دهه از آن، شاهد معضلات و نارسائیهایی بودهایم که لزوم اصلاح این قانون را نمایان کرده است. یکی از کاستیهای مهم قانون چگونگی ادارهی مناطق آزاد که زمینهساز اختلاف و نزاعهای پرشماری بوده است، بی توجهی آشکار به عاملیّت مسئولین و مدیران محلّی در ساختار این مناطق چه در جایگاه مدیریتی و چه در کسوت نظارتی بوده است.به عبارت دیگر قانونگذار از یک سو با پیشبینی نظامی ویژه برای مناطق آزاد، ادارهی آنها را از ذیل چتر نظارتی نمایندگان مجلس و سایهی ستادی و هماهنگی استانداران خارج کرده و از سوی…
…کامیون خود را از دست داد و داد میزد اگر ایستگاه آتشنشانی در منطقه بود تمام سرمایه خود را از دست نمیداد، دیدهاند. این ویدیو دل هر انسانی را به درد میآورد یا چند روز پیش که در روستای درگور، خانه و مغازه یکی از اهالی بهصورت کامل در آتش سوخت. این وضعیت شایسته مردمی که جنوب با هزاران امید و آرزو در این مسیر تردد میکنند نیست.چرا مسئولان محلی و استانی نسبت به تأمین تجهیزات اولیه آتشنشانی و ایجاد پایگاههای امدادی حداقلی بیتوجه هستند؟چگونه ممکن است در جادهای با این میزان تردد و حادثه، حتی یک خودروی سالم و آماده برای مقابله با بحران وجود نداشته باشد؟در حوادث گوناگون که در همین محور بارها رخ داده، به کرات شاهد سوختن خودروها، جانباختن سرنشینان و عدم توانایی در امدادرسانی بهموقع بودهایم. در برخی موارد، تا زمان رسیدن نیروهای امدادی از بندرخمیر، رویدر و بندر پهل فرصت طلایی نجات، از دست رفته و حادثه به فاجعه بدل شده است. این وضعیت تأسفبار و دردناک، بیتردید نشان از یک کمکاری و بیبرنامگی آشکار در حوزه مدیریت بحران دارد.ایجاد ایستگاه آتشنشانی مستقل، مجهز و دارای پرسنل آموزشدیده در این محور و بخصوص در مرکز بخش کهورستان نه یک خواسته…
…این تنگه استدلالی درستتر هم به نظر میرسد و شتاب توسعه در سواحل ایرانی مشرف به تنگه ضروریتر گفته میشود طراحی و نظارت بر ساخت این پروژه به یکی از شرکتهای مهندسین مشاور ایتالیایی که در این حیطه صاحب تجربه و توانمند بوده سپرده شد.در این مورد همچنین گفته میشود در طی فرآیند اجرایی این پروژهی عمرانی مهم که به سالهای به کرسی نشستن دولت موقت در آغازین روزهای انقلاب همزمان شد، در اقدامی غیر کارشناسی همکاری با شرکت مذکور توسط این دولت قطع شد و ادامهی فرآیند ساخت این بندرگاه استراتژیک وارد مسیر متفاوتی گردید. به گونه ای که بعد از این اقدام، علی رغم فعالیتهای صورت گرفته در راستای تکمیل مهمترین دروازهی ورود و خروج کالایی کشور، با آنچه در آغاز کار طراحی شده بود دچار مغایرت شد. بر اساس طرحی که مشاور ایتالیایی ارائه کرده بود یکی از مهمترین الحاقات بندرشهیدرجایی، راه آهنی دو خطه در کنار احداث اتوبانی برای حمل بار جادهای بود که علی رغم گذشت بیش از 45 سال از قطع همکاری با این شرکت مشاور، زیرساختهای مورد اشاره تکمیل نگردیده است. به باور کارشناسان در صورت تکمیل زیر ساختهای مورد اشاره با جلوگیری کردن از دپوی زیاد کالا در این اسکله…
به گزارش صبح ساحل، آزمون کارشناسی ارشد گروه علوم پزشکی سال ۱۴۰۴ در روزهای ٨ و ٩ خرداد ماه ۱۴۰۴ در ۳۵ حوزه امتحانی برای ۴۵ رشته امتحانی و ۱۱ مجموعه امتحانی برگزار میشود.ثبت نام داوطلبان در آزمون کارشناسی ارشد رشتههای گروه پزشکی سال ۱۴۰۴ در بازههای زمانی مختلف انجام شده است و در مجموع بیش از ۴۸ هزار نفر در آزمون کارشناسی ارشد رشتههای گروه پزشکی سال ۱۴۰۴ ثبت نام کرده بودند که از این تعداد بیشتر از ۳۵ هزار نفر زن و بیش از ۱۲ هزار نفر مرد هستند.کارت ورود به جلسه آزمون بعد از ثبت معدل نهایی به همراه برگه راهنما و سایر اطلاعات مربوط به آزمون از صبح امروز ۴ خرداد تا ساعت ۲۴ چهارشنبه ۷ خردادماه در سایت مرکز سنجش آموزش پزشکی قابل دریافت است.در حوزههای امتحانی آزمون کارشناسی ارشد رشتههای گروه پزشکی سال ۱۴۰۴ در نوبت صبح ساعت ۷:۳۰ دقیقه و در نوبت عصر ساعت ۱۳:۳۰ باز میشود. برای کلیه رشتهها هر دفترچه سوال آزمون حاوی ۱۶۰ سوال (برای رشته آمار زیستی ۱۱۰ سوال و برای رشته مهندسی پزشکی بیوالکتریک ۱۲۰ سوال) در نظر گرفته است. زمان برگزاری هر نوبت آزمون به مدت ۱۶۰ دقیقه است.داوطلب باید کارت…
به گزارش صبح ساحل، بر اساس اعلام بیمه مرکزی و هماهنگی انجامشده با وزارت کشور و شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، از فردا اول خردادماه، کارت سوخت خودروهایی که فاقد بیمهنامه شخص ثالث معتبر باشند، غیرفعال خواهد شد. این اقدام در راستای افزایش ضریب ایمنی در ترددهای جادهای و حمایت از حقوق زیاندیدگان حوادث رانندگی اجرا میشود.بیمه مرکزی قبلا تأکید کرده بود: از ابتدای خرداد ماه 1404، با همکاری پلیس راهور، تخصیص سهمیه سوخت و صدور کارت سوخت برای وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه متوقف خواهد شد. طبق ماده 48 قانون بیمه اجباری شخص ثالث ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت مکلف است از صدور هرگونه کارت سوخت و تخصیص اولیه سهمیه یا ادامه آن برای وسایل نقلیه فاقد بیمه نامه خودداری کند.گفتنی است در تبصره ماده 48 قانون بیمه اجباری شخص هم آمده است بیمه مرکزی و نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران مکلفند اطلاعات مربوط به وسایل نقلیه مذکور را به صورت برخط در اختیار ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت قرار دهند.در راستای اجرای این بند قانونی هم حوالی ابتدای اردیبهشت ماه بیمه مرکزی هم با هدف تعامل و هم افزایی با طرح غیرفعال کردن کارت سوخت خبر از بخشودگی جرائم دیرکرد بیمه…
