31

تیر

1405


فیلتر ها
نتایج جستجو برای " تولید "

1863 نتیجه

img

سیاست در منطقه خاکستری

در سیاست بین‌الملل، واژه‌ها ابزارند، گاهی حتی دقیق‌تر و مؤثرتر از موشک‌ها هستند. چنین جمله‌ای را باید نه در سطح ادبی، بلکه در سطح راهبردی خواند. در نگاه نخست این عبارت نه وعده اقدام و نه تهدید مستقیم است و نه جدول زمانی دارد، نه به گزینه خاصی اشاره می‌کند و همین بی‌تعینی، هسته اصلی قدرت آن است. در ادبیات روابط بین‌الملل، این شیوه بیان را می‌توان در چارچوب «ابهام راهبردی» تحلیل کرد، رویکردی که در آن یک بازیگر عمداً سیاست خود را مبهم نگه می‌دارد تا طرف مقابل را در وضعیت عدم قطعیت قرار دهد. ابهام، در این معنا، فقدان تصمیم نیست بلکه خودِ تصمیم است. وقتی کشوری نداند دقیقاً چه اتفاقی قرار است رخ دهد، مجبور می‌شود همه سناریوهای ممکن را در محاسباتش لحاظ کند: از حمله محدود گرفته تا تحریم‌های جدید، از عملیات سایبری تا فشار دیپلماتیک یا حتی بازگشت به میز مذاکره. این وضعیت، هزینه تصمیم‌گیری را برای طرف مقابل بالا می‌برد. در شرایط قطعیت، دولت‌ها می‌توانند واکنش متناسب طراحی کنند، اما در شرایط ابهام ناچارند برای بدترین سناریو آماده باشند. همین آمادگی، خود نوعی بازدارندگی ایجاد می‌کند. نکته مهم این است که چنین جمله‌ای، تهدیدی «بدون تعهد» است. اگر بعداً اقدامی صورت گیرد، گوینده می‌تواند…

1404/11/30 09:03 سید محمد شفیعی
img

عکس‌های افتتاحیه جشنواره آیینی چارو

این رویداد مردمی که نخستین رویداد رسمی منطقه غرب هرمزگان در تقویم ملی رویدادهای گردشگری کشور است، با دعوت از پژوهش‌گران، دوستداران فرهنگ و آیین‌های بومی منطقه، به معرفی و بازآفرینی میراث ناملموس این استان می‌پردازد.معرفی فرآیند تولید کوزه و سفال به سبک آیینی (چارو)، معرفی بازی‌های محلی، اجرای موسیقی بومی با تاکید بر نی انبان، نمایش مستندهای کوتاه معرفی جاذبه ها و شگفتی های انسانی و طبیعی، روایت‌های بومی از فرهنگ عامه مردم و افتتاح نمایشگاه تخصصی عکس بهده و منطقه مهرگان از جمله برنامه‌های آیین گشایش این جشنواره است.

1404/11/29 11:40 بدون نام بدون نام
img

ساده‌انگاری تجاری در برابر واقعیت‌های قدرت

محمدرضا بهرامن، نائب‌رئیس اتاق ایران، در بخشی از اظهارات خود بر چند محور تأکید کرده است که در جای خود جای شگفتی دارد؛ اهمیت پرداختن به این تحلیل‌ها از آنجایی است که ظاهراً این تحلیل، طرفدارانی در کشور پیدا کرده و باعث انحراف از واقعیت‌ها و ساخت یک تصویر انتزاعی از فضای روابط بین‌الملل می‌شود. این‌که ایران جنگ‌طلب نیست، مذاکره باید بر مبنای منافع متقابل انجام شود، سیاست‌گذاری‌ها لازم است با ملاحظات اقتصادی هماهنگ باشند و در نهایت توسعه‌ی تجارت می‌تواند به کاهش تنش‌ها کمک کند. این دیدگاه‌ها بر نقش تعامل اقتصادی و گفت‌وگو در مدیریت روابط خارجی تأکید دارند و بر این فرض استوارند که گسترش مبادلات تجاری می‌تواند جایگزینی برای تقابل‌های پرهزینه باشد.این اظهارات، به عنوان تبیین یک رویکرد مبتنی بر تعامل و عمل‌گرایی قابل طرح است. در این چارچوب، بر نقش تجارت به‌عنوان یکی از ابزارهای کاهش تنش تأکید می‌شود؛ مفهومی که در برخی نظریه‌های اقتصادی و روابط بین‌الملل، از جمله رویکردهای لیبرال، مطرح شده است. تأکید بر مذاکره با محوریت منافع متقابل نیز در این دیدگاه جای دارد و با شرایطی که اقتصاد ایران تحت تأثیر تحریم‌ها و تحولات منطقه‌ای قرار گرفته، پیوند می‌خورد. همچنین اشاره به نقش کشورهای همسایه، بیانگر توجه به اهمیت همکاری‌های…

1404/11/26 08:48 مریم غلام‌نژاد
img

آمبولانس‌های پیشرفته به ناوگان فوریت‌های پزشکی استان اضافه شد

با الحاق 11 دستگاه آمبولانس جدید و بازسازی 50 آمبولانس فرسوده، ناوگان فوریت‌های پزشکی هرمزگان تقویت شد.محمد آشوری تازیانی، استاندار هرمزگان، این اقدامات را گامی مؤثر برای افزایش سرعت و کیفیت خدمت‌رسانی به مردم دانست.دکتر پژمان شاهرخی، رئیس دانشگاه علوم پزشکی هرمزگان نیز تأکید کرد: کاهش حتی دو دقیقه‌ای زمان رسیدن اورژانس می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در نجات جان بیماران داشته باشد.گفتنی است توسعه پایگاه‌ها، نوسازی تجهیزات و تأمین نیروی انسانی متخصص، از برنامه‌های جدی حوزه سلامت استان در سال آینده است.

1404/11/20 20:14 بدون نام بدون نام
img

هرمزگان؛ ثروت ملی، محرومیت محلی

…بار دیگر پرده از تناقضی قدیمی برداشت؛ تناقضی آشکار میان سهم سنگین این استان در اقتصاد ملی و سهم ناچیز مردم آن از ثمرات توسعه. هرمزگان امروز نه استانی کم‌ظرفیت، بلکه نمونه‌ای روشن از توسعه نامتوازن و سیاست‌گذاری ناعادلانه است؛ استانی که بار اقتصاد کشور را بر دوش می‌کشد، اما خود همچنان با مشکلات اولیه زندگی دست‌به‌گریبان است. هرمزگان قلب تپنده اقتصاد دریا‌محور ایران است. بنادر راهبردی، صنایع عظیم نفتی، پالایشگاهی و معدنی و نقش بی‌بدیل در صادرات، ترانزیت و تجارت خارجی، جایگاه این استان را در اقتصاد ملی تثبیت کرده است. بخش قابل توجهی از درآمد ارزی و تولید ملی در جغرافیای هرمزگان خلق می‌شود؛ اما پرسش اساسی همچنان بی‌پاسخ مانده است: سهم مردم استان از این ثروت عظیم چیست؟ واقعیت تلخ آن است که پاسخ این پرسش، فاصله‌ای عمیق میان «تولید ثروت» و «توزیع رفاه» را عیان می‌کند. کمبود مراکز درمانی مجهز، ضعف زیرساخت‌های آموزشی، مشکلات مزمن تأمین آب شرب، راه‌های ارتباطی نامناسب و فشارهای شدید زیست‌محیطی ناشی از استقرار صنایع بزرگ، بخشی از زیست روزمره مردم هرمزگان است. این وضعیت نه یک استثنا، بلکه به‌تدریج به الگویی نگران‌کننده در روند توسعه کشور تبدیل شده است. تناقض زمانی عمیق‌تر می‌شود که هرمزگان، با وجود حجم گسترده صنعت…

1404/11/20 08:54 عبداسلام جمالی
img

تنگه هرمز؛ شریان حیاتی جهان

… به ویژه در منطقه غرب آسیا و آفریقا، به طور غیرمستقیم به جریان پایدار ترافیک در تنگه هرمز گره خورده است. این تنوع در کالاهای عبوری، از تنگه هرمز نه فقط یک مسیر انرژی‌بر، بلکه یک کریدور تجاری جامع و چندمنظوره ساخته است.ابعاد ژئوپلیتیک و امنیتی تنگه هرمز، لایه دیگری بر پیچیدگی و اهمیت آن می‌افزاید. موقعیت این آبراه در منطقه‌ای که کانون تنش‌های تاریخی، رقابت قدرت‌های بزرگ و اختلافات مرزی و سیاسی است، آن را به یک کانون بحران بالقوه تبدیل کرده است.حاکمیت مشترک ایران و عمان بر تنگه و نیز مجاورت آن با آب‌های سرزمینی کشورهایی مانند امارات متحده عربی، بر اهمیت مدیریت مسالمت‌آمیز و مبتنی بر قوانین بین‌المللی دریاها تأکید دارد. کنوانسیون ملل متحد در مورد حقوق دریاها (UNCLOS) و مقررات مربوط به عبور ترانزیت، چارچوب حقوقی حاکم بر تردد در این آبراه بین‌المللی را تعریف می‌کند. با این حال، در دوره‌هایی از تنش، امکان به کارگیری این تنگه به عنوان یک اهرم فشار سیاسی یا حتی نظامی از سوی ذی‌نفعان مختلف، همواره به عنوان یک ریسک جدی در تحلیل‌های استراتژیک مطرح بوده است. این وضعیت، لزوم گفت‌وگو، اعتمادسازی و ایجاد مکانیزم‌های امنیت جمعی برای تضمین عبور آزاد و بی‌خطر کلیه کشتی‌ها را دوچندان می‌سازد…

1404/11/18 09:02 مرتضی فاخری
img

کاهش تولید خودرو در ۱۰ ماهه امسال

به گزارش صبح ساحل و به نقل از مهر، مجموع تولید سه خودروساز کشور شامل ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در ۱۰ ماهه امسال نشان می‌دهد که تولید این خودروسازان در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته که ۷۸۹ هزار و ۸۲۳ دستگاه بود، با کاهش روبه‌رو بوده است.هر چند شرکت ایران خودرو در ۱۰ ماهه امسال با تولید ۶۰ هزار و ۹۹۳ دستگاه بیشتر از مدت مشابه سال گذشته رشد ۱۴ و نیم درصدی را ثبت کرد و عملکردی افزایشی داشت، اما افت تولید دو شرکت سایپا و زیر مجموعه آن پارس‌خودرو منجر به ثبت آمار کاهشی تولید خودروسازان کشور در ۱۰ ماهه امسال شد.کاهش تولید خودرو در ۱۰ ماهه امسالایران خودرو در ۱۰ ماهه امسال ۴۸۱ هزار و ۴۳۰ دستگاه خودرو تولید کرد؛ در حالی که تولید آن در مدت مشابه سال قبل ۴۲۰ هزار و ۴۳۷ دستگاه بوده است.همچنین آمار تولید ایران‌خودرو در سامانه کدال حاکی از آن است که بیشترین سهم تولید این شرکت به محصولات خانواده پژو با با ۱۴۲ هزار و ۸۵۶ دستگاه اختصاص دارد و کمترین میزان نیز مربوط به خودروی رانا با ۱۶ هزار و ۵۰۵ دستگاه است.براساس این گزارش؛ محصولات سورن با ۱۲۴ هزار و ۸۱۷…

1404/11/15 20:13 بدون نام بدون نام
img

کنشگری شرکت کاوه در توسعه لجستیکی ایران

شرکت خدمات دریایی و بندری «کاوه» با 77 سال سابقه فعالیت، یکی از قدیمی‌ترین بازیگران حوزه بندری کشور است که نقش مؤثری در توسعه ترانزیت، صادرات و واردات و فعال‌سازی کریدور بین‌المللی شمال–جنوب ایفا می‌کند.مدیرعامل این شرکت در حاشیه نمایشگاه فرصت‌های دریاپایه خلیج فارس و مکران، با تأکید بر جایگاه هرمزگان به‌عنوان پایتخت بندری ایران، از نقش شرکت کاوه در اتصال هند و خلیج فارس به آسیای میانه و اروپا و توسعه پایدار اقتصاد دریامحور کشور سخن گفت.

1404/11/12 14:00 بدون نام بدون نام
img

وقتی «قطب‌نمایِ توسعه گردشگری» از کار می‌افتد

… هزینه‌اش را مردمان جامعه محلی می‌پردازند که معیشت‌شان به «تصمیم‌های جسورانه‌ مدیران» گره خورده است. آری، در شهرآشوبِ امروز، پروژه‌های توسعه ای نه به خاطر کمبود بودجه و منابع مالی، بلکه به دلیل «ترسِ سرپرستان از امضاهای بزرگ»، یا به طلسم بلاتکلیفی گرفتار آمده و یا در نطفه خفه می‌شوند؛ این حال و فضا، شبیه یک لنج لاهم [ به گل نشسته] است که ناخدایش از ناامیدی، آن را در گوشه ای از این دریای طوفان زده، رها کرده است!معامله‌ زمان در بازارِ مکاره‌ سیاست:بند دوم سیاست‌های دریامحور به صراحت بر «توسعه فعالیت‌های اقتصادی دریا‌محور» تأکید دارد، اما توسعه پیش از هر چیز نیازمندِ «قطعیت» است. جناب دکتر آشوری، به عنوان یک استاندار بومی که دارای سابقه ۶ دوره حضور پیاپی در مجلس شورای اسلامی در کسوت یک قانونگذار و همچنین سالیان سال سابقه مدیریت اجرایی در بدنه دولت و حکمرانی محلی است، بیش از هر کسی می‌داند که کشتی سفر و گردشگری در «سرزمین فرصت های دریامحور»، معطل و منتظرِ «تثبیتِ جایگاه‌های اداری» نمی ماند. تأخیر در انتصابِ یک مدیرِ متخصص، خلاق و مبتکر،مردمدار، ریسک‌پذیر و مسلط به زبانِ بخشِ خصوصی، پیامی مخرب به بازار مخابره می‌کند: «حکمرانی هرمزگان فعلاً برای تصمیم‌های جدی تعطیل است.» این تعلل…

1404/11/12 11:19 مهدی ده دار
img

تن‌ماهی بندرعباس، چراغ راه صنایع دریایی کشور

شرکت فرآورده‌های شیلاتی بندرعباس، نخستین تولیدکننده کنسرو ماهی تن در ایران، با بیش از هشت دهه فعالیت در خلیج فارس، در نمایشگاه ظرفیت‌های اقتصاد دریاپایه، نقش خود در توسعه صنایع دریایی و افزایش تولید ناخالص ملی را به نمایش گذاشت.این شرکت با اتکا بر منابع دریایی هرمزگان، تجربه صنعتی و توسعه بازارهای صادراتی، توسعه پایدار صنایع شیلاتی و تقویت جایگاه ایران در بازارهای منطقه‌ای و جهانی را دنبال می‌کند.

1404/11/12 10:48 بدون نام بدون نام
خـبر فوری:

تنها مسیر تردد اضطراری جاده تازیان به کهورستان است