جدید به قدیم
…کاغذ نیز با توجه به کاربرد انواع آن طبقه بندی می شود. کاغذ و مقوای گلاسه نمونه ای از انواع کاغذ و مقواست که در خصوص اعلام کاربرد و یا عدم اعلام آن مشکلات و اختلافاتی به وجود آمده است.وی افزود: در جریان ورود کالا به گمرک و ترخیص آن، در زمان ورود کالا به گمرک ضروری است که کالای واردشده با کالای ثبت سفارش شده تطابق داشته باشد که تأیید این موضوع توسط اداره گمرک صورت می پذیرد. وی با اشاره به این که تعیین و گزارش ماهیت کالا توسط سازمان ملی استاندارد انجام می گیرد، ادامه داد: برای انواع کاغذ گزارش کاربردنیز توسط این سازمان صورت می گرفت و این موضوع از سال ٩٧ درخصوص کاغذ و مقوای گلاسه تغییر رویه ای داشته است؛ به این صورت که کاربرد کاغذ و مقوای گلاسه دیگر توسط سازمان استاندارد اعلام نمی شود و به نظر می رسد همین موضوع علت رسوب کالا( کاغذ و مقوای گلاسه) در گمرک شده است.وی بیان کرد: پافشاری های گمرک احتمالا به این دلیل است که کاغذ گلاسه از معافیت پرداخت ٩٪ مالیات برخوردار بوده و در صورت عدم اعلام کاربرد کاغذمدنظر، این معافیت لحاظ نخواهد شد.این فعال اقتصادی اضافه کرد…
…دریا خیره شده و مبهوت نگاهش میکند، آن عکس تا مدت ها برایم یک عکس معمولی از یک سفر معمولی به شمال کشور بود حتی وقتی پدرم در نیروی دریایی ارتش مشغول به کار شد، آن عکس برایم همان عکس معمولی باقی ماند تا اینکه چند سال بعد از شروع به کار پدر مهاجرت من و خانواده ام از تهران به جنوب اتفاق افتاد و ارتباط عاطفی شگفت انگیزم با دریا عکس را برایم دوباره تعریف کرد، مدت هاست آن عکس را براعت استهلالی می بینم بر گره خوردن زندگی ام با دریا، دریایی که سخاوتمندانه در کنارم بود و هست و سالهاست صمیمی ترین آغوش را برایم گشوده است. دوستی صمیمی که بودنش و امکان نفس کشیدن در کنارش را مدیون پدرم و همرزمانش در نیروی دریایی ارتش هستم. در سالهایی که به عنوان فرزند کارمند نیروی دریایی ارتش گذراندم بیشتر کارکنان این سازمان را شریف،صبور،زحمتکش و کم توقع دیدم، آنقدر کم توقع که حتی حقوق طبیعیشان را از یاد برده اند. خالصانه زحمت میکشند و بیریا لبخند می زنند طوری که حتی کسانی که باید به فکرآنها باشند و بدانند آنها هم زنده اند و حق زندگی دارند، رنجی که می کشند را نمی بینند. غربت…
خمیر حدود 70 درصد معادن استان هرمزگان را در اختیار دارد. معدن سنگ گچ یکی از همین معادن است که چند شرکت فرآوری از آن بهرهبرداری میکنند. تاجاییکه من دستگیرم شد، این شرکتها سالها در سکوت خبری فعالیت کردهاند. حتی رد و اثر آنها بین حرفهای مردم هم به سختی پیدا میشد. حرف کار که به میان میآمد، کسی نمیگفت کارخانه گچ بومیها را سر کار نمیبرد. همه اما از شرکت سیمان گلایه داشتند. شاید در نگاه اول اینطور به نظر برسد که لابد کارخانه گچ از بومیها خوب حمایت میکند. برای اینکه بفهمم اصل ماجرا چیست، سر صحبت را مردم باز کردم. آنهایی که دنبال کار میگشتند، متفقالقول میگفتند: «کارخانه گچ پرداختیهای درستی ندارد. در این وضعیت اقتصادی که تا پول نداشتهباشی نفس هم نمیتوانی بکشی، چرا باید کار بیمزد و مواجب انجام بدهم؟». فعالان محیطزیست هم از عدم مشارکت کارخانه در ایجاد فضای سبز و حفاظت از محیط زیست گله داشتند. تا آنجایی که سواد حقوقی من جواب میدهد، میدانم کارخانهها بنا به میزان آلایندگی زیستمحیطیشان، موظف به ایجاد فضای سبز هستند. برای فهمیدن حجم بالای آلایندگی کارخانه گچ هم لازم نیست حتما رئیس اداره نظارت و پایش سازمان محیط زیست باشی. خانمهای خانهدار خمیر میگفتند…
با مرور حوادث ناگواری چون پلاسکو درسطح کشور و بروز حوادث تلخ در اماکن تجاری و اقامتی هرمزگان ما مقوله ی مدیریت نگهداری و تعمیرات ساختمان اهمیت حیاتی می یابد. همچنین در کشور ما به دلیل اهمیت ناچیز به این مسئله شاهد کاهش عمر مفید ساختمان ها به عنوان سرمایه ی ملی و کاهش بهره وری به عنوان الزامات فرآیند توسعه هستیم. در حالی که در دنیا شاهد افزایش تعداد ساختمان های با عمر مفید بیش از 100 سال هستیم این رقم در کشور ما به 25 سال می رسد و در صورت تداوم رویه ی کنونی یعنی استفاده از افراد غیر متخصص و فاقد صلاحیت پیش بینی می شود به حتی 20 سال هم کاهش یابد. متأسفانه نگاه سیاست گذران در این مقوله عمدتا واکنشی بوده و پس از حوادث ناگوار به این مقوله توجه شده است. به طور مثال در مبحث 22 مقررات ملی ساختمان که توسط وزارت راه وشهرسازی تدوین شده است، ذیل عنوان مراقبت و نگهداری از ساختمان به این مقوله اشاره شده است اما در رویه های کنونی نظام ساخت و ساز شهری از ضمانت اجرایی لازم برخوردار نیست. به نظر کارشناسان حتی انتخاب عنوان آن هم با توجه به ضرورت ها و نیازها…
…این محدوده افزایش داده که نگو نپرس. اینها نمونههایی است از دهها طرحهای ترافیکی که در خیابانهای اصلی و فرعی و معابر شهر بندرعباس اجراشده و مردم را سرگردان کرده است. باید پذیرفت با رشد روزافزون جمعیت، افزایش تعداد خودروها و ثابت ماندن خیابانهای شهر، اینگونه تغییر هندسی در معابر، خیابانها و تقاطع منجر به باز شدن گرههای ترافیکی نمیشود.باور کنید که اجرای اینهمه طرحهای ترافیکی و صرف هزینههای گزاف رضایت مردم را فراهم نکرده است. این نارضایتی را میتوان از رانندگان تاکسی و مردم کوچه و خیابان شنید. وای بهروزی که اتوبوسهای «بی آر تی» آقایان آغاز به کار رسمی کنند، چه شود؟ اکثر خیابانهای شهر 750 هزارنفری بندرعباس، گنجایش و ظرفیت پذیرش خودروهای ساکنان این شهر را ندارد. حال تصور کنید چند روز تعطیلی فرابرسد، شهر از ترافیک منفجر میشود. یکی از دغدغههای اصلی مردم شهر بندرعباس سنگینی ترافیک و سختی تردد در مرکز شهر است که آستانه تحمل شهروندان را کاهش داده است. چندی پیش نیز یک عضو شورای اسلامی شهر بندرعباس گفته بود: هدف از ایجاد دوربرگردان یا تقاطع و... در سطح شهر باز کردن گرههای ترافیکی باشد نه عاصی کردن مردم! که گویا گزینه دوم این عضو شورا در اجرای طرحهای ترافیکی صادق است.
بی شک استحکام،ایمنی ،بهره دهی ، آسایش و صرفه ی اقتصادی مسکن به عنوان ارزشمند ترین کالا ی متعلق به خانوار در زندگی بشر نقشی حیاتی دارد. با مقایسه ای اجمالی به حادثه خیز بودن کشورمان اهمیت گزاره ی اخیر را مضاعف خواهد کرد همچنان که بیشتر هزینه ی خانوار خصوصا در شهر های بزرگ هم متعلق به مسکن است. از این رو نقش مهندسی ساختمان به عنوان مقوله ای که بر مبنای اصولی علمی و آکادمیک از الزامی ترین ابزارها برای دست یابی به مسکن مناسب است اهمیت اساسی پیدا می کند. این یعنی عدم توجه به مهندسی ساختمان بزرگترین خسارتها را متوجه کشور خواهد کرد.به بیان ساده تر امضای مهندسان در تأیید فرآیند طراحی، نظارت و اجرا نقشی حیاتی و به قیمت حتی جان انسانها بر عهده دارد. درکشور های توسعه یافته باتوجه به این مسئله در حدود ده درصد هزینه های تمام شده ی ساختمان به درستی در زمینه های مهندسی ساختمان مصرف می شود. حال آنکه در کشور ما این رقم به زحمت به دو درصد می رسد. در صورت بروز هر گونه حادثه و ضرر اما ، مسئولیت مهندسان بسیار بالا و در مواردی همهی مسئولیت بر عهده ی آنهاست. یعنی اینکه در قبال…
به گزارش مصطفی دولخانی از صبح ساحل ، بنا بر اعلام متولیان همچنین فعالان بخش املاک و ساخت و ساز شاهد افت شدید معاملات مسکن که پیامد آن ساخت مسکن در شهر بندرعباس هستیم به باور کارشناسان رشد شدید قیمت مسکن به دلیل جهش قیمت ارز و افزوده نشدن متناسب قدرت خرید مردم شکافی را ایجاد کرده که به همراه نوعی بلاتکلیفی به علت انتظارات از احتمالات در حوزه ی روابط خارجی ،وضعیت کنونی را رقم زده است. بر همین اساس رشد افسار گسیخته ی مصالح و کالاهای ساختمان به همراه رشد دست مزدها هم این وضعیت را تشدید کرده است. به طور مثال در قیمت آسانسور که از اقلام عمده ی ساختمانی است شاهد رشد بیش از سیصد درصدی هستیم این وضعیت در سایر اقلام تاسیساتی دیگر هم مشابه است.از دیگر سو رشد قابل توجه در هزینه های مربوط به صدور پروانه ی ساخت را شاهد هستیم که به همراه افزایش بهای انشعابات آب ،برق ،تلفن و گاز هم دشواری ها را مضاعف نموده است. این در صورتی است که در قسمت تقاضا به علت رشد نا متناسب حقوق ها شکاف عظیمی را با بخش عرضه به دلایل بالا ایجاد کرده است. به اعتقاد کارشناسان این کاهش معاملات که…
با هدف مبارزه با پولشوئی و جلوگیری از تامین مالی تروریسم و فراهم آوردن تمهیدات لازم برای اجرای قانون مبارزه با پولشوئی، شورای عالی مبارزه با پولشویی در سازمان منطقه آزاد کیش تشکیل شد. به گزارش صبح ساحل، برخی از اعضاء شورای تامین جزیره کیش به انتخاب دکتر مظفری مدیر عامل سازمان منطقه آزاد کیش، عضو این شورا هستند. در حکم دکتر مظفری خطاب به اعضاء شورا آمده است: امید است در سالی که از سوی مقام معظم رهبری (مد ظله العالی) به عنوان "رونق تولید" نام گذاری شده است با استعانت از خداوند متعال و با همت و تلاش و بکار گیری دانش، مهارت ها، ابزارها و تکنیک های لازم در انجام وظایف قانونی، موفق و موید باشید.
مردادماه امسال رسانهها از ممنوعیت خروج خاک هرمز خبر دادند. متن خبر واضح و شفاف بود و جای بحث و اختلافی باقی نگذاشت. «برداشت خاک از سوی گردشگران، اداره بنادر و بومیان جزیره ممنوع است و درصورت مشاهده با آن برخورد میشود». فعالان محیط زیست چندین سال است که در تلاش هستند تا بتوانند ارزش اکولوژیک خاک هرمز را به مسئولان تفهیم کنند و جلوی برداشتهای بیرویه آن را بگیرند. حتی معصومه ابتکار در دورهای که رئیس سازمان محیط زیست بود، نسبت به برداشت بیرویه و قاچاق خاک هرمز ابراز نگرانی کرد و خواستار ورود دستگاههای نظارتی برای جلوگیری از آن شد. حالا پس از سالها تلاش دوستداران محیط زیست، کسی نیست که نام هرمز را شنیده باشد و نداند این جزیره بهشت زمینشناسان است و نباید خاک آن را از زیستگاهش جابهجا کند. مسلما وقتی پای حفاظت از خانهمان «زمین» به میان باشد، همه در یک تیم هستیم و برایش تلاش میکنیم. اما چیزی که از زمان انتشار این خبر تا امروز درباره آن صحبت نشده، تاثیر این خبر بر روی زندگی و معیشت عدهای از بومیان هرمز است. معضل بیکاری در هرمز خیلی جدیتر از آنی است که ما در کل کشور سراغ داریم. مردم هرمز تا همین…
امتحانات حضوری زیر سایه انفجارها
