جدید به قدیم
اینکه زولبیا و بامیه کیلویی ۴۵۰ هزار تومان برای بسیاری از خانوارها گران است، واقعیتی انکارناپذیر است. در شرایطی که قدرت خرید کاهش یافته، طبیعی است که افکار عمومی نسبت به قیمت کالاهای پرمصرف ماه رمضان حساس باشد. اما پذیرش گرانی برای مصرفکننده، به معنای تأیید قیمتگذاری دستوری نیست. اتفاقاً نقطه آغاز نقد همینجاست: گران بودن یک کالا لزوماً توجیهی برای مداخله دستوری در قیمت آن نیست.
️در مورد سفر بنیامین نتانیاهو، نخستوزیر رژیم صهیونیستی، به آمریکا میتوان به چند نکته اشاره کرد.
تنگه هرمز، آبراهی کمعرض اما عمیق و استراتژیک، در نقطهای حساس از جغرافیای سیاسی جهان واقع شدهاست. این گذرگاه آبی که خلیج فارس را به دریای عمان و از آنجا به اقیانوسهای آزاد متصل میسازد، فراتر از یک مسیر کشتیرانی معمولی، بهعنوان یکی از حساسترین و حیاتیترین شریانهای ترانزیت انرژی در کره زمین شناخته میشود. اهمیت این تنگه نه تنها از تراکم و حجم ترافیک عبوری از آن، که از جایگاه منحصربهفرد آن در معادلات امنیتی، اقتصادی و ژئوپلیتیکی منطقه خلیج فارس و جهان نشأت میگیرد.
هرمزگان در نقشهی راهبردی ایران، قرار بود نه یک استان، بلکه «ترازِ جهانیِ توسعه دریامحور» باشد؛ سرزمینی که در آن دریا، نه یک مرز آبی، بلکه پیشران اصلی معیشت و شکوه ملی است.
پیشرفت دریاپایه هرمزگان، همانطور که در دل خلیج فارس و در کرانه تنگه راهبردی هرمز میدرخشد، باید به سمتی پیش برود که کشتیهای توسعهاش در دریای طوفانی و پرهیاهو به حرکت درآید. به راستی، در این استان استراتژیک که از امکانات ژئوپولیتیکی و منابع دریایی بیکران برخوردار است، آیا همچنان باید در دل دریای آرام به بادبانهای محافظهکارانه تکیه کرد؟ آیا نمیبینیم که «دریای آرام ناخدای قهرمان نمیسازد»؟ در شرایط بحرانی امروز، هرمزگان نه به یک ناخدای محتاط بلکه به یک ناخدای جسور نیاز دارد که بتواند در دل طوفانهای اقتصادی، سیاسی و اجتماعی، کشتی توسعه را به سوی افقهای روشن هدایت کند.
برای سوختگیری پول نقد همراه داشته باشید
